（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
您好： 您好車輛在做發(fā)動機(jī)免拆清洗時(shí)需要原地加速到2000-3000轉(zhuǎn)/分，以起到?jīng)_洗作用，在剛洗完時(shí)發(fā)動機(jī)會有一些變化，您可以不用擔(dān)心。如果聲音是從排氣管發(fā)出，您就要檢查三元催化包是否有聲音出現(xiàn)，有時(shí)會出現(xiàn)三元催化包
看一下空氣濾芯后面的軟管是不是密封不好引起的，這個(gè)地方軟管容易松動
錄聲音聽聽�；�4S看看。任何車少急加速。
我的車開了8000公里了，沒有這個(gè)聲音，估計(jì)內(nèi)部問題，建議去4S店看看，可能是底盤上的問題。
機(jī)油多了危害很大。盡快排除：用一個(gè)細(xì)些的，2米左右的透明塑料軟管。插入發(fā)動機(jī)機(jī)油標(biāo)尺孔內(nèi)，從另一端吸出來。（吸到一大半管子時(shí)，用舌頭堵住管口）（拔出來管子，去掉舌頭，放油）可反復(fù)幾次，直到油面合適。
奇瑞瑞虎裝的有三款發(fā)動機(jī)三菱的 4G63.4G64都是2.4排量。相對來說提速呀。動力還是滿充足的。裝的481發(fā)動機(jī)的。就有點(diǎn)欠缺了。
樓主，你所說的異響，沒有聽到聲音誰也無法確定是什么問題，建議你找個(gè)修理廠或者4S店具體檢查一下，發(fā)動機(jī)異響可大可小的，希望我能幫到你 58車>>
就現(xiàn)在發(fā)動機(jī)異響解決的辦法我想還是用修車?yán)限k法解決較為可靠。關(guān)鍵是新車，人們不愿意，1、將發(fā)動機(jī)總成拆下放到修理工作臺上架好，連上啟動電源點(diǎn)火發(fā)動著，從低速、中速、高速，用聽筒從發(fā)動機(jī)上部（配氣機(jī)構(gòu)）中部（缸體本身）下部
要求4S重新更換機(jī)油.油格..有可能盡量要求更換前清洗一下發(fā)動機(jī)內(nèi)部
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤調(diào)校舒適且兼顧操控性。懸架支撐有力，車身穩(wěn)定性佳，在高速過彎或緊急變道時(shí)，能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備雙模EPS電子助力，手感輕盈靈活，指向精準(zhǔn)。在SPORT模式下，方向盤明顯變重，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，提升了駕駛者在高速行駛時(shí)的信心。駕駛感受方面，瑞虎7提供了多種...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。其搭載的1.5T發(fā)動機(jī)配合三檔DHT變速箱以及雙電機(jī)布局，綜合最大功率達(dá)到了240kW，最大扭矩為545N·m。這樣的動力配置使得瑞虎7PLUS新能源在起步時(shí)表現(xiàn)出色，0-30km/h的加速時(shí)間僅需2秒左右，30-70km/h的加...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)、360°全景影像等先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，大幅提升了駕駛的便利性與安全性。與同級競品性能對比與同級別競品相比，瑞虎7在動力、油耗、操控性、舒適性以及智能配置等方面都表現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。其定價(jià)在9.9-11.9萬元之間，相比哈弗H6、長安CS75等競品具有約2-3萬元的價(jià)格優(yōu)勢。一句話總結(jié)適...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，搭配前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，為車輛提供了出色的操控穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中，無論是急停、大斜坡還是連續(xù)顛簸路，瑞虎7PLUS都能表現(xiàn)出良好的底盤性能。同時(shí)，EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向流暢，讓駕駛者在高速行駛時(shí)也能保持沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感。...
在冷啟動時(shí)或低溫環(huán)境下啟動車輛時(shí)，可能會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。此時(shí)車輛可能會出現(xiàn)未充分燃燒的汽油異味、黑煙等現(xiàn)象，需要稍作等待讓車輛自行恢復(fù)正常。在冷啟動時(shí)，各種潤滑油尚未被熱化，因此不宜立即掛擋行駛，以免加重核心部件負(fù)擔(dān)。待車輛轉(zhuǎn)速降至1000以下后再行駛，潤滑油溫度...
瑞虎7PLUS以其年輕動感的外觀、精致大氣的內(nèi)飾和出色的智能配置吸引了廣泛關(guān)注。其8.28秒的零百加速和6.6L的百公里油耗展現(xiàn)了強(qiáng)勁動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。針對年輕人市場，瑞虎7PLUS提供了豐富的配置和優(yōu)惠政策，價(jià)格跨度為8.69萬元-12.39萬元�？偟膩碚f，瑞虎7PLUS憑借其出色的性能和合理的價(jià)...
這兩年，從《中國好聲音》走紅的袁婭維Tia發(fā)展的風(fēng)生水起，國際時(shí)尚范的外型，加上獨(dú)特唱腔，把音樂“玩”出花樣，受到很多年輕人喜愛。最近，袁婭維被曝出又有了“新職位”？原來，袁婭維成為了年輕派智趣SUV瑞虎7PLUS的“首席音樂官”，雙方合作的全新單曲即將在9月19日正式上線，同日還會在抖音發(fā)起#聲色...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種發(fā)動機(jī)選擇，包括1.5T、1.6T和2.0T版本。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到197匹，最大扭矩為290牛米，能夠滿足日常駕駛需求，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò)的控制，油耗約在6.9升至8.5升之間。而2.0T發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)254...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。其提供的多種動力組合能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以其高達(dá)37.1%的熱效率，成為了中國品牌中的佼佼者。這款發(fā)動機(jī)在急加速時(shí)，超增壓狀態(tài)下扭矩可達(dá)230N·m，百公里加速時(shí)間僅為10.62秒，市區(qū)起步輕快，高速動力響應(yīng)及時(shí)。而2.0...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，包括1.5T、1.6T和2.0T版本。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到197匹，最大扭矩為290牛米，能夠滿足日常駕駛需求，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò)的控制，油耗約在6.9升-8.5升之間。而2.0T發(fā)動機(jī)的鯤鵬版車型最大功率可...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡且出色的性能。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)37.1%，最大功率150馬力，峰值扭矩從210牛米提升至230牛米，百公里加速可達(dá)10.62秒。在市區(qū)駕駛中，起步階段輕松靈敏，高速動力響應(yīng)及時(shí)，超車從容。此外，瑞虎7還提供1.6T鯤鵬動力版本，最大功率14...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種發(fā)動機(jī)選擇，包括1.5T、1.6T和2.0T版本。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到197匹，最大扭矩為290牛米，動力充沛且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，綜合油耗約在6.9升至8.5升之間。而2.0T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)254馬力，峰值扭矩高達(dá)390牛米，加速迅...
一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8的滿載質(zhì)量根據(jù)車型版本有所不同，大致在2100多千克到2140多千克之間。動力系統(tǒng)方面，瑞虎8提供了1.5T、1.6T和2.0T多種發(fā)動機(jī)選擇。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力為197匹，最大扭矩為290牛米，動力充沛，能滿足日常駕駛需求，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò)的控制，油...
瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5T和1.6T兩種發(fā)動機(jī)選擇，匹配CVT、DCT等多種變速箱。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230牛米，熱效率高達(dá)37.1%，動力響應(yīng)迅速，加速平順，百公里加速時(shí)間在10秒左右，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，工信部綜合油耗低至6.6-7.1L/100km。...
瑞虎9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力高達(dá)261匹，最大功率達(dá)到192kW，最大扭矩為400N·m，百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，這一數(shù)據(jù)在同級車中處于領(lǐng)先地位。傳動系統(tǒng)方面，瑞虎9提供了7擋濕式雙離合變速箱和8AT自動變速箱兩種選擇，均表現(xiàn)出色。在實(shí)際駕駛中，盡管油門...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力組合，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以其高達(dá)37.1%的熱效率，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動力輸出。實(shí)測百公里加速可達(dá)10.62秒，市區(qū)起步輕快，高速動力響應(yīng)及時(shí)。而2.0L+CVT的組合則更注重加速平順性，駕駛體驗(yàn)舒適。更為強(qiáng)勁的是1.6T...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了多款發(fā)動機(jī)，包括1.5T、1.6T和2.0T版本。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到197匹，最大扭矩為290牛米，能夠滿足日常駕駛需求，同時(shí)油耗控制在6.9升至8.5升之間，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而2.0T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)254馬力，峰值扭矩高達(dá)...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。它搭載了多款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，包括1.5T、1.6T以及2.0T版本。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到197匹，最大扭矩為290牛米，不僅能滿足日常駕駛需求，還在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò)的控制，綜合油耗約在6.9升至8.5升之間。而2.0T發(fā)動機(jī)更...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)187kW，峰值扭矩高達(dá)390N·m，動力充沛，加速迅猛，零百加速僅需8.2秒，在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。此外，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本同樣不容小覷，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，既能滿足日常駕駛需求，又在燃...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。其搭載的鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到187kW，峰值扭矩高達(dá)390N·m，這樣的數(shù)據(jù)在同級別車型中堪稱佼佼者。實(shí)際加速體驗(yàn)中，瑞虎8從靜止加速到100km/h僅需8.2秒，動力響應(yīng)迅速，中后段加速同樣有力，能夠輕松應(yīng)對各種路況。油耗方面，瑞虎8的WLTC綜合油...
