提問(wèn)者：xiangbushui2014-01-05 00:00
新提翼虎2.0，現(xiàn)在是磨合期，每次把車點(diǎn)著之后怠速都特別高(P檔)，大概1200左右吧，(可能是因?yàn)樘炖涞脑�，也有說(shuō)是福特的就是高)過(guò)一會(huì)有點(diǎn)熱了轉(zhuǎn)速就下來(lái)了，但是還是比開(kāi)過(guò)一會(huì)后的轉(zhuǎn)速多點(diǎn)，想請(qǐng)教下在磨合期怎樣熱車才算可以啊?還是因?yàn)楦Ｌ囟歼@樣的啊，
該車怠速是正常的!處于磨合期的新車需要注意:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，時(shí)速在60-90公里比較理想;冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過(guò)程，待水溫有變化后再上路行駛，冬天氣溫低，南方熱車約3分鐘左右，北方熱車5分鐘左右;不要急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛，車輛最高車速不宜超過(guò)每小時(shí)100公里,但是也不可以長(zhǎng)期低速行駛，注意檔位變化。
回答者：llhhnjz2016-01-05 00:00
1、進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。常見(jiàn)原因有：進(jìn)
提問(wèn)者：2013-09-04
故障描述不是很清楚，分幾類回答吧 A. 咕咚咕咚的聲音？更像打嗝？ 如果是這樣： 最近是不是清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)？ 檢查一下連接節(jié)氣門(mén)和空濾箱之間的黑色管子，1. 管子本身是否有破損。2.兩端是否與節(jié)氣門(mén)和空濾箱對(duì)正連
提問(wèn)者：lxl91662016-01-02
檢查一下 助力油泵皮帶是否松曠 有可能沒(méi)有達(dá)到緊度要求 在怠速時(shí)轉(zhuǎn)速低 油泵壓力不高所以會(huì)有點(diǎn)重 加點(diǎn)油門(mén)壓力上去了 自燃就輕了
提問(wèn)者：oocy90052014-09-02
長(zhǎng)安福特翼虎變速箱油正常情況50000---60000公里換一次，如果你涉水或雨季那就要多換幾次，以免滲水進(jìn)去損壞變速箱。在檢查自動(dòng)變速器的油量時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。首先，按著發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要領(lǐng)把發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)起來(lái)，用
提問(wèn)者：HPPTTVQQ2016-09-03
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：wlyh063232016-09-08
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：xwwiqf2016-04-02
