提問者:d9dd003611232014-10-06 00:00
而且有時候踩著油門,突然一松 有頓挫感,不知道正常不?有時候光用離合起步,車也有點頓挫不知道正常不?
新捷達,我換擋從來不給油門,尤其是1檔直接用離合帶起來在給油, 這樣對離合沒 什么 ?-- 不過對發(fā)動機工作不 好 --建議 改進
回答者:hethjryfg2016-10-06 00:00
取決于你踩得踏板開度,簡單的換算關系:0~20%~100%踏板,對應2200~2200~5500rpm。自己估算。
提問者:lsdiddeho412013-07-12
換檔講究平順。沒一點“聲”才好。 要做到平順,這要保持主動齒輪與被動齒輪基本同步。 要做到同步,這要注意變速箱各齒輪當前轉速情況和油離配合合適。 要做到油離配合合適,這要注意不斷摸索。
提問者:wangfskuu2013-08-15
如在發(fā)動機高轉速時換入高檔位,一定注意松離合時要適當加大油門,不可完全放開油門,否則會有頓挫感。在高速行車換入低檔位時,也要注意松離合時油門的配合,使估計的目標檔位加發(fā)動機的轉速略高于當時時速。 總之要多總結,慢慢適應
提問者:dippxc2013-04-03
不妨跳檔掛,省事、省離合,對車沒任何不好(符合各檔行使速度的范圍),還可以燒掉積碳,迅速提速,并不多費油。要3500轉升檔,升檔時1--3--5;2--4--5 ,降檔,符合幾檔的速度,掛幾檔。我這樣開了好幾年了,是我的
提問者:jiglkwg642013-02-28
您好! 關于您咨詢的問題,可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時間不長,估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過
提問者:dignan350js2013-05-21
您好: 每個人的駕駛方式和習慣各有不同,沒有統(tǒng)一的標準,行駛中發(fā)動機的轉速需要根據(jù)實際路況、車輛載重才能確定,并沒有一個準確的轉速,但是擋位和車速必須匹配,一般情況下轉速超過2000轉在換擋可以保證正常行駛,低擋高速行
提問者:uzdaij2013-09-05