提問(wèn)者：a3aedc7c992013-09-08 00:00
行駛200公里熄火，那40、50公里呢?會(huì)不會(huì)熄火?一般行駛熄火也就油路、電路、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、電子傳感器等。傳感器有故障，ECU會(huì)記錄故障碼，可以查到。電路故障，可以在熄火后當(dāng)時(shí)做火花塞跳火實(shí)驗(yàn)檢測(cè)。機(jī)械故障，會(huì)出現(xiàn)異常響聲后，在熄火。只有油路故障會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間行駛后熄火，在一段時(shí)間內(nèi)不好著車(chē)，過(guò)一定時(shí)間又可以著車(chē)。一般電噴車(chē)檢查汽油泵、汽油濾芯、高壓共軌上的減壓閥(回油閥)、碳罐、碳罐電磁閥。最好清洗一下節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣歧管。汽油泵、碳罐電磁閥容易出現(xiàn)行駛一定距離發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在一段時(shí)間內(nèi)不好著車(chē)，過(guò)一定時(shí)間又可以著車(chē)。而且會(huì)反復(fù)出現(xiàn)。
回答者：閰告堡鍦2016-09-08 00:00
點(diǎn)火線圈~是不是就是分缸線？如果分電器沒(méi)換的話再換個(gè)分電器看下~或者你先換個(gè)霍爾點(diǎn)火器~就是插中心高壓線那個(gè)東西~就這兩樣了~
提問(wèn)者：2013-06-03
你這故障特征很明顯就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，而且是滅了車(chē)以后就沒(méi)有，證明電腦在頭一次啟動(dòng)的時(shí)候檢測(cè)到故障，而且是冷車(chē)狀態(tài)下的故障，冷車(chē)狀態(tài)下，啟動(dòng)后會(huì)自己再滅應(yīng)該是點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，當(dāng)然不排除進(jìn)氣方面?zhèn)鞲衅饔泄收�，需要檢測(cè)儀進(jìn)去
提問(wèn)者：23khwkk762013-04-06
換一個(gè)新的點(diǎn)火線圈試一試
提問(wèn)者：youmingjie05272013-09-07
1、不供油會(huì)造成熄火，原因多數(shù)來(lái)源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障會(huì)造成突然不供油，引起熄火。 2、電的原因，有可能出于火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點(diǎn)火，造成熄火。但同時(shí)多缸故障不點(diǎn)火才能造成熄火，因此可能性不
提問(wèn)者：PrinCe涵2013-11-06
其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是有個(gè)工作溫度的，一般在90到105度之間，不在這個(gè)范圍內(nèi)讓發(fā)動(dòng)機(jī)做功都是有損害發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。 發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)高噴油脈寬，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快點(diǎn)達(dá)到工作溫度，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)里面的潤(rùn)滑油、零件等是要在熱車(chē)后才能
提問(wèn)者：xifan20082013-09-05
您好: 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，行駛中熄火可以先檢查一下節(jié)氣門(mén)體的積碳情況，有可能是積碳過(guò)多導(dǎo)致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車(chē)后曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)消失，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;汽油泵自身故障，工作時(shí)間長(zhǎng)后阻值變化，不
提問(wèn)者：zcwhgr2013-09-06
