提問者：用核武的熊貓2013-04-03 00:00
SX4方向盤的轉(zhuǎn)向系是齒輪齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，簡言就是在方向機(jī)上裝有一個(gè)電機(jī)，有別于液壓助力轉(zhuǎn)向。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向好處在于指向準(zhǔn)確，增強(qiáng)操控性，在跑高速和爛路時(shí)顯得尤為突出；而液壓式顯得指向較為輕盈，特殊道路時(shí)控制性相對(duì)較弱�，F(xiàn)在的中高檔車基本都已裝備電動(dòng)轉(zhuǎn)向。sx4低速時(shí)方向盤較沉，這個(gè)沉是相對(duì)原地而言,或者說高速時(shí)打方向能感覺到明顯的阻力，在高速的時(shí)候,打方向,會(huì)感覺到明顯的阻力,需要用大力氣才能掰動(dòng)方向盤電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 汽車在高速行駛時(shí)，液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時(shí)，節(jié)省一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
回答者：jtnetcom2016-04-03 00:00
可能是方向盤游動(dòng)間隙加大，這是長時(shí)間使用后的必然現(xiàn)象，也可能是你平時(shí)打死方向盤的時(shí)候方法不當(dāng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵損壞，你先試試，當(dāng)方向盤正的時(shí)候，車子會(huì)不會(huì)跑偏，如果不會(huì)，那就屬于正�，F(xiàn)象，如果跑偏，建議去趟修理廠
提問者：tang56473482013-04-24
沒有跑偏就不存在問題，任何的車在跑動(dòng)的過程中放開方向盤，車輛都是無法永遠(yuǎn)保持直線的，都會(huì)往某一邊稍微偏一些，除非你的車輛有偏離軌道提醒和糾正功能。因?yàn)檩喬ピ谵D(zhuǎn)動(dòng)的過程中會(huì)受到路面的一個(gè)力度反饋，從而傳遞到方向機(jī)，都會(huì)有一
提問者：2014-12-11
現(xiàn)在市場上絕大部分車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是采用液壓助力或電子助力，也就是在車主轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，該助力系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生一部分力量去轉(zhuǎn)動(dòng)車輛輪胎，達(dá)到省力的目的。而助力系統(tǒng)的動(dòng)力則來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦車輛熄火，那助力系統(tǒng)隨即失去作用。車輛行駛
提問者：kissfire0082013-03-09
如果是新?lián)Q的方向機(jī)或者是底盤的某些原件是剛剛更換的 那就要進(jìn)行幾百公里的磨合 這個(gè)屬于正常現(xiàn)象 假如不是這樣 就有可能是你的車子的 四輪定位有問題 按照理論來講 汽車在形式幾萬公里的時(shí)候是需要進(jìn)行四輪定位的
提問者：gnmpjjf2013-07-04
我的老銳換了18寸輪轂右偏 4S的師傅說是輪胎自身問題 目前使用鄧祿普的DZ101 據(jù)調(diào)查使用DZ101 米其林PP2的跑偏的還真挺多的。 下次準(zhǔn)備換其他的胎了 倍耐力P7不錯(cuò) 58車>>
提問者：huapiming2014-09-23
你的問題不明確喲。你是要問方向跑偏是什么，還是說你的車子跑偏了呢？如果是自己的車子跑偏了，做下4輪定位，校一下動(dòng)平衡，就基本可以解決。。除非你的懸掛系統(tǒng)有問題。。。。跑偏就是，你明明行走在直線上，方向也打直了，可是放了方
提問者：tnt_72013-07-05
