滿(mǎn)載沒(méi)有數(shù)據(jù)，估計(jì)108⑴10mm 昊銳和邁騰1樣，比1般同級(jí)車(chē)底盤(pán)要低（比邁騰好點(diǎn)） 不過(guò)在城市開(kāi)應(yīng)當(dāng)沒(méi)甚么問(wèn)題！ 58車(chē)>>
滿(mǎn)載沒(méi)有數(shù)據(jù)，估計(jì)108-110mm 昊銳和邁騰一樣，比一般同級(jí)車(chē)底盤(pán)要低（比邁騰好點(diǎn)） 不過(guò)在城市開(kāi)應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題！
和斯柯達(dá)昕銳、新捷達(dá)、新桑塔納的地盤(pán)一樣，昕動(dòng)是昕銳的兩廂版
昕動(dòng)的底盤(pán)來(lái)自大眾POLO的PQ25底盤(pán)。和大眾全新捷達(dá)，全新桑塔納是一樣的底盤(pán)！朗行的底盤(pán)源自大眾高爾夫4代、奧迪A3一代的PQ34底盤(pán)。和大眾朗逸、大眾新寶來(lái)的底盤(pán)一樣，比昕動(dòng)的底盤(pán)要大。昕銳和昕動(dòng)的選擇只需看外觀就
車(chē)型不同，很難直接比較。總體上說(shuō)野地更好一些。 朗逸、朗行和朗鏡其實(shí)是同一款車(chē)。朗行就是朗逸的兩廂款。朗鏡是朗行的跨界車(chē)款（跨界車(chē)的底盤(pán)比轎車(chē)高，差路的通過(guò)性比轎車(chē)好，但不具備越野能力）。 昕動(dòng)的檔次比朗逸更低一個(gè)檔次，
不相同。昕動(dòng)的底盤(pán)來(lái)自大眾POLO的PQ25底盤(pán)。和大眾全新捷達(dá)，全新桑塔納是一樣的底盤(pán)！朗行的底盤(pán)源自大眾高爾夫4代、奧迪A3一代的PQ34底盤(pán)。和大眾朗逸、大眾新寶來(lái)的底盤(pán)一樣，比昕動(dòng)的底盤(pán)要大。
最大變動(dòng)就是車(chē)尾變成掀背的了，動(dòng)力什么都是一模一樣的，昕銳和昕動(dòng)的選擇只需看外觀就可。其他方面的細(xì)節(jié)變動(dòng)，比如昕動(dòng)比昕銳車(chē)身短了20cm左右，高了6CM，多了1.4T+7速雙離合版本的選擇，不過(guò)作為一款家用車(chē)，雙離合渦輪
文章講述了一臺(tái)寶馬3系F30因全車(chē)襯套老化導(dǎo)致底盤(pán)松散、異響、抖動(dòng)的問(wèn)題。襯套是汽車(chē)底盤(pán)連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達(dá)到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會(huì)逐漸喪失使用性能，影響車(chē)輛舒適性與操控。F30車(chē)主選擇升級(jí)為superpro聚氨酯全車(chē)襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強(qiáng)的特點(diǎn)，能有效解...
汽車(chē)底盤(pán)托底問(wèn)題可能不大，但建議檢查。底盤(pán)封塑、裝甲或防護(hù)鋼板可提供一定保護(hù)，但無(wú)法根本改善通過(guò)性。底盤(pán)封塑和裝甲在托底時(shí)效果有限，而防護(hù)鋼板能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)汽車(chē)通過(guò)性有積極作用。汽車(chē)底盤(pán)托底問(wèn)題通常不嚴(yán)重，但應(yīng)檢查確保安全。底盤(pán)封塑、裝甲和防護(hù)鋼板可提供保護(hù)，但僅底盤(pán)防護(hù)鋼板能在托...
轎車(chē)刮到底盤(pán)問(wèn)題不大，只要底盤(pán)沒(méi)有漏液體和機(jī)件沒(méi)有變形問(wèn)題。底盤(pán)保護(hù)是車(chē)主常常忽視的部分，但做好底盤(pán)保護(hù)對(duì)車(chē)輛保護(hù)至關(guān)重要。底盤(pán)防護(hù)罩的好處包括防腐蝕、防石擊、防震和防托底，可以延長(zhǎng)底盤(pán)的使用壽命，減少車(chē)輛損壞的可能性。因此，定期檢查底盤(pán)狀態(tài)并做好底盤(pán)保護(hù)是維護(hù)車(chē)輛的重要一環(huán)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供...
文章分析了寶來(lái)?yè)Q上新MQB平臺(tái)后的操控表現(xiàn)和底盤(pán)結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)操控方面退化且與朗逸相似，底盤(pán)結(jié)構(gòu)輕薄單薄，尚未體現(xiàn)MQB平臺(tái)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)整潔度較好，但底盤(pán)隔音一般，加速緩慢。從底盤(pán)細(xì)節(jié)和用料來(lái)看，不如同價(jià)位車(chē)型扎實(shí)，底盤(pán)名譽(yù)大過(guò)實(shí)際表現(xiàn)。廠家可能為迎合大眾口味而犧牲了原有優(yōu)勢(shì)，使得車(chē)型表現(xiàn)中庸...
斯柯達(dá)新東1.6L自動(dòng)檔自2016年購(gòu)買(mǎi)以來(lái)，一直備受關(guān)注。然而，這輛車(chē)的一些問(wèn)題也引起了車(chē)主們的不滿(mǎn)。斯柯達(dá)是捷克共和國(guó)一家有百年歷史的工廠，后來(lái)被大眾汽車(chē)收購(gòu)。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，表現(xiàn)不佳，主要原因是簡(jiǎn)單配件太多，缺乏售后服務(wù)。進(jìn)口品牌汽車(chē)應(yīng)該以質(zhì)量和服務(wù)取勝，而不是價(jià)格戰(zhàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)基本...
國(guó)產(chǎn)新車(chē)型傳祺GS8和吉利博越底盤(pán)技術(shù)被融入《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程，教授學(xué)生底盤(pán)調(diào)校與維修知識(shí)。懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等系統(tǒng)的調(diào)校與維修方法是重點(diǎn)。結(jié)合新車(chē)型故障案例，能激發(fā)學(xué)生積極性，培養(yǎng)解決底盤(pán)問(wèn)題的能力，讓學(xué)生深刻理解理論知識(shí)，拓寬學(xué)習(xí)視野。二、基于國(guó)產(chǎn)新車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)及其常見(jiàn)故障排除教學(xué)研...
2020新東風(fēng)日產(chǎn)軒逸底盤(pán)離地高度是多少？【文章總結(jié)】本文介紹了2020年新款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的底盤(pán)離地高度，以及它在日常駕駛中的表現(xiàn)。軒逸的底盤(pán)離地高度為0.115米，這個(gè)間隙在城市路段行駛時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，但在非鋪裝路面上需要注意路況變化，以避免磕底盤(pán)的現(xiàn)象。此外，文章還提到了軒逸的底盤(pán)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，如擋泥板...
文章內(nèi)容隨著汽車(chē)保有量的增加，車(chē)檢成為車(chē)主的負(fù)擔(dān)。新政策中“3加”包括增加汽車(chē)輪胎花紋深度檢測(cè)、汽車(chē)底盤(pán)檢測(cè)和軸距檢測(cè)，以提高行車(chē)安全。“6減”則取消了汽車(chē)噪音、尾氣、懸架、手剎、照明燈和速度的檢測(cè)，以簡(jiǎn)化車(chē)檢流程。新政策旨在使車(chē)檢更加高效快捷，減少車(chē)主的麻煩。>有很多人都產(chǎn)生了換車(chē)的想法，畢...
車(chē)門(mén)異響可能是螺絲松動(dòng)導(dǎo)致，檢查并擰緊即可。天窗異響多因?qū)к壏e塵或小石子，密封不嚴(yán)所致，屬正�，F(xiàn)象。中控臺(tái)異響可能與車(chē)輛拆裝有關(guān)，檢查是否裝配完好。底盤(pán)或車(chē)外異響建議到4S店檢查。針對(duì)不同異響原因，采取相應(yīng)措施，可有效解決車(chē)內(nèi)異響問(wèn)題。奔馳gla200車(chē)內(nèi)異響可能由多種原因引起，包括車(chē)門(mén)螺絲松動(dòng)、天...
羅馬尼亞的喀爾巴阡SR-131和布切奇SR-113卡車(chē)，曾是該國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表作。這兩款卡車(chē)在引進(jìn)中國(guó)后，卻因性能問(wèn)題飽受詬病�？柊挖銼R-131因易翻車(chē)而被稱(chēng)為“拐彎就翻”，而布切奇SR-113則因底盤(pán)問(wèn)題和動(dòng)力系統(tǒng)故障而備受詬病。盡管這兩款卡車(chē)在羅馬尼亞有著輝煌的歷史，但在中國(guó)的應(yīng)用中卻暴露出...
凱美瑞車(chē)主12萬(wàn)入手車(chē)輛保值？底盤(pán)問(wèn)題讓他后悔不已，要退車(chē)！車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的二手凱美瑞存在多處生銹問(wèn)題，還有調(diào)表疑慮，底盤(pán)問(wèn)題嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛曾發(fā)生前部事故，內(nèi)飾磨損明顯，座椅有起褶，存在故障的娛樂(lè)系統(tǒng)等。盡管車(chē)主得知車(chē)輛無(wú)水泡問(wèn)題，但仍決定退掉。最終車(chē)主與賣(mài)家達(dá)成退車(chē)協(xié)議，提醒大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)...
車(chē)輛跑偏問(wèn)題可能由多種因素引起，包括輪胎氣壓不平衡、四輪定位數(shù)據(jù)變化、剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題、底盤(pán)問(wèn)題以及車(chē)上物品擺放不均勻。輪胎氣壓不平衡會(huì)導(dǎo)致接觸地面面積不同，氣壓低的輪胎摩擦力大，車(chē)輛會(huì)向虧氣輪胎一側(cè)跑偏。四輪定位數(shù)據(jù)變化，尤其是經(jīng)常行駛在坑洼路面的車(chē)輛，更易出現(xiàn)跑偏。剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題，如剎車(chē)分泵故障，也會(huì)...
愛(ài)麗舍以其出色的空間和扎實(shí)的底盤(pán)著稱(chēng)，相較于老款，2017款在整車(chē)質(zhì)感上有顯著提升，且未出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題。2018款上市后，整體質(zhì)量穩(wěn)定。C3-XR配置豐富，軸距同級(jí)最長(zhǎng)，性?xún)r(jià)比高，但動(dòng)力稍弱。昕動(dòng)作為家用代步車(chē)，配置不錯(cuò)，投訴量小，質(zhì)量穩(wěn)定。斯柯達(dá)品牌銷(xiāo)量雖不及大眾，但昕動(dòng)與捷達(dá)同平臺(tái)，零部件通用，...
我也關(guān)注著兩輛車(chē)，威朗，其他方面完勝領(lǐng)動(dòng)，別克的內(nèi)飾不用說(shuō)了，底盤(pán)，漆面，品牌，尺寸等都比領(lǐng)動(dòng)強(qiáng)。。。你在乎價(jià)格和油耗選擇領(lǐng)動(dòng)，如果你每年開(kāi)不了1萬(wàn)公里又不差那1萬(wàn)，可以選擇威朗。。。我老爸是老英朗，所以不想買(mǎi)威朗了，但是對(duì)于威朗很心動(dòng)。。。。領(lǐng)動(dòng)沒(méi)開(kāi)過(guò)，朋友的瑞納倒是開(kāi)過(guò)幾次，行駛感覺(jué)跟老英朗沒(méi)法...
車(chē)輛吃胎問(wèn)題是車(chē)主和維修人員都頭疼的問(wèn)題。是否檢查輪胎胎壓和質(zhì)量很重要，否則胎面可能會(huì)不正常磨損。檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭和方向機(jī)固定等問(wèn)題也十分重要，一旦出現(xiàn)異常磨損，要及時(shí)調(diào)整。此外，直行定位和前束的檢查和調(diào)整也能幫助解決吃胎問(wèn)題。檢查和調(diào)整要注意使用專(zhuān)業(yè)工具，確保精準(zhǔn)度。輪胎吃胎是常見(jiàn)問(wèn)題，需...
奧迪汽車(chē)后擋風(fēng)玻璃異響可能由多種原因引起，包括雨刮片老化、破裂、擋風(fēng)玻璃過(guò)臟等。此外，底盤(pán)問(wèn)題如零部件干涉、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障等也可能導(dǎo)致異響。奧迪A6L底盤(pán)由于長(zhǎng)期處于惡劣工作環(huán)境，易受侵蝕，因此定期檢查底盤(pán)銹蝕度至關(guān)重要。底盤(pán)的養(yǎng)護(hù)包括徹底清洗和防銹處理。底盤(pán)異響的原因及處理方法包括零部...
輪胎動(dòng)平衡和胎壓都是可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)的因素。方向盤(pán)抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括懸掛問(wèn)題、底盤(pán)形變、傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題等。例如，公路巡航時(shí)的抖動(dòng)可能是懸掛或底盤(pán)問(wèn)題；坑洼路面上的抖動(dòng)可能是懸掛連接問(wèn)題；低速時(shí)方向虛和車(chē)身晃動(dòng)可能是輪胎磨損問(wèn)題；行駛中的共振可能是傳動(dòng)軸問(wèn)題；剎車(chē)時(shí)的抖動(dòng)可能是制動(dòng)盤(pán)問(wèn)題。此...
