提問者：ttgaiz2016-08-23 00:00
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。怠速太低有常見以下情況： 怠速控制閥故障， 噴油器霧化不良或堵塞所造成的， 機油粘稠度變化所導(dǎo)致�！ ⊥ㄟ^曲軸位置傳感器等 建議到所在地4S店進行一下檢查，確認此現(xiàn)象發(fā)生的原因，如果存在故障，要及時排除。
回答者：pflanze2016-08-25 00:00
現(xiàn)在的發(fā)動機是不能手動調(diào)整怠速的，全部都是發(fā)動機電腦來控制怠速閥的開度來控制發(fā)動機怠速的轉(zhuǎn)速。一般情況下在冷機的狀態(tài)下會控制一個快怠速的暖機，也就是你說的現(xiàn)在熱機的這個轉(zhuǎn)速。所以懷疑是你的水溫傳感器出現(xiàn)問題。 還有另外
提問者：kk278602013-10-26
怠速時，壓縮機轉(zhuǎn)速也慢，制冷效果差，空檔催油門，帶動引擎轉(zhuǎn)速提高壓縮機速度，制冷效果就上來了。建議散熱片定期清洗，提高散熱效率，有助提高制冷效果。所以常常高速行駛中，有強制的氣流協(xié)助散熱，制冷效果好，怠速時，散熱差，制冷
提問者：j4738fyjfq2016-08-17
你說的1200轉(zhuǎn)是始終這個轉(zhuǎn)速，還是冷車剛啟動時候？ 如果是冷車剛啟動時候，這個轉(zhuǎn)速是正常的。等車熱了以后就會降下來，一般怠速是在700-800轉(zhuǎn)是正常的，低或高都不正常。 如果始終是1200轉(zhuǎn)。也不是什么大問題。到
提問者：dfword22013-07-16
你換蓄電池的時候是不是鑰匙沒拔掉，出現(xiàn)這個情況的話是有故障碼了，用檢測儀清一下就OK了。
提問者：ztkl96332013-09-05
節(jié)氣門臟了，有清洗過嗎，建議你清洗一下后再匹配節(jié)氣門58車
提問者：liqibq042015-08-29
汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。【怠速不穩(wěn)的分類】1. 如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察
提問者：wwwhuangjjcom2015-11-06
