提問(wèn)者：angelappm2013-08-16 00:00
我找了我們這修電路最好的師傅有20多年修車(chē)經(jīng)驗(yàn)基本上電腦什么的都會(huì)修也算是一個(gè)高手吧 噴油嘴 節(jié)氣門(mén)都洗了 三氧、催化 氧傳感器 用電腦測(cè)無(wú)數(shù)次 高速鏈 變速箱都檢查了 沒(méi)毛病什么都弄了 油壓也測(cè)了沒(méi)問(wèn)題請(qǐng)各位師傅幫幫忙怎么辦呀~~~~去4S店 說(shuō)先換下機(jī)油 和齒輪油 還有
看來(lái)你搞得挺明白的。 能夠確定進(jìn)氣充分，排氣順暢無(wú)節(jié)流堵塞。那么檢測(cè)燃油修正控制十分合理。 具體是要使用掃描儀、解碼器檢測(cè)數(shù)據(jù)流。在那里面找尋線索。 燃油，混合氣控制失調(diào)，就會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，而且不易查找。【長(zhǎng)效、短效燃油修正值】 高壓點(diǎn)火部分故障�；鸹芰坎蛔�，擊穿電壓太低�！净鸹ㄈ男吞�(hào)使用不正確---】 混合氣控制這塊不不要忽視-----ECR系統(tǒng)。 檢測(cè)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的性能。
回答者：yhzac2016-08-16 00:00
有明顯的差異，在起步加速時(shí)2.4表現(xiàn)的非常的輕快，要是預(yù)算夠得話，還是建議買(mǎi)2.4的。
提問(wèn)者：xiaoxueqing2202013-05-28
動(dòng)力日常足夠了，同級(jí)別自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中算是不錯(cuò)的了幾乎沒(méi)有小毛病，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，我家的是奧德賽和雅閣是一款發(fā)動(dòng)機(jī)，高速最高跑過(guò)210，高速巡航10個(gè)油，室內(nèi)夏天開(kāi)空調(diào)14個(gè)左右，本人開(kāi)車(chē)油腳比較猛，
提問(wèn)者：r5llkgn60062014-06-09
發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力性不錯(cuò).. 但是車(chē)身比較大，所以動(dòng)力一般 雅閣的隔音做的不好 建議額外做一個(gè)全車(chē)隔音 3000左右 說(shuō)新雅閣飄的不是車(chē)托兒就是車(chē)盲... 新雅閣開(kāi)到 200左右都不會(huì)飄 方向盤(pán)很穩(wěn) 樓主有興趣
提問(wèn)者：hembh2014-02-05
對(duì)于你跑高速來(lái)說(shuō)2.5或者2.0T的排量也足夠了，你總不能開(kāi)到280吧。銳志2.5在120km/h情況下加速依然犀利，對(duì)你應(yīng)該夠用了。因?yàn)?.5雅閣和3.0銳志買(mǎi)的人實(shí)在是太少了。不如皇冠或者君越或者邁騰3.2合適。3.
提問(wèn)者：ljllmq2013-09-10
低速起步動(dòng)力不錯(cuò)，跑高速（時(shí)速80以上）就完蛋， 日本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是偏向低速的調(diào)教，跑高速不但沒(méi)勁，還特別費(fèi)油，另外噪音也大。
提問(wèn)者：Eucy_girl2013-06-04
雅閣8的發(fā)動(dòng)機(jī)是上一代發(fā)動(dòng)機(jī)略加調(diào)教而成的，馬力增大了，油耗降低了，基本代表了目前市場(chǎng)上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平。 2.0的采用的是單凸輪軸，特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)省油，低轉(zhuǎn)速高扭矩，說(shuō)白點(diǎn)就是開(kāi)起來(lái)完全足夠，尤其適合市區(qū)的
提問(wèn)者：HBGYSY2013-08-13
