提問(wèn)者：ijjdcSJKDKNSKD2013-04-04 00:00
車子啟動(dòng)后,O/D樓是自動(dòng)開(kāi)啟的.. 看到網(wǎng)上寫著,市區(qū)速度不超60的話,O/D沒(méi)必要開(kāi)啟..開(kāi)了會(huì)增加油耗.. 有點(diǎn)不懂,出來(lái)問(wèn)一下了?
限制擋的三大作用 “1”、“2”、“D+O/D-off（相當(dāng)于限制在3擋）”具有限制自動(dòng)變速箱的換擋功能，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出，因而稱為“限制擋”，有3個(gè)的特殊功能： 1）車的動(dòng)力性更易于表現(xiàn) 有一部分人稱“限制擋”為“運(yùn)動(dòng)擋”，特別是在需要急加速（如超車）時(shí)，將“D”擋轉(zhuǎn)換為“3”擋（本車為關(guān)閉O/D開(kāi)關(guān)，即儀表盤下方的O/D-off燈亮），可以令自動(dòng)擋車普遍存在的“油門”滯后感得以明顯改善。 2）利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力控制車速 在連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離地下坡特別是下陡坡時(shí)，運(yùn)用”限制擋”可以增加汽車的安全性，減少制動(dòng)次數(shù)，避免制動(dòng)蹄片過(guò)熱而導(dǎo)致制動(dòng)效果衰減。 3）在需要扭矩力時(shí)運(yùn)用 當(dāng)車輪陷在泥濘坑洼中，或者是在上坡時(shí)，使用“限制擋”會(huì)使車顯得更合人意一些。 騏達(dá)詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/186/
回答者：fdhgjt12016-04-04 00:00
您好：對(duì)于上述車輛使用現(xiàn)象，這種變速器低速行駛是需要車速限制的，而對(duì)于l檔的切換最好是停車使用，因?yàn)閘檔正常使用檔位將會(huì)固定在1檔速比位置，否則將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高、噪音變大現(xiàn)象，而對(duì)于檔位切換也是這個(gè)道理。
提問(wèn)者：lianfan80382013-08-16
拉手剎跟你踩腳剎不一樣嗎？ 如果不一樣，那就不可以。 如果一樣，那有什么不可以。
提問(wèn)者：wlm1742013-11-17
肯定要按的，如果從R檔換N檔或是D檔可以直接拉動(dòng)，不用按按鈕。D檔換L檔你可以試一下如果直接能拉動(dòng)和N檔換D檔似的那么輕松，那不用按也可以的。
提問(wèn)者：2013-04-05
不用停車，直接換到手動(dòng)模式，依次降到l擋即可�！ o(wú)級(jí)變速車新手值得注意的是： 1、用D檔在車輛重載情況下上長(zhǎng)坡容易導(dǎo)致CVT變速箱過(guò)熱，建議連續(xù)上坡時(shí)，建議掛在L檔上，以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最大的扭矩輸出完成上坡。用L檔
提問(wèn)者：Dirty.Mr.j2013-09-16
如果是自動(dòng)擋就比較簡(jiǎn)單，在拉起手剎的情況下，踩腳剎掛到1檔，不要放腳剎，然后放手剎，慢慢抬腳剎，1檔一般不會(huì)溜后的，然后慢慢加油，等開(kāi)穩(wěn)后，大概是20碼，然后直接推檔桿到2檔，等到速度上到35~40碼的時(shí)候，推檔位到D檔
提問(wèn)者：agedcat2016-01-11
從D檔到S檔不要松油門S檔是運(yùn)動(dòng)模式，建議用S檔的原因是：1、在運(yùn)動(dòng)檔模式下，車輛能發(fā)揮出最大扭矩和功率輸出，長(zhǎng)時(shí)間使用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能狀態(tài)能夠起到很好的保持作用。2、在S檔模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)保持較高的轉(zhuǎn)速，缸體內(nèi)燃
提問(wèn)者：usefdiupxld2015-07-11
