提問(wèn)者：CS_CN2013-07-30 00:00
叫半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。在這個(gè)狀態(tài)下，離合器處在非完全接觸狀態(tài)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的聯(lián)系是不確定的關(guān)系，中間有相對(duì)滑動(dòng)，輸入和輸出軸有轉(zhuǎn)速差。 離合器的結(jié)合狀態(tài)有三個(gè)階段：從踏下開(kāi)始，先后經(jīng)歷自由行程、工作行程、空行程。在工作行程又細(xì)分三個(gè)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)：從開(kāi)始松離合器后初聯(lián)動(dòng)、半聯(lián)動(dòng)、全聯(lián)動(dòng)。離合器主動(dòng)、從動(dòng)摩擦片剛接觸，叫初聯(lián)動(dòng)，接觸了一定程度，但沒(méi)有完全可靠的接觸，叫半聯(lián)動(dòng)，完全接觸叫全聯(lián)動(dòng)。全聯(lián)動(dòng)后汽車(chē)正常行駛，之后就是自由行程了。腳就可挪開(kāi)了。 半聯(lián)動(dòng)時(shí)磨損離合器非常厲害，離合器的損害都是這時(shí)候造成的，所以，一般情況盡量不要使離合器在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。摘檔、換檔、起步后，都要馬上拿開(kāi)腳。 當(dāng)路上很擁擠，車(chē)很多，速度又很慢（慢到幾乎要常常停住），這時(shí)候，也顧不得離合器的損壞了，只能掛在一檔上，偶爾的用半聯(lián)動(dòng)使車(chē)輛保持間歇的前進(jìn)。用一下半聯(lián)動(dòng)，車(chē)一前進(jìn)，馬上踩下離合器……如此反復(fù)。要是車(chē)速能基本保持在連續(xù)前進(jìn)，拿就要根據(jù)車(chē)速掛在合適的檔位了。20以下必須是一檔，20以上要上二檔。
回答者：gf5882016-07-30 00:00
（1）摩擦片破損 應(yīng)更換新磨擦片。 （2）踏板自由行程過(guò)小 踏板自由行程過(guò)小，可能引起分離杠桿與分離軸承間的自由間隙消失，分離軸承緊貼在分離杠桿端面上，使離合器經(jīng)常處于半接合狀態(tài)，工作時(shí)打滑。另外，還會(huì)造成壓
提問(wèn)者：liuheng68862013-03-08
車(chē)停穩(wěn)后，拉緊手制動(dòng)，不抬離合器直接將擋位移至一檔，然后在向后拉動(dòng)手制動(dòng)，按下手制動(dòng)按鈕，注意不要松手制動(dòng)，應(yīng)向后拉，起步一切準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)，回油門(mén),右腳適當(dāng)加油并保持一定轉(zhuǎn)速后，左腳抬離合器踏板，應(yīng)先快抬
提問(wèn)者：oqvpkedu2013-06-17
1、禁止起步猛抬離合器應(yīng)緩慢地松開(kāi)離合器踏板，同時(shí)適當(dāng)加大油門(mén)行駛，否則會(huì)造成離合器總成及傳動(dòng)件的沖擊，甚至損壞。2、副離合器不能長(zhǎng)期拉起（分離）副離合器不能長(zhǎng)期拉起（分離），否則會(huì)引起離合器早期損壞，應(yīng)引起注意。3、拖
提問(wèn)者：lkrs59172016-04-22
你前面說(shuō)的踩法很正確 新手練車(chē)時(shí) 尤其是練樁時(shí) 最大的毛病就是離合才不好 腳總是抬得過(guò)高 導(dǎo)致車(chē)速過(guò)快 一般都是因?yàn)槟_尖踩離合器 控制不好力度 最好的踩離合方式就是 腳跟著地做支撐點(diǎn) 用前腳掌用力 慢慢松前
提問(wèn)者：yzsnooker2013-03-24
你用前腳掌踩下去，用腳跟當(dāng)軸，腳跟通常是不離地的�！八伞彪x合器（離合器分成三段行程，最上邊一段是離合器的自由行程，中間是有效行程，最下面一段是離合器的余量。因此，在車(chē)輛起步的過(guò)程中運(yùn)用離合器的技巧是兩快一慢一停頓，即在踩
提問(wèn)者：adr3g3sf56o2013-05-24
正確更換變速箱油 定期檢查變速箱油現(xiàn)在城市的交通狀況越來(lái)越差，堵車(chē)時(shí)的走走停停，讓開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)的車(chē)主不勝其累。因此，輕便、省事的自動(dòng)擋汽車(chē)幾乎成了大多數(shù)城市人的購(gòu)車(chē)首選。雖然自動(dòng)擋汽車(chē)好用方便，但由于自動(dòng)變速系統(tǒng)是一個(gè)非
提問(wèn)者：dfgvsea2015-11-06
