提問(wèn)者:h8801302013-09-04 00:00
如何降低?怂沟脑胍?
福克斯容易發(fā)生異響的地方: 室內(nèi):前遮陽(yáng)板與化妝鏡燈開(kāi)關(guān)碰擊聲;后門(mén)松曠造成門(mén)側(cè)膠條摩擦“吱吱”聲;后坐頭枕調(diào)整護(hù)套松曠異響;后備箱中雜物造成異響;座椅異響;分別可通過(guò)調(diào)整解決。 室外:發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻時(shí)由于不同金屬材料的熱膨脹系數(shù)不同,會(huì)有“叭..叭..”的正常聲音;輪胎噪音(路面正常噪音);行駛中輪胎表面夾雜的石子造成與車(chē)速有關(guān)的敲擊路面的聲音;冷車(chē)行駛時(shí)較大的排氣噪音;鐵質(zhì)底護(hù)板的共振;水箱下護(hù)板的共振及護(hù)板上部異物產(chǎn)生的噪音;橫向穩(wěn)定桿固定膠套摩擦異響;橫向穩(wěn)定桿連桿球節(jié)間隙異響;減震器/膠套異響;發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器懸架異響;傳動(dòng)系統(tǒng)間隙異響;剎車(chē)系統(tǒng)異響;保險(xiǎn)杠固定松動(dòng)造成的震動(dòng)異響;風(fēng)噪及車(chē)門(mén)風(fēng)噪;天窗風(fēng)噪;車(chē)外反光鏡風(fēng)噪;發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板共振噪聲;發(fā)動(dòng)機(jī)蓋共振噪聲;轉(zhuǎn)向異響……等。 有時(shí)需要判斷異響是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器還是行駛系統(tǒng),這是可以通過(guò)不同的檔位、轉(zhuǎn)速、車(chē)速來(lái)區(qū)分,如果需要維修檢查,最好能明確發(fā)生的時(shí)機(jī)和路況,避免重復(fù)檢查和耽誤時(shí)間。對(duì)于偶然發(fā)生、并不會(huì)影響行車(chē)安全的聲音,最好在天氣較暖和的時(shí)間去維修,這樣避免由于氣溫低、塑料零件強(qiáng)度差,多次拆裝而造成的其它問(wèn)題。
回答者:svbjqspb2016-09-04 00:00
測(cè)試什么? ?怂乖涞墓烫禺怑aGLe NCT5比較硬,路感很清晰,因此胎噪相對(duì)來(lái)講比較大。風(fēng)燥還可以,80km/h的速度時(shí),cd開(kāi)到音量8左右就足夠了。 如果對(duì)噪音比較在意,可以換米其林的,但米胎安靜是安
提問(wèn)者:by_墨翊2013-09-22
經(jīng)典?怂梗蠹冶容^詬病的是老?怂沟膬(nèi)飾,其實(shí)噪音并沒(méi)有你說(shuō)的那么夸張,雖然比不上日系車(chē)的那般安靜,但也是可以忍受的。 如果你開(kāi)到一百二三左右的話,車(chē)內(nèi)只能說(shuō)稍微有點(diǎn)吵,但也絕不會(huì)非?鋸。 其實(shí)車(chē)內(nèi)噪音這個(gè)問(wèn)題自
提問(wèn)者:c9518471802013-10-17
新?怂乖胍舯壤系男⌒,開(kāi)一段時(shí)間后噪音增大的話,換上好輪胎就會(huì)好很多的。
提問(wèn)者:xgaijiepai2013-07-07
和新帕對(duì)比 自然不在一個(gè)檔次了 新帕靜音 B級(jí)也不算最好 不過(guò)也是前列水準(zhǔn) ?怂 老福 也只是個(gè)A級(jí)車(chē) 而且是老款 噪音問(wèn)題 老福坐過(guò) 感覺(jué)60邁一下 噪音還是可以 上去后就不敢恭維了 大得出奇倒不至于 就
提問(wèn)者:fairmeabc2013-10-17
是不是60碼時(shí)開(kāi)始明顯變大?像拖拉機(jī)一樣空隆空隆響?特別是60碼收油加油時(shí)特別明顯?建議看輪胎是否吃胎,這車(chē)的吃胎問(wèn)題已經(jīng)是我崩潰了。若沒(méi)有吃胎檢查軸承。但估計(jì)軸承可能性很小,我的車(chē)在30000KM時(shí)發(fā)現(xiàn)這響聲,要求檢查
提問(wèn)者:jiangyuanjycs2013-03-19
?怂管(chē)剛開(kāi)幾千公里按理來(lái)說(shuō)不應(yīng)該有這樣的現(xiàn)象的,我的朋友的車(chē)之前開(kāi)了2萬(wàn)公里了,出現(xiàn)過(guò),后來(lái)就用了97#后來(lái)感覺(jué)噪音是要柔和點(diǎn)了,這款車(chē)的壓縮比挺高的10.8,很多朋友都用97#的不知道你的車(chē)現(xiàn)在用的是不是93# 啊。
提問(wèn)者:rcbxq2013-04-03
