提問者：zaolin20122016-08-23 00:00
創(chuàng)維KFR-32GW/V1BA1A-3空調(diào)采用R410A制冷劑�！ 410A：是一種新型環(huán)保制冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍左右，制冷（暖）效率更高。 提高空調(diào)性能，不破壞臭 氧層。R410A新冷媒由兩種準共沸的混合物而成，主要有氫，氟和碳元素組成（表示為hfc）,具有穩(wěn)定，無毒，性能優(yōu)越等特點。同時由于不含 氯元素，故不會與臭氧發(fā)生反應，即不會破壞臭氧層。另外，采用新冷媒的空調(diào)在性能方面也會又一定的提高。R410A是目前為止國際公認的用 來替代R22最合適的的冷媒，并在歐美，日本等國家得到普及�！ 410A替換在主要國際市場的全球趨勢及展望的使用狀況和進入國際市場的動態(tài)物理性質(zhì)資料 R410A，是一種混合制冷劑，它是由R32（二 氟甲烷）和R125（五氟乙烷）組成的混合物，其優(yōu)點在于可以根據(jù)具體的使用要求，對各種性質(zhì)，如易燃性、容量、排氣溫度和效能加以考慮 ，量身合成一種制冷劑。R410A外觀無色，不渾濁，易揮發(fā)，沸點-51.6℃，凝固點-155℃；其主要特點有： �。�1） 不破壞臭氧層。其分子式中不含氯元素，故其臭氧層破壞潛能值（ODP）為0。全球變暖潛能值（GWP）小于0.2。 �。�2） 毒性極低。容許濃度和R22同樣，都是1000ppm。 �。�3） 不可燃。空氣中的可燃極性為0。 �。�4） 化學和熱穩(wěn)定性高 �。�5） 水分溶解性與R22幾乎相同。 �。�6） 是混合制冷劑，由兩種制冷劑組成 （7） 不與礦物油或烷基苯油相溶。（與POE[酯潤滑油]、PVE[醚潤滑油]相溶）
回答者：wanglm922016-08-25 00:00
空調(diào)壓力開關有沒有壞如果沒有你看看上面的接線有沒有掉，還有壓縮機上面的線有沒有接好 .是不是發(fā)動機溫度傳感器壞了你開空調(diào)時膨脹閥有沒有掛霜
提問者：okiek9960982013-07-09
空調(diào)制冷不出風原因及解決方法：1，風機壞了，更換風機。2，風機線路故障，檢查風機線路。3，風機電源故障，檢查風機電源供電�？照{(diào)制冷原理：調(diào)器通電后，制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時
提問者：skiwe759542013-07-08
1，冷媒充多了，導致系統(tǒng)壓力經(jīng)常超過正常允許值上限，因壓力保護而切斷空調(diào)；2，冷凝器散熱不良，導致壓力高；3，蒸發(fā)器溫度過低，系統(tǒng)自動切斷空調(diào)；4，蒸發(fā)器或膨脹閥結(jié)冰，壓力高；5，蒸發(fā)器結(jié)冰，堵住風道，有冷風但吹不出來；
提問者：牛車網(wǎng)2013-03-14
如果設定溫度低于環(huán)境溫度，出現(xiàn)這種現(xiàn)象有兩種可能：1，空調(diào)溫度傳感器失效或接觸不良。2，制冷循環(huán)系統(tǒng)故障，主要是制冷劑泄漏殆盡，如果空調(diào)使用年限長，也不排除壓縮機故障。3，如果連室外機風扇都不轉(zhuǎn)，有可能室外機驅(qū)動電路故障
提問者：miao_lp2013-12-08
一、感官檢查法： 1.壓縮機運轉(zhuǎn)狀態(tài)： ①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。 ②壓縮機內(nèi)部是否有噪聲。 噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓
提問者：hyym992102014-10-22
檢查下制冷液、水箱和冷凝器，洗車時可以讓他們幫你沖下冷凝器。還有空調(diào)開關上的燈亮了吧?有時候會因為接觸不良而導致只是換氣扇在運行而空調(diào)并未工作。
提問者：huqiongiii2013-09-06
