提問(wèn)者:lyglou2016-09-14 00:00
油耗肯定晶銳低了,就拿1.6L的車型對(duì)比,晶銳也輕不少吧。性價(jià)比都挺高的,主要看你偏好和預(yù)算,預(yù)算多喜歡三廂空間大點(diǎn)的就寶來(lái),反之就晶銳吧。
回答者:sdfkdjskcp602016-09-16 00:00
路況對(duì)油耗影響太大了,最好有同事的車可以比較一下,小晶同比也不必別人省油,差不多就是正常的。不大腳油門,大腳剎車對(duì)油耗影響應(yīng)該不大。
提問(wèn)者:aalljkh20122015-08-13
1萬(wàn)多公里應(yīng)該不會(huì)有這樣的現(xiàn)象,就有可能跟你的開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)。不要急踩剎車,也不要急踩油門,輪胎的氣壓不要太低,冬天一般就是2.5個(gè)壓。如果還解決不了問(wèn)題的話,到4S把節(jié)氣門和噴油嘴洗下,在把汽油濾芯換一個(gè),小問(wèn)題沒(méi)有什么
提問(wèn)者:wangxin19992212013-08-25
倆車產(chǎn)自同一個(gè)平臺(tái) 本質(zhì)上沒(méi)任何區(qū)別 所以油耗 各方面都是相同 POLO做工要好點(diǎn),晶銳性價(jià)比要高點(diǎn)。 動(dòng)力還是推薦1.6的 1.4的不一定省油。
提問(wèn)者:chjiho77002013-11-20
一、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況使燃料超耗的原因 1、化油器主量孔調(diào)整不當(dāng)! 2、點(diǎn)火系機(jī)件有故障或調(diào)整不當(dāng)。 3、柴油機(jī)噴油系的油泵和噴油器調(diào)整不當(dāng)。 4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過(guò)大! 5、氣門機(jī)構(gòu)密封不嚴(yán)或氣門間
提問(wèn)者:shengzhoufeng2016-08-20
新車9.5的油耗已經(jīng)很好了,等跑到5000公里的時(shí)候油耗會(huì)正常的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)積碳都沒(méi)有,活塞環(huán)與缸壁以及氣門與氣門導(dǎo)管之間過(guò)于清潔,等跑一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)形成合理值的積碳的時(shí)候活塞環(huán)與缸壁以及氣門與氣門導(dǎo)管之間密閉吻合
提問(wèn)者:c200309452013-09-03
雨燕我同學(xué)買過(guò),怎么說(shuō)呢,一分價(jià)錢一分貨,這車的好處是便宜,不過(guò)避震什么都不是太好(特別是你走路況不太好的路面或者高速公路,感覺(jué)就很明顯了),這跟晶銳有差距。 晶銳車貴,個(gè)子也小,不過(guò)確實(shí)很扎實(shí),底盤比較重(比鋒范這種三
提問(wèn)者:LRivers2016-02-07
