提問者：wana0nbd92015-02-04 00:00
廣州，最近幾日早晨冷車打火第一次無反應(yīng)，第二次才能啟動。新凱越09款的自動擋，4萬公里。開始以為是機油粘稠的問題造成的，昨天換了機油，今早還是需要二次才能啟動。請問各位，是啟動馬達的問題還是其他的問題？
發(fā)動機啟動困難有如下原因:1節(jié)氣門沉積物過多,你的車已經(jīng)5年4萬公里,這個可能性非常高,建議檢查!2發(fā)動機冷卻液溫度(ECT) 傳感器,發(fā)動機冷卻液溫度和進氣溫度傳感器值之間的偏差，應(yīng)在± 3°C(5°F) 內(nèi)。如果發(fā)動機冷卻液溫度傳感器值超出進氣溫度傳感器值范圍，則測試發(fā)動機冷卻液溫度傳感器的電阻。如果電阻值不符合規(guī)定，則更換發(fā)動機冷卻液溫度傳感器。如果傳感器在規(guī)格內(nèi)，則測試發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路是否電阻過大。3燃油泵繼電器故障,當(dāng)點火開關(guān)置于ON 位置時，燃油泵應(yīng)打開2 秒鐘。4曲軸端隙是否過大，以致于曲軸位置傳感器變磁阻轉(zhuǎn)子與曲軸位置傳感器沒有對準(zhǔn)。如果對你有幫助,請選采納和有用!!
回答者：衫男短袖T恤2016-02-04 00:00
可能是燃油系統(tǒng)泄壓，你可以冷啟動時打開點火開關(guān)（ON)挺3-5秒鐘再啟動試試，如果三秒之內(nèi)能啟動著，檢查燃油系統(tǒng)
提問者：lilili3173162013-05-25
一般是由于氣門或進氣管的積碳比較嚴(yán)重了，國內(nèi)汽油本身膠質(zhì)的含量就很高，和汽油一起燃燒就會使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化也會產(chǎn)
提問者：plid4462014-10-31
氣門的聲音，沒問題，溫度上來就好了
提問者：ondisnsqj2013-06-04
就是節(jié)氣門的問題，我的hrv半年前也碰上過，跟你的問題完全一樣，啟動時轉(zhuǎn)速很高，到4s店折騰了好幾回才搞定！
提問者：牛車網(wǎng)2013-03-26
您好: 對于您說的涼車不著車的問題，可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發(fā)動
提問者：xingzheng1632013-09-10
如果蓄電池沒有問題的話，建議做以下的檢查維修： 1.有可能是油路過臟，清洗節(jié)氣門、進氣道、噴油嘴和清除發(fā)動機積碳； 2.有可能是點火系統(tǒng)的問題，比如火花塞，缸線或分電器出現(xiàn)故障導(dǎo)致發(fā)動機運行不穩(wěn)等情況；
提問者：lillion882013-05-29
