提問者：fgfhfgk02013-04-03 00:00
都是手動標配（不知道買1。6 還是2。0 ）市區(qū)家用，安全，省油.....請教高手幫忙分析下，提點詳細的建議和意見。
說實話，兩款車都不是很省油。。。 因為重量都比較大，而且2.0或者1.8的發(fā)動機本身也不省油。。。 安全性上面，兩款車都不錯， 307又一次看見高速上追尾，時速120，撞上100的小面包， 307的正副駕駛都有人，都沒事，就是發(fā)動機撞壞了。。。 福克斯更是經(jīng)過很多事故的考驗，駕乘人員安全性也能得到保證 作為家用，說實話，這個級別的車，家用，高速都沒問題。 至于排量，我覺得夠用就行，307是1.6和2.0的排量 �？怂故�1.8和2.0的排量， 3071.6的車有些動力性偏弱，2.0的比較好， �？怂�，我感覺都行，畢竟差別不是很大， 相比之下，福克斯的運動型更強，307更多的也是街車。 我覺得還是3072.0的比較好。長安福特的做工比東風(fēng)標志的確實有些差距，307的做工更好些
回答者：qkkuyh2016-04-03 00:00
在駕駛中，307液壓減震懸架與可變后車橋的相互作用，使整個駕駛艙感覺堅固并充滿柔韌性，坐在沙發(fā)型的座椅上自己像是流動在空氣里的一部分，這是該車設(shè)計獨到的地方。 1.6升16V（氣門）發(fā)動機最大功率為10
提問者：2014-09-16
58車標致308評測結(jié)論 標致308優(yōu)點： 全新設(shè)計的外形具有新鮮感； 2.0發(fā)動機運轉(zhuǎn)暢順，高轉(zhuǎn)隔音出色，感覺完善； 轉(zhuǎn)向指向準、路感強，方向盤握感出色； 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕
提問者：xi276825662013-04-01
1、起步時滯后感很強烈 這是一個大家公認的缺點，雖然廠方對此作出了許多機械原理的解釋，但這是不爭的事實。會大大影響駕駛的樂趣甚至?xí)a(chǎn)生安全問題--在關(guān)鍵時刻起步無法跟上駕駛員的思維，駕駛員會無意加重踩下油門，當滯
提問者：zengbaoer2012013-11-12
來自307的血案�。。� 獅友們認真學(xué)習(xí) 本帖地址：http://club.auto.163.com/main.jsp?boardid=AAVOBAVP&articleid=1179936932252 復(fù)制 (轉(zhuǎn)自
提問者：huachi花癡2014-05-17
（一）購車經(jīng)歷 自打算換車以來，先后考慮過伊蘭特、起亞遠艦、寶來、福美來、凱悅、飛度、307、塞納等車，等試駕挑選時首先排除起亞遠艦，韓國車的質(zhì)量歷來不怎么樣，試駕時發(fā)現(xiàn)動力一般，提速較慢，而且新車味道特別大，銷售
提問者：glf12212014-04-09
“1.6L的307兩廂是一款能夠激發(fā)駕駛欲望的車”，楊凡坦稱。為了驗證東風(fēng)標致307兩廂的動力性能，楊先生曾經(jīng)專門邀請朋友，與其駕駛的2.4L雅閣比起步。對于結(jié)果，楊凡笑稱，“帖子我已經(jīng)發(fā)到論壇，都說標致系列的發(fā)動機是在
提問者：小胖虎爸爸2013-03-24
