提問者：丫小小532016-09-24 00:00
對于東風(fēng)日產(chǎn)的這兩款車型底盤是不一樣的，也不是一種平臺，從懸掛系統(tǒng)就很容易區(qū)分，如騏達前懸掛系統(tǒng)是麥弗遜式獨立懸掛、后懸掛是帶穩(wěn)定桿扭力梁式，而逍客前懸掛也是帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨立懸掛，而后懸掛則是帶穩(wěn)定桿多連桿獨立懸掛。
回答者：lvoezlq832016-09-26 00:00
底盤越底的車穩(wěn)定性越強,適合高速行使.
提問者：zhnchiaoxiang2013-07-08
其實是不低的，這個說法是05.06款車型上出來的，尤其是05款，前唇下方的高速擾流條據(jù)說是日本原裝的，有近5cm寬，而每次諸如上馬路牙都很容易碰到，這個底盤低的說法就不脛而走了�！ 〉妆P是指汽車上由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)
提問者：dianasbp2013-09-10
新寶來的“半個車輪高度”為31cm，排氣管的高度為27.5cm，車廂高度新寶來的數(shù)值是41.5cm。 而日產(chǎn)騏達排氣管高度略高于寶來，排氣管高度在29cm左右。
提問者：絕昰寶貝2013-04-09
考慮是排氣管內(nèi)流水，可能是排氣管某處漏了洞。要是排氣管子處漏水，那么應(yīng)該是無大礙的。
提問者：asd144912016-07-06
樓主 你是真不懂車啊 兩廂騏達最小離地間隙(mm) 159 兩廂福克斯最小離地間隙(mm) 150 你說那個地盤低哇 通過性能兩廂�？怂股詮婞c 必進這個車子是運動系列的 對付坑洼的路面比較可以 兩廂騏達偏向于城
提問者：bb1260136182013-10-22
通過性如何，不僅要看最小離地間隙，還要看軸距，同樣的離地間隙，由于軸距不一樣，其通過性也不一樣。下面舉例車中的比值，分母（后面的數(shù)值）越小，通過能力越強。依次為： 卡羅拉的離地最小間隙為160mm，軸距為2600mm
提問者：2013-07-26
