提問(wèn)者：uohziy2016-12-27 00:00
我的車(chē)是雪佛蘭新賽歐EMT的車(chē)子加不上油排氣管放炮，噴油嘴都換了 ，車(chē)不抖了不放炮了，但是變速箱的燈亮了 ，一亮車(chē)的怠速就變了 ，轉(zhuǎn)速在1500百轉(zhuǎn)，怎么加油也不好使，師傅說(shuō)是節(jié)氣門(mén)壞了，換了燈就不亮了 ，請(qǐng)問(wèn)是這原因嗎？
你描述的是兩個(gè)不同的故障，第一個(gè)故障噴油嘴發(fā)卡導(dǎo)致發(fā)抖，汽油太濃沒(méi)有燃燒，進(jìn)入排氣管放炮，更換后能解決問(wèn)題，維修正確變速器的燈亮了，我估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)燈，或者單獨(dú)的變速器燈也有可能，一亮燈轉(zhuǎn)速就變了，其實(shí)是因?yàn)椴ㄏ涞膿Q擋條件問(wèn)題導(dǎo)致的，波箱的換擋是根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和車(chē)輛的速度來(lái)決定換擋的如果節(jié)氣門(mén)體上的位置傳感器壞了，那么節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)就給不了波箱，波箱也會(huì)亮燈，而現(xiàn)在的節(jié)氣門(mén)體都是電子式的，電子式的沒(méi)了位置信號(hào)，他就無(wú)法控制節(jié)氣門(mén)體工作（因?yàn)殡娔X不知道節(jié)氣門(mén)現(xiàn)在的開(kāi)度位置在那）廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候已經(jīng)考慮到這個(gè)問(wèn)題，所以當(dāng)節(jié)氣門(mén)體電子機(jī)構(gòu)比如控制馬達(dá)或者位置傳感器出現(xiàn)故障的時(shí)候，進(jìn)入原始狀態(tài)，節(jié)氣門(mén)由于回位彈簧的緣故固定在一個(gè)開(kāi)度（這種功能也叫跛行回家功能）一般是在1500-1600轉(zhuǎn)左右，這樣車(chē)還能開(kāi)去維修廠，不至于在路上走不了，當(dāng)然這時(shí)候波箱也會(huì)進(jìn)入自動(dòng)保護(hù)狀態(tài)，他沒(méi)節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)不知道怎么換擋，干脆鎖在3檔，故障燈是肯定會(huì)亮的，而且車(chē)一點(diǎn)都不好開(kāi)，1500轉(zhuǎn)，3檔起步是啥感覺(jué)，你踩的油門(mén)其實(shí)沒(méi)有拉繩，是在踩一個(gè)腳踏板位置傳感器，然后信號(hào)給電腦，電腦根據(jù)來(lái)的信號(hào)，控制節(jié)氣門(mén)體內(nèi)的馬達(dá)打開(kāi)和關(guān)閉節(jié)氣門(mén)，由于沒(méi)有節(jié)氣門(mén)位置傳感器的信號(hào)，電腦無(wú)法控制，所以你踩油門(mén)是沒(méi)有任何作用的，老的車(chē)是用拉索的，直接拉索控制節(jié)氣門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉，踩油門(mén)就會(huì)有變化，這個(gè)不是什么難理解的事情，讓我費(fèi)解的是，節(jié)氣門(mén)體進(jìn)廠的時(shí)候原來(lái)沒(méi)壞啊，排氣放炮不是節(jié)氣門(mén)體的問(wèn)題啊再說(shuō)節(jié)氣門(mén)體壞了，應(yīng)該你開(kāi)的路上就會(huì)這樣啊，燈也早就亮了為啥進(jìn)去以后就會(huì)壞呢？我預(yù)估一下你去做啥內(nèi)容了項(xiàng)目：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖放炮第一次維修項(xiàng)目：清洗節(jié)氣門(mén)，清洗油電路，更換噴油嘴，（也有的店清洗油電路是包清洗節(jié)氣門(mén)的）材料：化油器清洗劑4只，噴油嘴上下膠圈8個(gè)，噴油嘴4個(gè)或者1個(gè)第二次報(bào)價(jià)項(xiàng)目：更換節(jié)氣門(mén)體 材料：節(jié)氣門(mén)體如果是這樣的話，有可能問(wèn)題出在拆下節(jié)氣門(mén)體的操作上，摔了或者是節(jié)氣門(mén)體清洗的時(shí)候化清劑進(jìn)入傳感器里面導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)體損壞，這個(gè)可能性是有的因?yàn)榈谝淮螆?bào)價(jià)已經(jīng)確定了換噴油嘴，那么是經(jīng)過(guò)測(cè)試的，這時(shí)候還沒(méi)節(jié)氣門(mén)故障現(xiàn)象，之后你同意做了，開(kāi)始按照項(xiàng)目去做了，結(jié)果問(wèn)題就出現(xiàn)了。純屬推測(cè)，不必當(dāng)真。
回答者：mblmet532016-11-21 00:00
鋼線有沒(méi)有問(wèn)題。單點(diǎn)還是多點(diǎn)
提問(wèn)者：2014-06-25
電腦沒(méi)有空氣流量計(jì)的信號(hào)，只好拿節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)代替，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖。
提問(wèn)者：lusaol86082013-06-09
嚴(yán)重積炭和火花塞已燒損、汽油格臟和油路積垢，建議請(qǐng)理積炭和更換火花塞，更換汽油格和清洗油路。
提問(wèn)者：fgfspi4082013-07-03
獨(dú)角售根據(jù)您說(shuō)的情況分析，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多造成火弱，引起的怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收
提問(wèn)者：zgm1188152013-10-24
這種情況很多都是由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多造成的。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的
提問(wèn)者：kingwying2013-03-12
lz邇好！冒黑煙證明邇的燃油沒(méi)有充分燃燒到了排氣管形成的！所以建議檢查機(jī)油綠清器和點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整！另外檢查火花塞油沒(méi)有問(wèn)題！俄不希望lz的火花塞火化了！謝謝！最后祝lz好運(yùn)
提問(wèn)者：taojun09092013-03-06
