提問者:豬嘜750032015-09-29 00:00
你說的位置很模糊,只能猜測的回答,如果你能確定漏的是油的話 個(gè)人認(rèn)為兩種情況 1,減震壞了,漏油, 2.個(gè)人感覺你說的有可能是轉(zhuǎn)向助力泵漏油,你打開發(fā)動機(jī)蓋,順著方向盤往下看,是不是下面轉(zhuǎn)向助力泵漏油,轉(zhuǎn)向助力泵有高壓管和低壓管,容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象
回答者:賽車反恐寶wx2016-09-29 00:00
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂
提問者:yu1107341272016-05-20
最好去4S檢查一下,看是不是密封墊圈老化了,如果是動力泵壞了的話那只能換一個(gè)了,方向機(jī)關(guān)系到安全問題,一定要重視
提問者:qncebcry2016-07-07
當(dāng)然有了一是機(jī)油會少,出來的機(jī)油會沾有灰塵影響發(fā)動機(jī)散熱,氣門室蓋墊漏油如果嚴(yán)重得重新?lián)Q掉如果輕微的看勁一螺絲試一下
提問者:58車2016-09-05
發(fā)動機(jī)曲軸油封漏油;如果排除曲軸箱通風(fēng) 沒有問題,漏油就是質(zhì)量問題。
提問者:city1100482017-04-04
那個(gè)是“機(jī)油感應(yīng)塞”(分上低壓和下高壓共兩個(gè)),這個(gè)配件比較容易壞,一壞就漏機(jī)油,但量不會很多! 如果那是活塞環(huán)的話,發(fā)動機(jī)可要大修了,活塞環(huán)分油環(huán)與氣環(huán),(這個(gè)活塞環(huán)與你下面漏機(jī)油無關(guān),而與燒機(jī)油有關(guān)。。。 樓主,針
提問者:qiqi3138531072016-04-23
如果只是滲油,那 就問題不是很大。象你說的這種情況,一滴一滴的漏,問題就比較嚴(yán)重了。因?yàn)樽兯傧淅锩娴挠偷臄?shù)量是一定的。你這樣漏起來要不了多長時(shí)間就會把有漏完。輕者軸承損壞,齒輪磨損。重者變速箱報(bào)廢。建議你盡快維修漏油的部
提問者:zhiehu2016-09-09