提問者:pis0uaif2qh2014-05-09 00:00
各有優(yōu)勢(shì)我選毫無疑問雪鐵龍C4L C4L雖比思域油耗高點(diǎn)功率比低點(diǎn)整體駕乘感受比高星半點(diǎn)了 C4L給我感覺厚道車會(huì)表面上做功夫給來都實(shí)打?qū)崠|西輪胎、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車系統(tǒng)
回答者:truler2016-05-09 00:00
與以往相比,C4L深入研究了中國人的喜好和需求,在車內(nèi)空間、實(shí)用性、動(dòng)力性能、整車線條還是厚重感上都有提升,在同級(jí)車中已經(jīng)具備了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。采自全新家族臉譜的進(jìn)氣格柵不僅讓前臉顯得更加精致,在時(shí)尚感和年輕化上也比過去
提問者:maomaobeer2013-10-11
沒什么可比性,C4L屬于A+級(jí) 寶來是A級(jí)車,C4L的價(jià)格快趕上速騰1.8T了,價(jià)格也沒什么可比性。C4L的體型接近中級(jí)車,適合買B級(jí)車手頭緊的人。寶來屬于家用車,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
提問者:牛車網(wǎng)2013-04-10
汽油品質(zhì)沒問題的話,就是油門踩的頻率和耗油成正比;不過一般來說,是會(huì)降低油耗的,新車發(fā)動(dòng)機(jī)零件雖然在工廠已經(jīng)進(jìn)行了盡量細(xì)致的裝配,但畢竟會(huì)有些配合不太完美的情況,需要在運(yùn)轉(zhuǎn)中互相研磨得到更好的性能,部分車型甚至在第一
提問者:啊的哈斯udas2015-10-23
雪鐵龍C4L和其他幾輛不是一個(gè)級(jí)別的啊!雪鐵龍C5才勉強(qiáng)和他們是一個(gè)級(jí)別的。雪鐵龍C4L是A級(jí)車,雪鐵龍C5是B-級(jí)車,奔騰B70也是B-級(jí)車,奔騰B90才是B級(jí)車。紳寶D70是B級(jí)車、斯柯達(dá)速派也是B級(jí)車。非要比的話那
提問者:siyl25914122014-12-29
2012年年底東風(fēng)雪鐵龍正式推出重量級(jí)A級(jí)車產(chǎn)品C4L1.6L+5速手動(dòng)和1.6THP+6速手自一體兩個(gè)版本供四款車型,就此吹響了絕地反擊的號(hào)角。此后時(shí)隔不到半年即于2013年4月上海車展之際又補(bǔ)充推出了1.8L排量的5
提問者:yangdongjun882016-10-06
菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻,大概1750轉(zhuǎn)60碼介入不過因?yàn)檐囍?.47T(比肩中級(jí)車)起步會(huì)肉點(diǎn),不過城市40碼以下1.4,高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油,畢竟是菲亞特第二次進(jìn)入國內(nèi)的第一款產(chǎn)品,性價(jià)比和質(zhì)
提問者:sdxjlxy2015-06-24
