提問者：pf649337382014-09-14 00:00
首先檢查電路，未發(fā)現(xiàn)異常。后又檢查配氣機構(gòu)。發(fā)現(xiàn)有一推力桿始終不動，估計是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱檢查，發(fā)現(xiàn)是機油內(nèi)有乳化物將挺柱的油孔堵塞所致。后對機油檢查，發(fā)現(xiàn)機油已經(jīng)嚴重變質(zhì)，似乎有冷卻液滲入到機油中。對冷卻液進行氣密性檢查，發(fā)現(xiàn)有泄漏處。進一步檢查，原來由于缸墊使用時間過長，而車主又一直未對缸蓋螺栓進行緊固，導致冷卻液深入到曲軸箱內(nèi)。那么，為什么冷卻液進入到曲軸箱內(nèi)會使機油產(chǎn)生沉淀呢？這輛車的冷卻液采用的是乙二醇防凍液，乙二醇遇機油發(fā)生化學反應，產(chǎn)生沉淀物，堵塞了液壓挺柱，幸好發(fā)現(xiàn)得早沒有造成過大的損失。清洗油道，更換機油、缸墊，重新加滿冷卻液，著車后，一切正常。一輛95款捷達車，踩制動踏板時制動器有異響，剛開始一踩踏板就產(chǎn)生“咕，咕”很鈍的聲音，輕踩制動踏板就沒有異響，在平坦的公路上點制動時異響時有時無。檢查和判斷：該車前幾天進行了定期保養(yǎng)，當時沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，目視制動盤也沒有傷痕，制動片的厚度尚存一半以上，估計不可能產(chǎn)生異響。又分別支起四輪轉(zhuǎn)動和反復踩制動也沒有發(fā)現(xiàn)毛病。路試，緊急制動時聽到較大的響聲。腳從踏板上移開的瞬間異響消失，倒車時異響相當小，而輕踩踏板無異響，逐漸踩踏板異晌開始，并隨著用力的不同異響也發(fā)生變化，拆檢無異常。繼續(xù)進行檢查發(fā)現(xiàn)原來是散熱器電扇電動機產(chǎn)生的響聲。故障分析：散熱器風扇電動機軸瓦燒壞，產(chǎn)生相當大的間隙，在踩制動時，電樞與定子相接觸而產(chǎn)生異響。在實際維修中經(jīng)常遇到類似的故障，例如感覺是變速器異響，檢查后實際上是離合器的問題，往往越是簡單的故障。在維修中最易產(chǎn)生錯覺，若檢查判斷不準或不正確，就會造成成本的增加和工期的延長。故障排除：更換散熱器風扇電動機后故障排除。桑塔納轎車離合器失效故障故障現(xiàn)象：一輛桑塔納轎車大修后，出廠行駛數(shù)公里后，突然出現(xiàn)離臺器分離不徹底的現(xiàn)象，最后導致離合器完全不起作用。檢查和判斷：停車檢查車輛，發(fā)現(xiàn)離合器分泵處有泄漏。拆下分泵進一步分解檢查，發(fā)現(xiàn)分泵皮碗和缸壁間夾有沙粒。原來此車大修時未注意機件的清潔，使沙粒夾在皮碗和缸壁之間，當每次踏下離合器時，由于液體壓力增高，導致泄漏。將沙粒去除，重新加入制動液，放氣使用，故障排除。
回答者：萍聚1234567SH2016-09-14 00:00
福瑞迪優(yōu)點： 1、外觀沒的說，除了好看還是好看。 2、乘坐空間和后備箱空間都很大。 3、油耗還算滿意，自動擋全市區(qū)全程空調(diào)，大概百公里在8.5到9升左右。 4、動力很強勁，起步加速很快，從起步到60KM都有不錯的
提問者：yawqi2016-01-27
車都是這樣，因為冷車怠速高，這個震動就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高產(chǎn)生的。所以說正常，
提問者：cgwayesr2013-02-23
正常是5000公里或三個月?lián)Q一次機油，一年或是三萬公里換一次變速箱油，方向機油，剎車油，檢查水箱水，風扇皮帶，6到8萬公里更換時規(guī)皮帶，鏈條的不用，五萬公里換分火線，3到5萬公里檢查火花塞，花花賽的間隔是0.8毫米，超過
提問者：y243816032013-11-12
就是說一個升級版的汽車吧新款式的2010年12月起亞K5在廣州車展的展臺上高調(diào)上市，前衛(wèi)獨特的外觀成為吸引眾多消費者的亮點。中控采取9.6度的傾斜，也成為內(nèi)飾的一大特色。動力表現(xiàn)一般，底盤扎實穩(wěn)健。近期商家為了提高起亞K
提問者：ggffddssaaaass2013-04-29
悅動 更換新的發(fā)動機是2010款悅動最大的亮點，整體性能得到提升；寬敞的內(nèi)部空間在同級車中也比較有優(yōu)勢；外觀較老款更加漂亮時尚；懸掛較硬，乘坐舒適性差；變速箱技術(shù)仍有待提高；發(fā)動機噪音及胎噪大等小毛病較多；總體來說，是一
提問者：jojejre2013-01-25
自動變速箱繼電器解鎖工作，它應當是時有時無.有時聲音大有時聲音小，但不影響性能。
提問者：pfdglfp2013-03-11
