提問(wèn)者：Shine丨NO丶12014-12-03 00:00
新車(chē)磨合期注意事項(xiàng)： 手動(dòng)擋的話磨合期時(shí)候駕駛每小時(shí)車(chē)速最好放在所正在使用的檔位的頂速的3／4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里(具體的各檔位車(chē)速數(shù)據(jù)你可以查一下車(chē)使用手冊(cè)，然后自己一算就知道了)，在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達(dá)到極限，此外最好不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位不停駕駛換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛�！ ⊥ǔ�，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大，此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500～3000 r／min之間(不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有所不同)。熟練的一般根據(jù)駕車(chē)感覺(jué)和聲音就能辨別換擋時(shí)機(jī)，新手若沒(méi)有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋，可觀察一下轉(zhuǎn)速表（切記：一定要注意安全），感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)，先將車(chē)速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋�！ �(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動(dòng)變速器的車(chē)輛為例，起步后當(dāng)車(chē)速低于20km／h時(shí)應(yīng)選擇2擋，當(dāng)車(chē)速為20～40km／h時(shí)選擇3擋，當(dāng)車(chē)速在40～60km／h之間時(shí)掛入4擋，如果車(chē)速超過(guò)60km／h就可以掛入5擋了。
回答者：cocodolphin2016-12-03 00:00
正常油耗是要看 什么路況，平均時(shí)速，開(kāi)車(chē)習(xí)慣 ，環(huán)境不同油耗相差很大我的是2014 1.5手動(dòng)，剛提時(shí)也是要12，在家附近路不好車(chē)多開(kāi)得慢平均時(shí)速好像才十幾二十公里現(xiàn)在跑了7000公里了，還是差不多要11而去跑遠(yuǎn)路的話，
提問(wèn)者：ucfjlsy2015-02-25
新車(chē)出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-03-24
轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000 時(shí)速不要超過(guò)90 不要超載 就可以了
提問(wèn)者：zhuyong7632013-09-03
速銳剛出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。 速銳在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1)駕駛速銳時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛、滿
提問(wèn)者：和irtiss2014-04-03
市區(qū)堵車(chē)不得不提 其次就是 計(jì)量方法 計(jì)量油耗不要看油表 一個(gè)準(zhǔn)確的方法就是加滿油（加到加不進(jìn)去為止） 開(kāi)幾百公里再加滿 看看加進(jìn)去多少 計(jì)算下百公里油耗是準(zhǔn)確的 最后也是主要的一點(diǎn) 隨著公里數(shù)上升 機(jī)油清潔度也降低了
提問(wèn)者：f55fg6322013-10-17
怎么說(shuō)呢~~ 早期控制在2000轉(zhuǎn)左右吧; 然后提高到不超過(guò)3000轉(zhuǎn); 最后可以適當(dāng)拉高速~~~~~
提問(wèn)者：duling5092013-09-04
