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問答

空調(diào)出風(fēng)很響怎么回事

提問者:pskff00184212016-08-19 00:00

最佳答案

空調(diào)有響聲原因有以下幾種:1.因?yàn)殡s物使空調(diào)內(nèi)機(jī)的扇葉失去平衡,產(chǎn)生噪音;2.窒外支架沒有安裝牢固,空調(diào)運(yùn)行時(shí)窒外機(jī)容易晃動(dòng)而產(chǎn)生噪音;3.空調(diào)的過濾網(wǎng)沒有及時(shí)進(jìn)行清理,空調(diào)出風(fēng)困難;4.空調(diào)運(yùn)行時(shí),制冷劑經(jīng)歷由液態(tài)到氣態(tài),氣態(tài)到液態(tài)的反復(fù)轉(zhuǎn)變,由于它在流動(dòng)中會(huì)受到一定的阻力,所以會(huì)產(chǎn)生一些聲響,屬于正常現(xiàn)象。可大致聽一下是什么類型的響聲:摩擦聲、振動(dòng)聲或是氣流聲來判斷其產(chǎn)生噪音的原因。響聲影響正常使用時(shí),不要私自拆機(jī),最好聯(lián)系售后師傅上門進(jìn)行專業(yè)的檢修。

回答者:zhujiu7142016-08-21 00:00

名爵3相關(guān)問題

  • 汽車空調(diào)出風(fēng)很小,要做些什么維修?

    一般車輛的空調(diào)出風(fēng)小的原因是空調(diào)濾清器(花粉過濾器)臟了造成的,但是有的車輛是不帶空調(diào)濾清器的,我希望愛車的朋友,沒隔3萬公里到專業(yè)維修處檢查一下,價(jià)格很便宜,工時(shí)費(fèi)基本不收。春天里增加檢查次數(shù),因?yàn)榇禾斓牧踹^多。順便

    提問者:yukp9x4nml42013-07-01

  • 格蘭仕空調(diào)制熱不出風(fēng)是什么原因

    你需要具體看制熱過程時(shí)什么階段不出風(fēng) 開機(jī)后,模式選擇制熱就補(bǔ)出風(fēng),但是能感覺到管路在加熱,那是正常的,制熱是電腦板會(huì)加熱1-3分鐘,待管路加熱后,才吹出熱風(fēng),這樣防止開機(jī)直接吹風(fēng),管路又不熱,從而讓人感覺到不舒服,這

    提問者:charlene9252013-03-25

  • 美的空調(diào)制熱時(shí)為什么不出風(fēng) 掛式的

    你好! 空調(diào)制熱的時(shí)候內(nèi)機(jī)是不能馬上出風(fēng)的,需要等3~5分鐘的時(shí)間、外機(jī)工作后才能出風(fēng),這個(gè)叫預(yù)熱、也叫防冷風(fēng)。 如果很長的時(shí)間都不出風(fēng)的話,你可以先清洗一下內(nèi)機(jī)的過濾網(wǎng)和外機(jī)的冷凝器,如始終不

    提問者:cacaccao2013-10-26

  • 空調(diào)吹不出風(fēng)是什么原因

    空調(diào)是制冷不吹風(fēng),還是制熱不吹風(fēng),還是制冷制熱都不吹風(fēng)1.制冷不吹風(fēng),首先確認(rèn)下風(fēng)輪有沒有卡死。打開面板,拆下中框,再打開室內(nèi)電控盒,確認(rèn)下室內(nèi)電機(jī)插線有沒有松動(dòng),松動(dòng)插緊開機(jī),不松動(dòng),用萬用表量電機(jī)每個(gè)輸出之間的阻值,

    提問者:LYF123GGG2013-10-24

  • 空調(diào)不制冷是什么原因_空調(diào)出風(fēng)不出冷風(fēng)的原因

    1、可能是制冷劑泄漏后不足(俗稱“雪種”不夠) ,添加制冷劑即可。2、供電電壓不夠,壓縮機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。建議假裝穩(wěn)壓器。3、空調(diào)制冷功率偏小、房間面積過大 ;房間保溫就效果差。選購空調(diào)時(shí)充分考慮到這些因素。4、外界環(huán)境

    提問者:yubg8x0eei22014-10-16

  • 空調(diào)出風(fēng)不制冷

    壓縮機(jī)啟動(dòng)電容異常、室外機(jī)冷凝器表面積塵過于嚴(yán)重或者是室外機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)電容老化。當(dāng)空調(diào)冷凝器表面積塵過多或者是室外風(fēng)機(jī)電機(jī)電容老化容量衰減時(shí),冷凝器的散熱效果變差導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)行過程中壓縮機(jī)的排氣壓力/排氣溫度過高從而出現(xiàn)保護(hù)

    提問者:jaxv67042013-08-02

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