最佳答案

說到比亞迪f3和吉利金剛，它們有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是都以豐田的車型為模仿對(duì)象，采用逆向工程的方式設(shè)計(jì)開發(fā)的。不過它們的模仿對(duì)象不同，比亞迪F3模仿的是豐田第九代花冠，是一款標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車，而吉利金剛模仿的是威馳，是一款定位略低的A0級(jí)車，在車身尺寸及軸距等方面略小一些。尺寸及軸距的差異最直觀的體現(xiàn)就是車內(nèi)空間。豐田在空間拓展方面有著深厚的功底，兩款車型的車身框架、受力結(jié)構(gòu)等方面都基本與原型車保持一致，空間方面的表現(xiàn)也得以繼承。即使尺寸和軸距都較小的金剛，也提供了不錯(cuò)的駕乘空間，乘坐4名身高在1.75米左右的成年男性還是非常輕松的。F3擁有更長的軸距，更大的車身寬度和高度，后排寬度、頭部及腿部空間都更加寬裕，在后排乘坐3名乘客是可以明顯感覺比金剛寬松許多。另外F3車內(nèi)的座椅更加寬大、厚實(shí)，支撐更加到位，長時(shí)間乘坐時(shí)可以提供更好的舒適性。在行李箱空間方面，F(xiàn)3為480升，也比吉利的450升略大一些。 雖然都是走的模仿路線，但兩個(gè)廠家的設(shè)計(jì)思路還是有一些偏差。比亞迪F3更多的忠實(shí)原作，車頭僅僅對(duì)頭燈等細(xì)節(jié)做出了改動(dòng)，整體風(fēng)格與9代花冠相差不大。車尾的行李箱蓋造型和尾燈燈組的布置借鑒了本田三廂飛度的設(shè)計(jì)，與車身的造型也算和諧，具有不錯(cuò)的整體效果。金剛的車身中段的造型與威馳基本一致，但車頭車尾的造型都進(jìn)行了大幅修改，車頭部分采用類似卡迪拉克近年來使用的“鉆石切割”風(fēng)格，同時(shí)又借鑒了一些歐寶的設(shè)計(jì)元素，但線條的過渡及搭配有些生硬。 車尾的處理略好一些，但線條仍不夠簡潔，頭尾造型與圓滑的車身造型形成較大的反差，使金剛的外形看上去過于另類。內(nèi)飾方面，兩款車無論造型還是布局都與原型車十分接近，與金剛的中置儀表相比，F(xiàn)3的傳統(tǒng)布局更主流一些，更容易得到消費(fèi)者認(rèn)可。雖然白金版的F3比1.6L車型要簡陋一些，但工藝水平并沒有縮水，達(dá)到了較高的水平。金剛在材質(zhì)、做工方面則明顯要遜色一些。沒有多少品牌積淀的比亞迪F3迅速走紅，其優(yōu)良的車內(nèi)外造型及做工功不可沒，在這一環(huán)節(jié)F3同樣要?jiǎng)俪觥?金剛則在發(fā)動(dòng)機(jī)方面更忠實(shí)原作，因?yàn)檫@款吉利自產(chǎn)的MR479QA，仿的豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)及動(dòng)力參數(shù)都與5A相當(dāng)。5A屬于豐田早期的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，平臺(tái)和技術(shù)都比較落后，雖然采用了DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，但分電器點(diǎn)火系統(tǒng)已明顯過于陳舊，其68千瓦的最大功率和128牛米的最大扭矩也不算突出。F3白金版的發(fā)動(dòng)機(jī)是東安生產(chǎn)的三菱4G15S，雖然SOHC單頂置凸輪軸16氣門的結(jié)構(gòu)不算先進(jìn)，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)，ECU節(jié)油控制電腦和無分電器直接點(diǎn)火系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的效率，4G15S在6000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率78千瓦，4500轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大扭矩134牛米，動(dòng)力明顯優(yōu)于MR479QA。兩款車的動(dòng)力風(fēng)格有所差別，金剛偏重低速扭矩，而比亞迪f3則高轉(zhuǎn)表現(xiàn)更突出一些。雖然金剛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍弱，但得益于較小的整備質(zhì)量，并且其峰值扭矩在較低的3400轉(zhuǎn)即可輸出，在實(shí)際駕駛中，金剛的低速動(dòng)力相應(yīng)靈敏，表現(xiàn)很強(qiáng)勁，但車速提升到一定數(shù)值以后，就有些力不從心了。F3白金版1200KG的整備質(zhì)量比金剛重了160KG，動(dòng)力的優(yōu)勢被重量蠶食，使F3白金版整車的比功率略低于金剛，在低速時(shí)僅與金剛相當(dāng)，并沒有體現(xiàn)出多少優(yōu)勢。而在高速行駛時(shí)，較大的功率使F3后勁更足。F3白金版最高車速為180kM/h，而金剛要差一些，僅有165km/h。F3白金版只提供5速手動(dòng)變速器，而金剛除了5速手動(dòng)車型之外還提供一款4速自動(dòng)變速器，給消費(fèi)者提供了更多選擇。 兩款車型的底盤結(jié)構(gòu)相同，均為前麥弗遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)，但比亞迪的底盤要好一點(diǎn)。由于比亞迪F3的平臺(tái)級(jí)別更高，在軸距，前后輪距、輪胎寬度上都占有一定優(yōu)勢，使其高速穩(wěn)定性比金剛更加出色。而且比亞迪突出F3的操控調(diào)校，懸掛比較硬朗、扎實(shí)，在彎道行駛和緊急變線時(shí)懸掛系統(tǒng)都對(duì)車身具有良好的支撐，有效的減輕了側(cè)傾的同時(shí)保證了足夠的抓地力。金剛的底盤調(diào)校則偏向舒適，在做出一些激烈動(dòng)作時(shí)底盤略顯松散，操控極限出現(xiàn)的比較早。 金剛1.5L排量車型共有5款，F(xiàn)3白金版共3款，它們各自售價(jià)最低的車型配置都極低，ABS、安全氣囊、CD音響、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、遙控鑰匙等必要的裝備都不能提供，這兩款車型更多都是降低價(jià)格門檻的噱頭，市場上基本見不到蹤影，所以我們把它們忽略不計(jì)，消費(fèi)者實(shí)際可供選擇的車型金剛有4款，比亞迪F3白金版有2款。

回答者：3e1wgfhfg2016-08-16 00:00