歐藍(lán)德相關(guān)問題

• 三菱歐藍(lán)德10款4B11發(fā)動(dòng)機(jī)才修過也是燒機(jī)油，請(qǐng)教大師指點(diǎn)？

  燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)

  提問者：synny464242017-01-12

• 三菱歐藍(lán)德是什么型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)???

  新開發(fā)的v6發(fā)動(dòng)機(jī)采用根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)在低速和高速模式間切換兩個(gè)吸氣閥的凸輪的可變閥門正時(shí)提升機(jī)構(gòu)“mivec”、鋁合金制氣缸體，以及3級(jí)可變吸氣系統(tǒng)，與采用鑄鐵氣缸體的該公司原有6g7型3.0l·v6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，重量減輕了約2

  提問者：周2JM2013-03-04

• 歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳座膠,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)控臺(tái)速膠芯

  歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳座膠,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)控臺(tái)速膠芯，此項(xiàng)拆解安裝操作專業(yè)性要求較高，如必須拆解或安裝，建議前往4s店或其它專業(yè)商家進(jìn)行。如果我的答案對(duì)你有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

  提問者：piirhc2016-08-01

• 三菱歐藍(lán)德怎么樣

  坐在歐藍(lán)德里面，有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因?yàn)檐嚿砀哂谵I車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯(cuò)，不容易疲憊。方向盤設(shè)計(jì)為時(shí)下比較流行的四幅式，采用上下可調(diào)節(jié)，但對(duì)于一米7左右的駕駛員，這樣得設(shè)計(jì)容易擋住儀表板上的轉(zhuǎn)向

  提問者：26delwu182013-03-08

• 三菱歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)和jeep指南者發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎？

  吉普指南者2.4與歐藍(lán)德2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，是三菱與克萊斯勒合作研發(fā)的4B發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款車可以說是同平臺(tái)的產(chǎn)品，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的，只不過歐藍(lán)德空間更大更加舒適，指南者緊湊一些。在四驅(qū)結(jié)構(gòu)上指南者雖說是JEEP的

  提問者：2013-03-28

• 20l6款歐藍(lán)德 2.4發(fā)動(dòng)機(jī)功率小動(dòng)力怎么樣

  1、總體來說動(dòng)力絕對(duì)夠用，功率小卻增加了扭力哦，其實(shí)只是為了迎合排放標(biāo)準(zhǔn)做的一點(diǎn)調(diào)整而已，不影響動(dòng)力感觀。 2、另外單獨(dú)說一下進(jìn)口歐藍(lán)德2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，具體型號(hào)是4J12。 三菱的4J12非常先進(jìn)也是劃時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)，取

  提問者：kuck_laser2016-01-04