提問(wèn)者：小糯米mom2013-10-31 00:00
別的車就燒的很少?那也應(yīng)該保養(yǎng)一次換一次機(jī)油吧!
德國(guó)車都這樣。不是燒機(jī)油，你看不見(jiàn)它冒藍(lán)煙，冒藍(lán)煙才是燒機(jī)油。德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)油消耗量比較大。特別是高速的時(shí)候。所以，在跑長(zhǎng)途之前應(yīng)該先檢查一下機(jī)油尺，最好隨車帶一小桶機(jī)油。如果你駕駛習(xí)慣比較溫和，機(jī)油消耗也不會(huì)太大。
回答者：doublex912016-10-31 00:00
不是燒機(jī)油，而是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術(shù)（可能表達(dá)不一定很準(zhǔn)確，大家請(qǐng)理解�。。�，就是在氣缸壁內(nèi)部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以儲(chǔ)藏機(jī)油。我們知道，當(dāng)
提問(wèn)者：116.116...2013-02-24
確實(shí)燒機(jī)油，平常堵車也好，開(kāi)快點(diǎn)2500轉(zhuǎn)換檔也好，反正車跑了4000公里時(shí)到了正常水平的下限，到4S店免費(fèi)補(bǔ)了小一升的機(jī)油。 渦輪增壓的成本～
提問(wèn)者：kotbs32152013-08-01
奧迪A4L 2.0T是會(huì)燒機(jī)油的，只是不影響正常運(yùn)行 “燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油
提問(wèn)者：lbreezee2013-05-22
千公里0.7L左右，現(xiàn)在奧迪A4L全部改用 EA888+AVS 基本上越少越厲害，奧迪的新鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)EA888和EA111以及未來(lái)的EA211+TSI復(fù)合增壓 在降低缸體自重的同時(shí)，在缸壁上布滿了錐形小孔
提問(wèn)者：zyfkoxha432013-09-08
奧迪燒機(jī)油在以前是通病 設(shè)計(jì)缺陷無(wú)法解決 好像09款以后的車都改善了 任何車輛都存在燒機(jī)油的問(wèn)題 根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定 像你這種2.0排量的車 千公里的機(jī)油消耗量小于1升極為正常 好像奧迪的千公里機(jī)油消耗量為0.5左右
提問(wèn)者：第六十一章回校2013-10-09
大眾以前的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是有燒機(jī)油，燒增壓器的。主要是使用不當(dāng)造成的。首先是用半合成或全合成機(jī)油。再者開(kāi)完高速不要馬上滅車，怠速等兩分鐘后再滅車。或最后幾百米不加油，讓增壓器先休息。增壓器是靠機(jī)油冷卻的會(huì)有一點(diǎn)機(jī)油消耗。
提問(wèn)者：oysi51232013-05-26
