提問者：ltzfbj2014-03-29 00:00
帝豪EC718所搭乘的CVVT4G18發(fā)動機(jī)，采用目前世界上最先進(jìn)的高壓鑄造鋁合金氣缸體及加工技術(shù)：在缸體上鑄有水泵渦殼，重量減輕，結(jié)構(gòu)緊湊；鋁合金鑲嵌合金鑄鐵的缸套，采用高壓鑄造工藝，比傳統(tǒng)的鑄鐵缸體重量減少30%。最大輸出功率高達(dá)102KW/H，最大扭矩172N.m，在1.8L排量的車型中達(dá)到上乘水準(zhǔn)。 而其智能連續(xù)可變進(jìn)氣正時系統(tǒng)以及美國德爾福的發(fā)動機(jī)點噴控制系統(tǒng)又將超越其他B級車型，根據(jù)發(fā)動機(jī)不同運(yùn)行狀態(tài)，調(diào)整氣門進(jìn)氣角度，有效提高燃料利用率 EC8系列車型的動力系統(tǒng)將會分別搭載2.0L的JLδ-4G20和2.4L的JLδ-4G24兩款吉利自主的自然吸氣四缸汽油發(fā)動機(jī)，前者的峰值參數(shù)可以達(dá)到106kw/6000rpm，188Nm/4000-4200rpm，后者的參數(shù)更是達(dá)到了120kw/5700rpm和225/4000-4200rpm，超過了不少同排量的合資車型發(fā)動機(jī)。而首批上市的EC825車型有可能會處于發(fā)動機(jī)與變速箱匹配，保證使用更為穩(wěn)定的原因，進(jìn)行調(diào)整。取而代之的是三菱4G69發(fā)動機(jī)和5速手動版以及4速手自一體變速箱。
回答者：yukie662016-08-14 00:00
發(fā)動機(jī)不錯。吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰
提問者：xvmdw958b42014-11-01
肯定博瑞。博瑞的用料比雅閣好多了！ 但是其實我覺得紳寶D70 2.3T更好，動力、操控、剎車、車載音響都在博瑞3.5V、雅閣3.0V之上。油耗也比博瑞3.5V、雅閣3.0V更低。安全性沒的說，完爆雅閣沒問題。用料比雅閣3
提問者：yuzhouwang20112016-09-13
1.8的肯定算不上省油，是老帝豪上那個，沒什么優(yōu)勢1.3T是新帝豪上那個重新調(diào)教了，最大扭矩來的更早了，油耗也不高
提問者：xinglinzhiyun2016-05-02
博越的2.0L發(fā)動機(jī)早期也使用在吉利的其它車型上，可靠性還可以，只不過動力性能比較一般！而1.8T發(fā)動機(jī)也就是博瑞上的那臺，這款發(fā)動機(jī)在吉利車系中應(yīng)用不久，所以穩(wěn)定性和耐久性方面還要一段時間來驗證，就吉利目前的技術(shù)儲備來
提問者：Xnby2016-04-21
你好，博越的發(fā)動機(jī)是吉利自主研發(fā)的，發(fā)動機(jī)比較省心，變速箱是采用澳大利亞的也是不錯的，用的是沃爾沃的底盤技術(shù)，這款車很不錯
提問者：mmftd2016-09-07
國產(chǎn)的。吉利早期的發(fā)動機(jī)都是仿制的。金剛的發(fā)動機(jī)是吉利仿三菱4G18逆向開發(fā)的產(chǎn)品。先進(jìn)倒說不上，但是質(zhì)量穩(wěn)定，在這個價位還是不錯的。
提問者：liniuchuan2016-04-05
