提問(wèn)者：rsex88042013-08-07 00:00
一般來(lái)講發(fā)生在行駛兩小時(shí)后偶爾發(fā)生．（有時(shí)，在未熄火的狀態(tài)下踏油門(mén)也不走．）
無(wú)非幾方面的原因，你由小到大，逐一檢查，一項(xiàng)一項(xiàng)的排除： 1：更換空氣濾芯，空氣濾芯過(guò)臟堵塞，會(huì)影響空氣的攝入量。 2：清洗節(jié)氣門(mén)，節(jié)氣門(mén)堵塞會(huì)引起此種癥狀。 3：更換火花塞，火花塞積炭過(guò)多也會(huì)喜獲。 4：清洗噴油嘴，噴油嘴積炭過(guò)多會(huì)影響燃油的霧化，也會(huì)引起此種癥狀。 5：檢查高壓線圈，有時(shí)點(diǎn)火線圈高溫也會(huì)出現(xiàn)此種狀況 6：更換分電器蓋與分火頭，分電器蓋或分火頭磨損里還會(huì)引起分火不好，也會(huì)引起怠速不穩(wěn)。 7：檢查汽油泵，一般汽油泵回高壓泄油：你找到汽油泵出來(lái)的油管，用手對(duì)折一下，握在手中（不要折的太厲害），然后你把點(diǎn)火鑰匙打開(kāi)，如果汽油泵壓力不足手中的油管反映就很小或者沒(méi)反應(yīng)。如果反映很大就證明其油泵工作正常。再考慮是否是汽油濾芯堵塞。 你說(shuō)的問(wèn)題，第5，6項(xiàng)的可能性最大，你最好重點(diǎn)檢查。
回答者：qq1717180192016-08-07 00:00
原因很多，空濾都塞，燃油濾芯堵塞，等機(jī)械故障，還有電器故障:節(jié)氣門(mén)位置傳感器，空氣流量傳感器，氧傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器，點(diǎn)火位置傳感器等故障
提問(wèn)者：ctuz935bmf2013-11-13
我家的07款也有，都是你開(kāi)的太猛烈了，熄火后又迅速降溫的原因 現(xiàn)在我如果回家時(shí)開(kāi)的比較快，回到車(chē)庫(kù)，都會(huì)先不熄火，先空擋下 等待1分鐘，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)做工，轉(zhuǎn)速慢慢的降下來(lái)，到了800左右 此時(shí)熄火，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有
提問(wèn)者：UUJG1422013-11-13
跟你操作有關(guān)，還有它排量本來(lái)就小
提問(wèn)者：2013-07-13
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象來(lái)看，您想說(shuō)的是車(chē)輛在低車(chē)速摘空擋后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，這類(lèi)故障需要檢查燃油壓力，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)是否正常，這類(lèi)故障需要進(jìn)行全面檢查，各部件工作不良都會(huì)導(dǎo)
提問(wèn)者：dwekg062652013-07-04
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，導(dǎo)致剎車(chē)真空助力泵沒(méi)有真空(吸力)從而導(dǎo)致剎車(chē)制動(dòng)失效
提問(wèn)者：MTJ.Napoleon2013-10-06
這個(gè)一般是油泵濾網(wǎng)有堵塞了�；蛘呤歉邏喊鼰釗舸┝�。建議到修理廠檢修一下。希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續(xù)追問(wèn).祝您用車(chē)愉快！58車(chē)
提問(wèn)者：安娜aNastaSia2015-08-31
