提問者：2016-09-29 00:00
江淮瑞風(fēng)s3發(fā)動機(jī)怎么樣
HFC4GB2.3c 汽油 發(fā)動機(jī) 是 江淮汽車 自主研發(fā)的一款排量為 1.5L 的全鋁 VVT 汽油 發(fā)動機(jī) 。該 發(fā)動機(jī) 采用鋁合金缸體、塑料進(jìn)氣歧管、不銹鋼排氣歧管、塑料氣缸罩、鋁合金鏈條蓋罩等新材料，采用可變氣門正時(shí)（ VVT ）、雙頂置凸輪軸、 16 氣門、正時(shí)鏈傳動、集成式機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)，采用連桿漲斷工藝、塑料進(jìn)氣歧管摩擦焊接等新工藝，有效地提高了 發(fā)動機(jī) 的動力性、經(jīng)濟(jì)性，降低了 發(fā)動機(jī) 的排放、噪音，升功率達(dá) 55.4kw/L, 升扭矩達(dá) 97.4Nm/L, 滿足國Ⅳ排放，具備國Ⅴ潛力。對于您說的問題，目前所使用的發(fā)動機(jī)為HFC4GB2.3C型號1.5L發(fā)動機(jī)，與之前所用的三菱4G15發(fā)動機(jī)相比，技術(shù)有所提高，不過據(jù)傳還是三菱技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)。在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)中此款車型主要問題有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，電子油門延遲等問題，以上建議僅供您參考
回答者：2016-10-01 00:00
該 發(fā)動機(jī) 采用鋁合金缸體、塑料進(jìn)氣歧管、不銹鋼排氣歧管、塑料氣缸罩、鋁合金鏈條蓋罩等新材料，采用可變氣門正時(shí)（ VVT ）、雙頂置凸輪軸、 16 氣門、正時(shí)鏈傳動~集成式機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)，采用連桿漲斷工藝、塑料進(jìn)氣歧管
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-07
江淮瑞風(fēng)S3將會在8月22日正式上市，瑞風(fēng)S3基于A30轎車平臺開發(fā)，定位小型SUV，預(yù)計(jì)其起步售價(jià)約在8萬元左右。 江淮瑞風(fēng)S3長寬高分別為4325mm/1765mm/1660mm，軸距達(dá)到2560mm。外形方面，新
提問者：helenpenglucky2014-09-03
瑞風(fēng)S3 使用HFC4GB2.3c 汽油 發(fā)動機(jī) 江淮汽車 自主研發(fā)款排量 1.5L 全鋁 VVT 汽油 發(fā)機(jī) 該 發(fā)機(jī) 采用鋁合金缸體、塑料進(jìn)氣歧管、銹鋼排氣歧管、塑料氣缸罩、鋁合金鏈條蓋罩等新材料采用變氣門(
提問者：anla826512015-10-15
這臺發(fā)動機(jī)太老了，也沒應(yīng)用什么新技術(shù)。賣點(diǎn)就是皮實(shí)耐草要是能加入氣門升程調(diào)整，可變機(jī)排量油泵，缸內(nèi)直噴，氣門鍍鉬，DLC涂層這些新技術(shù)，加大壓縮比，油耗還能進(jìn)一步下降！瑞風(fēng)S3發(fā)動機(jī) 原型機(jī)是三菱4A91發(fā)動機(jī)是三菱與奔
提問者：wrigreess2014-11-15
：HFC4GB2.3C發(fā)動機(jī)是一款江淮自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，采用了全鋁缸體、直接驅(qū)動式DOHC（雙頂置凸輪軸）、VVT（可變氣門正時(shí)）、正時(shí)鏈傳動等16項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。最大功率為83kW，最大扭矩達(dá)到146N/m，升功率達(dá)到56
提問者：watr4m4fal92016-09-21
別處看的，：：HFC4GB2.3C發(fā)動機(jī)是一款江淮自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，采用了全鋁缸體、直接驅(qū)動式DOHC（雙頂置凸輪軸）、VVT（可變氣門正時(shí)）、正時(shí)鏈傳動等16項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。最大功率為83kW，最大扭矩達(dá)到146N/m，升
提問者：___OD家的小洛2014-09-27
