提問者：vmmbxl2016-12-20 00:00
有些人說(shuō)懸掛不能加多，也有些人懸掛加得老多，都糊涂了，不知道應(yīng)該往上加好不好？ 沒人會(huì)改嗎？
懸掛這個(gè)問題 是處于圖的不同 懸掛系統(tǒng)可以提高車子的重力意思是說(shuō)，如果你開車一撞到障礙物車子就飛了....那說(shuō)明你的車子的車身較輕。這時(shí)候你可以稍微加一下懸掛....也可以說(shuō)抓地力：就是你漂移的彎道會(huì)容易抓地，不會(huì)輕易飄的彎道太大....經(jīng)了解：一個(gè)懸掛可以為車身加重50KG....但車子太重也不是好事 這樣說(shuō)吧 車子太重的話 如果遇到飛崖或者要飛起來(lái)的跑道 那你的飛跑速度就會(huì)減慢~~ 不過(guò)這使抓地力和碰撞穩(wěn)定性多多少少都有點(diǎn)變化的..還有什么不明白可以再問..這盡量能幫助到你....
回答者：weeroo2016-11-01 00:00
樓上的都回答得不怎么樣呀； 1.卡羅拉1.6是三廂車，板車懸掛，1.6L的波箱使用4AT，油耗表現(xiàn)要比高爾夫1.6高點(diǎn)（也算省油），但動(dòng)力表現(xiàn)稍微比高爾夫好，車漆還好，但比高爾夫要薄點(diǎn)，空間上要比高爾夫窄點(diǎn)，更適合市區(qū)行
提問者：styounes2016-02-20
直線最高時(shí)速 214 km/h 1.520 S 0 - 100km/h加速用時(shí) 3.822 S 0 - 180km/h加速用時(shí) 3.822 S 車身尺寸 1.58×0.92×0.39 M 車身重量 11288
提問者：wffp0652013-06-18
這兩款車屬于同平臺(tái)技術(shù)的，質(zhì)量方面區(qū)別不大，主要區(qū)別在于配置和外觀，目前雷凌的優(yōu)惠幅度比卡羅拉大一些，相對(duì)來(lái)說(shuō)更劃算點(diǎn)，建議你選擇雷凌。
提問者：jtrek2016-06-07
安全性差？不錯(cuò)，低速行駛撞人，日本車前臉能碎了，換個(gè)前臉幾百塊錢。你開德系車，低速行駛撞人車一點(diǎn)事也沒有，人骨折了，花萬(wàn)八千的給人家治病去吧。
提問者：lovetotoro19872015-12-21
雷凌不錯(cuò)的，車體很帥，性價(jià)比較高。
提問者：cpp889212014-08-16
雷凌的性能算中等偏上。比較重，適合撞人。懸掛建議就1到2吧，其他憑命往上加。寶石當(dāng)然是效率和重生LV2了，別信那個(gè)人寫什么沒有霸天虎好。霸天虎就是個(gè)垃圾！
提問者：weijin323302014-08-29
