提問者:lmvom2013-05-18 00:00
意向車型:福特 福克斯三廂 比對方面:油耗,動力,保養(yǎng)費用
我也是?怂管囍鳎簜人意見 1. 40~50碼 掛4檔 2.60左右碼 才上5檔,40碼掛5檔,是要拖檔的,特別是冷車時候。 個人感覺這樣對車比較好。也是我總結的一點建議,之前 我也像你一樣掛檔!
回答者:mhugqyv72016-05-18 00:00
我的1.8自動檔也是這種情況,找了四S店,他們說是設計的缺陷!真氣人,?怂棺屛易钔葱囊彩亲顭┬牡木褪沁@個缺點
提問者:zxd198912052013-08-11
您好,高轉速發(fā)動機在低轉速時扭矩較低,最佳工作區(qū)間在中高轉速,所以低轉速時換檔發(fā)動機轉速的階變會對行駛系產(chǎn)生牽制,出現(xiàn)頓挫。
提問者:2013-05-24
這是你駕駛習慣的問題,嚴重的拖檔操作。長時間使用“高檔低速”使發(fā)動機積碳增加,再想加速時就困難多了,新車開到一萬公里以后往往就開始出現(xiàn)這種情況了。建議改變駕駛習慣,20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里
提問者:zdvj753792013-04-01
那是換檔問題,雙離合會有延遲換檔的問題,說明你給油不對,要想換檔,需要先將轉速提上去,再松油門,再踩油門,才會升檔。
提問者:ycdbfrux42013-09-09
&&&&&&你說獨立的變量箱升檔頓挫感,或感到沮喪的發(fā)動機在加速,你的車現(xiàn)在行駛多少公里?獨立變量盒加降檔很輕微的頓挫感是正常的,畢加索并沒有使用連續(xù)變量的獨立變量框,這樣的轉變輕微的頓挫感。剃須刀和速度的弱點感覺沮喪,
提問者:2014-02-09
自然吸氣1.6L的新?怂固崴偈怯悬c慢,而且低檔位低速給油的時候,還容易頓挫一下,不過速度上來后,后勁還是很足的。這車就是這樣了換擋時還應該掌握好離合器跟油門的切換速度
提問者:qifbn45i2015-10-20
