提問者：pgnv444342013-07-09 00:00
對于機械噴油泵的柴油車，冷起動怠速不穩(wěn)是正常的事情，特別是環(huán)境溫度比較冷的時候，不但會怠速不穩(wěn)還會出現(xiàn)冒藍煙與黑煙的情況。如果是電噴型的柴油車出現(xiàn)這種情況那就有多種原因了�！ ∑た妵姴裼蜋C怠速不穩(wěn)是指油門處于一定位置時，機身發(fā)抖、擺動和轉(zhuǎn)速忽高忽低的現(xiàn)象。要排除轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障，可從以下四步進行檢查排除： 第一步：檢查或更換油箱至高壓油管進油螺絲這段油路各接頭處的密封墊，清洗或更換柴油濾芯和濾網(wǎng)螺絲中的小濾網(wǎng)，更換有沙眼或有內(nèi)壁破皮的油管。特別要保證低壓油路的暢通，使之無空氣和堵塞現(xiàn)象。 第二步：檢查、調(diào)整氣門間隙，檢查氣門頂桿是否彎曲，以保證配氣相位符合規(guī)定要求。 第三步：重點檢查汽缸墊、活塞環(huán)，各缸活塞連桿組的重量差及其配氣凸輪軸與挺柱體總成的磨損情況，檢查連桿的變曲情況等，保證各零部件和總成的裝配質(zhì)量符合規(guī)定要求。 第四步：若故障仍不能排除，則應懷疑噴油器總成、噴油泵總成的原因，應由專業(yè)技術(shù)人員調(diào)整校正，以保證供油系統(tǒng)的正常工作。一般來說，如果低速時不穩(wěn)，重點檢查油嘴；中速時不穩(wěn)，重點檢查發(fā)動機；高速時不穩(wěn)，重點檢查油泵。
回答者：juhu241722016-07-09 00:00
底盤的異響有很多種的： 等速萬向節(jié)異響 等速萬向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時動力也能等速傳遞，那么它的故
提問者：68mn960E2014-05-13
底盤的異響有很多種的： 等速萬向節(jié)異響 等速萬向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時動力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油
提問者：Biubiubia2016-02-21
建議檢查輪胎和四輪定位，也有可能是共振（部分低檔車在特定的速度會出現(xiàn)）。
提問者：lala9452013-06-16
底盤的異響有很多種的： 等速萬向節(jié)異響 等速萬向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時動力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油門和
提問者：智慧決定一切2013-05-30
節(jié)氣門固定在某一位置,而發(fā)動機轉(zhuǎn)速卻在一定范圍內(nèi)上下波動,這種現(xiàn)象稱為“游車”。 1、怠速觸點常開:(節(jié)氣門關(guān)閉時,IDL觸點不能閉合) 現(xiàn)象:發(fā)動機怠速在800-1000r/min之間波動,在怠速工況下
提問者：rqbaob2013-09-06
在路上 關(guān)于您咨詢的問題，車輛停止后掛入d擋位出現(xiàn)這個抖動屬于正�，F(xiàn)象。裝備自動變速器的車輛在等待信號燈或堵車時，一些駕駛員常將換擋桿保持在d擋，同時踩下制動踏板，若時間很短，這樣做是允許的。但如果停車時間較長最好換入
提問者：還吵cz9p2013-04-01
