提問者：panhai12262015-12-04 00:00
海馬m3發(fā)動(dòng)機(jī)是什么配置
海馬M3采用的是海馬自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，海馬M3有兩種變速箱配置，分別為5速手動(dòng)以及CVT無級(jí)變速。最大功率82kw/6000rpm，最大扭矩147Nm/4000rpm，這車在城市中低速駕駛情況下M3有很好的響應(yīng)能力。海馬新一代自主研發(fā)的HMAGN15-VF全鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，供油方式是多點(diǎn)電噴，首先，這種供油方式與化油器式進(jìn)氣系統(tǒng)相比，多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)采用順序噴射，可以根據(jù)正時(shí)進(jìn)行噴油，對(duì)噴油量、噴油時(shí)刻進(jìn)行精確控制，讓空氣的分配更為均勻，能夠使汽油與空氣充分混合，在燃燒時(shí)能夠充分燃燒，減少能量的損失。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了輕量化的設(shè)計(jì)，機(jī)體自重得到了減輕，減少了驅(qū)動(dòng)負(fù)擔(dān)，進(jìn)而將油耗降低到5.9L的極限。這個(gè)設(shè)計(jì)也有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，眾所周知，聲音是一個(gè)物體振動(dòng)通過空氣以波的形式進(jìn)行傳播的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁制造，因此內(nèi)部結(jié)構(gòu)光滑，并且沾有燃油，保持了表面的平整，這樣的結(jié)構(gòu)形成了一個(gè)類似于反射鏡的功能，能夠?qū)⑼瑯硬ㄩL的聲波用相反的方式反彈回去，并達(dá)到相互抵消的目的。另外該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變氣門正時(shí)和電子油門技術(shù)，最大功率是82kW/6000rpm，最大扭矩是147Nm/4000rpm。通常來講汽油機(jī)在怠速和小負(fù)荷時(shí)，燃燒室內(nèi)殘余廢氣所占的比例很高，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火困難、火焰?zhèn)鞑ニ俣嚷�，這會(huì)負(fù)面影響發(fā)動(dòng)機(jī)的排放及效率。在一般城市交通中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)絕大部分時(shí)間是在中、小負(fù)荷及怠速狀況。而海馬在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的Debuff的優(yōu)化和熱效率具有重大的意義。
回答者：58車2016-12-04 00:00
這兩款車，各有各的好處吧!長城C30上市早，保有量肯定是有了，海馬M3是新上市的車型，如果單從現(xiàn)在曝光的配置和價(jià)位來看，我覺得M3的性價(jià)比會(huì)更高，更厚道些!空間大小不說，畢竟我也沒見到實(shí)體車，那配置公布一部分了，帶ESP
提問者：likunming871102015-08-25
山寨車不好其他的不說了真想買上次當(dāng)就明白了
提問者：junjie18122016-02-16
你好，我是榮威MG官方購車顧問。榮威350是一款搭載3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的“全時(shí)在線中級(jí)轎車”�？梢詫�(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航等互聯(lián)應(yīng)用，超長軸距所營造的充沛內(nèi)部空間在同級(jí)車中無出其右。遍及車內(nèi)的27處儲(chǔ)物及便利取物裝置
提問者：wangyirq2015-12-09
要說油耗我認(rèn)為兩車旗鼓相當(dāng)，都是比較省油的，但論質(zhì)量，寶俊630比較差，新車開不久就有異響，很多人反正是這車的通病。
提問者：7kq96r35o72013-08-04
C30和M3都比較省油，但是地盤調(diào)校一般 寶駿630地盤調(diào)校比較出色，油耗比其他兩個(gè)車高一點(diǎn) 希望做工細(xì)致一點(diǎn)，問題少一點(diǎn)，還是寶駿630更合適，多出點(diǎn)油耗也值得
提問者：langshayiyi2013-09-05
這兩款車的油耗都不高，手動(dòng)擋的C30在7.5左右，M3在7個(gè)以內(nèi)，相比之下M3就比較省油了，M3的操控和空間也比C30稍微好些，配置的話，要看lz看中哪兩款車型了。
提問者：真心的的的的的2013-09-11
