提問(wèn)者:nk海鉆石12013-07-05 00:00
我覺得節(jié)氣門位置傳感器故障的可能性比較大強(qiáng)烈建議從這方面入手。最好是用故障診斷儀測(cè)一下咯。
回答者:rainzjmwww2016-07-05 00:00
馬力小。
提問(wèn)者:beckvict2015-02-10
您好,你這種情況可能是加的油質(zhì)量不好,導(dǎo)致油門踏板傳感器和節(jié)氣門體位置傳感器通訊故障,清洗一下節(jié)氣門體,檢查一下缸線火花塞。希望我的回答能夠幫助到您。
提問(wèn)者:ab4308212016-02-10
你說(shuō)的那個(gè)后進(jìn)氣門傳感器,應(yīng)該是后節(jié)氣門開度傳感器吧。。。這個(gè)跟你說(shuō)的故障有關(guān),因?yàn)槭桥及l(fā)故障碼,4S店就直接消除了。再去檢查下吧,把問(wèn)題描述清楚讓4S店認(rèn)真解決問(wèn)題別又刪了碼觀察了。
提問(wèn)者:2014-05-20
故障具有典型特征,特征應(yīng)該是:1.跑長(zhǎng)途才出現(xiàn)(連續(xù)、高速大負(fù)荷);2.問(wèn)題出現(xiàn)時(shí),越踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)越沉悶想熄火(感覺越不來(lái)油)。3.中途停機(jī)越長(zhǎng)就可以維持越長(zhǎng)路程不出現(xiàn)。 如果符合以上特征的話基本上是油路問(wèn)題,
提問(wèn)者:haiping232013-07-05
之前在4S做的檢查沒關(guān)聯(lián),速騰有這個(gè)問(wèn)題,原因來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)電腦節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)芯片溫度過(guò)高引起工作不穩(wěn)定,以前遇到一臺(tái)A6L也是這毛病4S換了節(jié)氣門插頭也沒解決問(wèn)題,讓我檢查,換了塊驅(qū)動(dòng)芯片就OK。
提問(wèn)者:amaoy031606092014-05-18
4S忽悠你。電子油門+AT都是這德行,正常。要想反應(yīng)更靈敏,就上MT或DSG 58車>>
提問(wèn)者:用戶吳信的RSS2014-07-08
