銳界相關(guān)問題

• 福特銳界到D擋是發(fā)動機有異響

  　　一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你

  提問者：qysvjv2016-04-26

• 銳界的發(fā)動機好像不錯，動力的表現(xiàn)怎么樣？

  國產(chǎn)銳界的2.0升直噴渦輪增壓直列四缸發(fā)動機擁有245馬力的最大輸出功率，輸出轉(zhuǎn)速在5500rpm；最大扭矩高達350Nm，足足達到漢蘭達搭載的3.5升V6以及福特自家上一代銳界搭載的3.5升V6發(fā)動機的水平，并且從極低

  提問者：baplmqj2015-07-03

• 福特銳界2015二款發(fā)動機有何不同?

  福特銳界2015二款發(fā)動機首先是功率和扭矩相差都很大，2.7T的發(fā)動機動力性能明顯好于2.0T。另一個不同就是2.0是很普遍的單渦輪增壓發(fā)動機，2.7T是在這個價位汽車里幾乎沒有，而在100萬級豪車里很普遍的雙渦輪增壓發(fā)

  提問者：wcfnf2015-12-25

• 福特銳界冷車啟動時發(fā)動機怠速高并伴有抖動怎么情況

  正常，冷車啟動發(fā)動機會自動提高轉(zhuǎn)速暖車，抖動是由于車輛剛發(fā)動正常的

  提問者：love_of_life2016-01-08

• 福特銳界的ecoboost 2.0T發(fā)動機：停車熄火后渦輪會不會自動繼續(xù)冷卻？扭矩調(diào)校到345會不會折壽？

  部分解答，2.0T發(fā)動機的最大扭矩輸出是350Nm，最新的�？怂筍T上，雖然馬力調(diào)到了250，但扭矩還是345，所以達到是沒問題的，而且標準扭矩就是345，不需要調(diào)阿，3.5L的是336Nm。 范范而言，調(diào)高的代價是機

  提問者：bad_cat2013-11-04

• 福特-銳界(進口) - 發(fā)動機怠速不穩(wěn)定；超車時，轉(zhuǎn)速與速度不匹配，出現(xiàn)短暫不響應(yīng)

  操作問題。加速和上坡時應(yīng)該減檔�？梢陨畈扔秃蠓砰_再加油就會減檔�；蚴謩釉O(shè)到L、運動等。

  提問者：心存敬意2015-03-06