提問(wèn)者:vwram2014-10-11 00:00
兄弟,你車的這個(gè)問(wèn)題你說(shuō)你解決了,請(qǐng)教一下你是這么解決的?我的車很你的情況一模一樣,都檢查了1個(gè)月了找不到原因啊,兄弟能否告知一下你是怎么解決的?萬(wàn)分感謝!
熄火后重新啟動(dòng),影響一供油泵繼電器會(huì)有重新接合,二行車電腦有一個(gè)重啟過(guò)程,先建議你從簡(jiǎn)單的開始排除故障換個(gè)供油泵繼電器試試,如果繼電器接合接觸不良會(huì)直接導(dǎo)致油泵供油不足出現(xiàn)你所描述的故障出現(xiàn)。如換了后還是沒(méi)解決問(wèn)題就得考慮行車電腦的問(wèn)題了!
回答者:盜版本龍馬2016-10-11 00:00
如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn),易熄火,但熱車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常,其原因通常有以下幾點(diǎn): 在冷車時(shí)附加空氣閥沒(méi)有開啟或開度太小,使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速控制閥故障,開度太小,使發(fā)動(dòng)機(jī)冷
提問(wèn)者:2016-09-09
你用解碼器查一下是否有故障碼!如果沒(méi)有,就看點(diǎn)火,供油。我認(rèn)為油壓可能不夠!
提問(wèn)者:ancle24750372013-07-04
電噴車的供油是電腦控制的,尤其冷車啟動(dòng)時(shí)如果熱車時(shí)間短、溫度沒(méi)到需要值行駛就會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)、聳車,加油無(wú)效、類似缺崗狀態(tài)。比較寒冷地區(qū)司機(jī)處理這類問(wèn)題屬于很平常的事。解決方法;保證熱車時(shí)間,怠速回落到800轉(zhuǎn)左右時(shí)行車就沒(méi)問(wèn)
提問(wèn)者:vander0008312016-08-17
可愛(ài)的你 關(guān)于您說(shuō)的涼車不著車的問(wèn)題,由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車,分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過(guò)多造成的。燃燒室內(nèi)部和噴油嘴如果積碳過(guò)多,在冷啟動(dòng)時(shí),積碳會(huì)吸附一定的混合氣,就會(huì)
提問(wèn)者:ycswz2013-04-19
校一下電腦。或者把電瓶線拆掉待會(huì)在上。啟動(dòng)后怠速會(huì)不穩(wěn)定。屬正常。熄火重啟動(dòng)幾次就好了
提問(wèn)者:fiona吳12013-06-18
可愛(ài)的你 關(guān)于您說(shuō)的涼車不著車的問(wèn)題,由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車,分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過(guò)多造成的。燃燒室內(nèi)部和噴油嘴如果積碳過(guò)多,在冷啟動(dòng)時(shí),積碳會(huì)吸附一定的混合氣,就會(huì)導(dǎo)
提問(wèn)者:sfignk5ew2015-11-12
