提問(wèn)者：chendeebj252013-11-05 00:00
潘潘您好:根據(jù)您所說(shuō)的情況，首先要檢查燃油傳感器是否損壞，是否有斷續(xù)的卡滯現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)檢查汽油油位傳感器電路。影響油表讀數(shù)的幾個(gè)主要因素: 1 油浮子的活動(dòng)狀態(tài)。如果有卡滯、活動(dòng)軸孔偏小或太大、油箱不規(guī)整都會(huì)造成油浮子機(jī)械活動(dòng)不暢，使油位傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn); 2 油位傳感器質(zhì)量不佳。3 連接線路中，接插件的牢固、可靠程度。線路虛接、接頭氧化等也會(huì)造成讀數(shù)不穩(wěn)定。除非線路中導(dǎo)線本身有問(wèn)題，一般可以清理接插件解決; 4 油料本身的潔凈程度。當(dāng)使用雜質(zhì)較高的油料時(shí)，讀數(shù)也會(huì)不穩(wěn)定。5 車(chē)輛速度和行駛狀態(tài)。車(chē)輛加速、減速(剎車(chē))、上坡、下坡時(shí)，雖然線路中有阻尼設(shè)計(jì)，但讀數(shù)還是會(huì)因?yàn)橛兔娴淖兓淖�，這是很正常的。因此真正的讀數(shù)應(yīng)該是在水平路面停車(chē)以后的讀數(shù)值。 6 油浮子的飄浮動(dòng)作是以軸孔為中心的半圓活動(dòng)。由于油面的變化(油面下降過(guò)程基本上是垂直的)，必然出現(xiàn)滿(mǎn)油和虧油時(shí)讀數(shù)下降變慢，而中間段讀數(shù)下降較快的過(guò)程。盡管傳感器電阻在設(shè)計(jì)中有一定的補(bǔ)償，但不可能使讀數(shù)完全線性化。
回答者：c7g0skdufe2016-11-05 00:00
是有點(diǎn)點(diǎn)不對(duì). 就你說(shuō)的估計(jì)是油表浮子上的觸點(diǎn)有點(diǎn)間接性接觸不良.把浮子拆下來(lái),用細(xì)號(hào)砂紙打磨一下觸點(diǎn)位置就好了. 有可能人家會(huì)說(shuō)是線路接觸不良.但,如果是,那就不會(huì)只在差不多沒(méi)有油時(shí)才出現(xiàn).
提問(wèn)者：2013-06-26
凱越油表不懂可能是儀表盤(pán)接觸不良，或者是油浮子除了問(wèn)題把油箱里的油浮子換了試試。發(fā)送裝置位于汽車(chē)的油箱里。它由連接到一根細(xì)金屬桿的浮標(biāo)組成，浮標(biāo)通常用泡沫塑料制成。金屬桿的末端安裝到一個(gè)可變電阻器上。電阻器是一種用于阻止
提問(wèn)者：2015-09-21
一、油表不動(dòng)或者失靈，一般是由于油位傳感器出現(xiàn)故障所致。二、油位傳感器出現(xiàn)問(wèn)題常會(huì)出現(xiàn)下面幾種情況：1、油表刻度顯示時(shí)快時(shí)慢，特別是在刻度的前半部分下降得相對(duì)較慢，但到了后半部分就幾乎快了一倍。一般情況下，車(chē)輛的油表在從
提問(wèn)者：hvxblv2016-09-14
我問(wèn)過(guò)4S 如果執(zhí)意要換的話 可以換油浮子總成 但是要大卸八塊 新車(chē) 沒(méi)啥大毛病拆了 心疼 不準(zhǔn)就不準(zhǔn)吧 我都是看著公里數(shù)跑的 從不看油表
提問(wèn)者：ngatikwu2013-06-12
這種現(xiàn)象是儀表里頭沒(méi)有供電，你檢查一下保險(xiǎn)絲吧，在工作臺(tái)左側(cè)蓋板內(nèi)，如果保險(xiǎn)絲沒(méi)有問(wèn)題，那多半是儀表內(nèi)部問(wèn)題，，一般正常儀表，在你打開(kāi)鑰匙的一瞬間都會(huì)自檢的，也就是儀表都會(huì)動(dòng)一下的，這些問(wèn)題我修過(guò)很多了
提問(wèn)者：曉波吧外使cici2013-07-06
可以放心用到紅線,加油燈亮后再跑四五十公里沒(méi)問(wèn)題的. 可以到紅線再加油或者加油燈亮了再加油.
提問(wèn)者：ltce9860v2013-07-06
