相關(guān)問題

• 吉利全球鷹GX7怎么樣，好不好？

  沒什么可介紹的，詳細(xì)資料網(wǎng)上有的是，只是說一點(diǎn)，國產(chǎn)車質(zhì)量不穩(wěn)定，遇到一輛好車真不錯(cuò)，遇到一輛差勁的累死你。再有就是整車工藝有待改進(jìn)，國產(chǎn)車開上兩三年就沒啥樣子能看了。

  提問者：NUISTBJ12013-10-11

• 吉利全球鷹GX7的碰撞怎么樣?

  歐洲五星，全球鷹GX7在吉利首創(chuàng)的GTSM安全管理體系下，以E-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，兼顧行人安全保護(hù)，捍衛(wèi)車主駕駛0風(fēng)險(xiǎn)。 全球鷹GX7底盤由荷蘭PDE公司調(diào)校（PDE公司是寶馬、奧迪、VOLVO、美洲豹等公司的

  提問者：greacert2013-03-04

• 技術(shù)性問題求知道！全球鷹GX7是什么底盤？買SUV動(dòng)力、操控是關(guān)鍵，十來萬的國產(chǎn)車我比較看好全球鷹GX7和海馬騎士，周末的時(shí)候試駕了海馬騎士，感覺騎士的翼虎底盤還不錯(cuò)，減震效果比較好，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，現(xiàn)在沒時(shí)間去試駕全球鷹呢，就先在壇子里問問車主，小七開的怎么樣？

  全球鷹GX7是吉利借助韓國大宇及意大利汽車集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的自主平臺(tái)產(chǎn)品，海馬騎士確實(shí)是福特C平臺(tái)產(chǎn)品，與福特Escape翼虎是同平臺(tái)延伸下的車型，但平臺(tái)的改進(jìn)和發(fā)展已經(jīng)不能等同看待兩款車了。因馬自達(dá)和福特合作初期共同開發(fā)平

  提問者：asvsavsabvsbsa2014-07-08

• 吉利汽車-吉利GX7 - 吉利全球鷹GX718冬季底盤下吱吱響，熱車后起步不供油熄火

  吱吱響，是膠墊或是膠套的問題，天越冷吱吱越嚴(yán)重的，膠套硬化。二是熱車后起步熄火，建議檢查油壓，或油泵壓力。

  提問者：Z4613066352015-01-07

• 全球鷹GX7 和哈弗H6的底盤相差20cm,這會(huì)導(dǎo)致有穩(wěn)定性的差別嗎

  從數(shù)據(jù)上看，全球鷹的底盤高度是171毫米，哈弗H6底盤高度是190毫米，兩者之間最高的也沒有超過200毫米（即是20CM），所以我想你說的恐怕是口誤，應(yīng)該是2CM，是20 毫米。 從理論上來說，底盤越高，就越不穩(wěn)

  提問者：zn1205Ze2013-04-09

• 全球鷹gx7怎么樣?會(huì)不會(huì)開幾年底盤松散?它的性能和質(zhì)量怎么樣

  新車的話這個(gè)誰都沒經(jīng)驗(yàn) 說不好 但參考吉利以往的產(chǎn)品 也沒見那個(gè)車出這么大的質(zhì)量問題啊

  提問者：niydpq2013-09-08