相關(guān)問題

• 騏達(dá)上坡動(dòng)力不足啥原因

  有可能離合器的問題

  提問者：yiguang91502016-07-27

• 新騏達(dá)動(dòng)力怎樣

  新騏達(dá)采用動(dòng)力強(qiáng)勁的MR16DDT1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)騏達(dá)的一大賣點(diǎn)。其最大功率140kw/5600rpm、最大扭矩240Nm/2000-5200rpm，相比國產(chǎn)別克英朗1.6T車型的最大功率135k

  提問者：777巴黎地下的2014-08-07

• 新騏達(dá)1.6TGTS動(dòng)力如何？

  新騏達(dá)動(dòng)力的話,樓主完全不需要擔(dān)心，1.6GTS的動(dòng)力表現(xiàn)都可以媲美2.0L自然吸氣車型，而且還比某些2.4L車型動(dòng)力輸出還高，同時(shí)新騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)教過，最大扭矩和最大轉(zhuǎn)速的爆發(fā)期完美銜接，這樣也不需要擔(dān)心達(dá)到某一轉(zhuǎn)

  提問者：lixfeng12345672013-07-31

• 新款騏達(dá)動(dòng)力上有哪些改變啊？發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、懸掛和變速箱變改動(dòng)大嗎？新騏達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)采用新技術(shù)了嗎？

  首先，新騏達(dá)采用了Pure Drive純凈動(dòng)力系統(tǒng) 涵蓋最先進(jìn)技術(shù)的全球化引擎（兩項(xiàng)全新技術(shù)應(yīng)用：DIS與雙C-VTC）采用了DIS雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)、賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑技術(shù)、創(chuàng)新性進(jìn)排氣

  提問者：摸金校尉1583282014-08-07

• 請(qǐng)問騏達(dá)的動(dòng)力足夠跑高速嗎？

  在高速上見到騏達(dá)很普遍啊，所以騏達(dá)動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力性能，響應(yīng)速度都不錯(cuò)，現(xiàn)在還采用了CVT變速箱，更加容易操控。平時(shí)市內(nèi)走動(dòng)完全沒問題，跑跑高速也是OK的。

  提問者：vfpgKh4b2016-01-19

• 新款騏達(dá)動(dòng)力上有哪些改變�。堪l(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、懸掛和變速箱變改動(dòng)大嗎？新騏達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)采用新技術(shù)了嗎？

  　　首先，新騏達(dá)采用了Pure Drive純凈動(dòng)力系統(tǒng) 　　涵蓋最先進(jìn)技術(shù)的全球化引擎（兩項(xiàng)全新技術(shù)應(yīng)用：DIS與雙C-VTC）采用了DIS雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)、賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑技術(shù)、創(chuàng)

  提問者：shenwei5522442013-07-21