提問(wèn)者:yjjlppq2013-11-14 00:00
1檔升2檔2000轉(zhuǎn)以下很正常。2檔換3檔,如果2000轉(zhuǎn)以下就換擋才叫有毛病了。轉(zhuǎn)速不到不可能換擋的。這和油門(mén)大小沒(méi)有必然關(guān)系的。放心,車(chē)子很正常的!
回答者:chl0422016-11-14 00:00
波箱內(nèi)部撥插工作時(shí)發(fā)出來(lái)的聲音!這種情況大多是控制元件出現(xiàn)性能問(wèn)題!58車(chē)
提問(wèn)者:keshoupeng2016-12-15
2.0T多 1.4T 和1.8T比較多 實(shí)際故障率說(shuō)吧小問(wèn)題超過(guò)半車(chē)主都有 大問(wèn)題跟買(mǎi)樂(lè)得再來(lái)瓶 概率差多
提問(wèn)者:14586BB2014-03-11
所有大眾DSG通病 原因就是DSG換擋太快了
提問(wèn)者:jiwl30318042015-08-24
你好DSG變速箱顛簸的時(shí)候異響,廠家的解釋這是正常的。是里面齒輪還沒(méi)有嚙合的時(shí)候,空套在軸上振動(dòng)的響聲。58車(chē)
提問(wèn)者:lymb59612015-08-25
聽(tīng)103.9了嗎,很多車(chē)主都在投訴DSG變速箱,VW的DSG確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn),而且普及在了中低端車(chē),其實(shí)是件好事,但可能存在一點(diǎn)點(diǎn)缺陷,希望能盡快解決 58車(chē)>>
提問(wèn)者:dldry2014-06-24
沒(méi)有問(wèn)題的。其實(shí)DSG的內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是手動(dòng)變速箱+電腦版控制換擋。 所以有時(shí)候聽(tīng)見(jiàn)的咔咔聲是變速箱齒輪結(jié)合時(shí)發(fā)出的聲音,這個(gè)不用擔(dān)心。
提問(wèn)者:st224442013-08-11