提問(wèn)者：bghfgfh3422013-07-09 00:00
零五年cif型，行駛11萬(wàn)公里，最近涼車啟動(dòng)怠速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，還滅火，再次啟動(dòng)就不滅火了，可是怠速不穩(wěn)。熱車就沒(méi)有上訴現(xiàn)象，我到修理店，用電腦檢測(cè)系統(tǒng)正常，清理了節(jié)氣門，可不管用抖更加嚴(yán)重，第一次打火還是滅車，請(qǐng)大俠指教，謝謝
1.是不是最近加的汽油質(zhì)量不好 2.確認(rèn)一下火花塞是否該換了 3.如果火花塞沒(méi)問(wèn)題就看看高壓線 4.如果以上兩項(xiàng)都沒(méi)問(wèn)題就應(yīng)該去清洗一下噴油嘴試試 另外有個(gè)問(wèn)題需要留意一下：在洗節(jié)流閥體時(shí)應(yīng)特別注意洗的方法，因?yàn)殚y體和怠速電機(jī)很近，清洗劑很容易流進(jìn)怠速電機(jī)內(nèi)從而引起怠速電機(jī)工作不正常的，正確的洗法應(yīng)該是將清洗劑噴在干凈的無(wú)塵布上，用無(wú)塵布進(jìn)行擦拭，千萬(wàn)不能用清洗劑直接噴，回憶一下當(dāng)時(shí)工人洗的時(shí)候是怎樣做的。
回答者：r91012016-07-09 00:00
這種故障明顯是怠速控制出現(xiàn)了問(wèn)題。一方面有可能是涼車快怠速引起的；還有就可能是電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制系統(tǒng)的問(wèn)題。因?yàn)樗饕筛鱾鞲衅�、信�?hào)控制開關(guān)、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據(jù)各傳感器的輸入信號(hào)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)保持在
提問(wèn)者：tyus19902013-03-19
很正常的！熱熱車，電腦有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程！慢慢就好了！你要是不放心就把電瓶負(fù)極拔了，等1分鐘后再插上！可能會(huì)好點(diǎn)！
提問(wèn)者：216220xs2014-07-09
啟動(dòng)時(shí)怠速過(guò)高那都正常 你的癥狀和羚羊一樣 啟動(dòng)時(shí)油門很大 過(guò)一會(huì)就會(huì)好了 是電油泵原因 啟動(dòng)鑰匙的最后一檔開啟油泵電路 順時(shí)油泵啟動(dòng)有點(diǎn)點(diǎn)油壓力 機(jī)器啟動(dòng)后怠速過(guò)高 壓力燃燒沒(méi)了就正常了 ！
提問(wèn)者：jwiaat2013-05-01
就是啊，節(jié)氣門拆下來(lái)，陽(yáng)光車的怠速馬達(dá)就只有兩個(gè)螺絲固定在節(jié)氣門上，把兩個(gè)螺絲擰下來(lái)后用清洗劑清洗，用布擦干凈就可以了。裝好后將發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后。需要用專用診斷儀匹配怠速，否則得話怠速可能會(huì)很高的~~~
提問(wèn)者：lnld01212013-04-30
冷車啟動(dòng)怠速低原因較多，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難；也有可能是灰塵等顆粒凝結(jié)在噴油嘴周圍導(dǎo)致噴油嘴堵塞，從而引起供油不暢，或者是節(jié)氣門和
提問(wèn)者：2014-07-18
您愛(ài)車怠速不穩(wěn)，跟冷卻液和剎車油有點(diǎn)關(guān)系，但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問(wèn)題，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會(huì)影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。而油門反應(yīng)遲鈍，是因
提問(wèn)者：s1233699877412013-04-25
