提問(wèn)者：2014-08-08 00:00
事實(shí)上，我認(rèn)為世嘉最牛逼的地方是它底盤(pán)調(diào)校技術(shù)。從我自己的用車感受來(lái)說(shuō)，對(duì)新世嘉的底盤(pán)技術(shù)表示贊賞。作為一款操控性的中級(jí)車型，新世嘉底盤(pán)設(shè)計(jì)可以說(shuō)很扎實(shí)，前后懸掛不僅增進(jìn)行駛時(shí)車身的穩(wěn)定性，同時(shí)也提升整體車身結(jié)構(gòu)安全性。這些都大幅提升了駕駛者在連續(xù)變線、超車或通過(guò)急彎道時(shí)的信心。飆車的時(shí)候信心更大了！
回答者：2016-08-08 00:00
底盤(pán)噪音來(lái)源主要有兩方面。一輪胎及周圍：世嘉屬于經(jīng)濟(jì)型緊湊轎車，成本考慮原廠輪胎取向都是經(jīng)濟(jì)耐用型輪胎，這類輪胎靜音上差一些，在車速高于一定時(shí)速時(shí)胎噪就比較明顯了。輪胎周圍覆蓋件大多是硬質(zhì)材質(zhì)，也不利于噪音吸收，加之原廠
提問(wèn)者：淘寶生活o092016-01-21
國(guó)內(nèi)的雪鐵龍世嘉和海外版（英國(guó)）C4外部看似一樣，但許多處都完全不一樣的，就底盤(pán)而言同樣的底盤(pán)但懸掛就完全不一樣了，C4是前麥弗遜/后獨(dú)立扭力梁型，世嘉是獨(dú)立，麥弗遜式/可變截面橫梁。兩者完全是不同。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-10-27
1樓的純粹放屁，2樓的正確。 兩廂世嘉其實(shí)就是國(guó)外的C4，是歐洲最流行的三款兩廂車之一(其他兩個(gè)是�？怂购透郀柗�)。它之所以這么出名是因?yàn)�，雪鐵龍C4這款車型在世界汽車?yán)惖谋憩F(xiàn)非常的棒，奪冠次數(shù)第一，號(hào)稱“神車”。
提問(wèn)者：yaojiahui8882013-09-07
異響問(wèn)題不容易找出，建議到專修店去檢修
提問(wèn)者：xtjj714052013-03-19
可以去58車查一下相對(duì)參數(shù)
提問(wèn)者：呀呀fv42016-09-13
它們兩個(gè)使用的是一個(gè)生產(chǎn)線，相同的工藝，相同的構(gòu)造，相同的底盤(pán)，只是外觀不同。如果你非要問(wèn)哪個(gè)車穩(wěn)的話，是世嘉穩(wěn)一些，因?yàn)槭兰诬嚿砥兀瑢?duì)底盤(pán)的壓制比較好
提問(wèn)者：onjisama2016-12-06
