提問(wèn)者：歐美控htt2013-04-04 00:00
DSG雙離合的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是當(dāng)一個(gè)檔位在工作時(shí)相鄰檔位也隨之運(yùn)動(dòng)，在換擋的瞬間減少動(dòng)力損失，減小頓挫感。但是隨之而來(lái)的就是機(jī)件的摩擦加劇，變速箱容易過(guò)熱。這個(gè)問(wèn)題其實(shí)也在可以接受的范圍。 剛才有人提到Turbo的燒機(jī)油問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)通病，這和TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪工作原理有關(guān)。Turbo渦輪增壓技術(shù)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作所產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)廢氣渦輪，廢氣渦輪再將轉(zhuǎn)動(dòng)傳導(dǎo)到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣渦輪將進(jìn)氣管內(nèi)的氣體壓縮進(jìn)入氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)廢氣的溫度可以達(dá)到數(shù)百度，我們通常所說(shuō)的燒機(jī)油其實(shí)是廢氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的高溫點(diǎn)燃了廢氣渦輪潤(rùn)滑油。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓部分和缸體之間加入了一套中冷系統(tǒng)，但仍沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的解決過(guò)熱問(wèn)題。
回答者：vnnx57292016-04-04 00:00
沒(méi)必要太擔(dān)心DSG，既然大眾已經(jīng)主動(dòng)召回了，它就肯定有解決辦法，全國(guó)有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的大眾車(chē)主。1.8T油耗大概9個(gè)左右，藍(lán)驅(qū)肯定還會(huì)更省。實(shí)在擔(dān)心，還有有建議你買(mǎi)邁騰2.0T，它裝載的是6速DSG。此次DSG曝光主要是7速
提問(wèn)者：kenjean34942014-03-21
是，1.4T 1.8T是七速干式DSG最大承受250扭矩，2.0T的是六速濕式DSG 最大承受350扭矩...應(yīng)該數(shù)據(jù)沒(méi)記錯(cuò)吧..
提問(wèn)者：LW2rtPzhA2013-03-17
全系DSG手自一體, DSG和手自一體是兩個(gè)概念
提問(wèn)者：urht27012013-05-08
是有問(wèn)題，因7速干式雙離合變速箱密封不好，中國(guó)空氣中粉塵比較大，造成變速箱內(nèi)部構(gòu)件磨損較大，間隙大了之后會(huì)造成低速起步抖動(dòng)等癥狀。
提問(wèn)者：2013-05-28
DSG的問(wèn)題是若干年前的問(wèn)題了 當(dāng)年北美市場(chǎng)的邁騰出現(xiàn)過(guò)變速箱的問(wèn)題，但國(guó)內(nèi)一直沒(méi)有出現(xiàn)過(guò) 我也曾擔(dān)心過(guò) 但你可以查一查 現(xiàn)在對(duì)大眾變速箱的投訴還有么？！TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG變速箱 大眾這套動(dòng)力總成系統(tǒng)是迄今為止量產(chǎn)車(chē)最
提問(wèn)者：BetweenAandB2013-08-26
您好： 08年應(yīng)該還沒(méi)有DSG變速箱�？茨愕臋n把上是否標(biāo)有DSG字樣,如果沒(méi)有標(biāo)的話就應(yīng)該不是。如有幫助請(qǐng)采納，不明白的可以追問(wèn)。
提問(wèn)者：Hsp985232014-12-19
