你好，關于您說的響聲我想應該是加速時發(fā)動機的顫動導致離合器片產(chǎn)生震動帶來的聲音，如果是這種聲音就很正常了，建議您上店里來給您確認一下究竟是那里產(chǎn)生的聲音，是否正常。
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
樓主，你所說的異響，沒有聽到聲音誰也無法確定是什么問題，建議你找個修理廠或者4S店具體檢查一下，發(fā)動機異響可大可小的，希望我能幫到你 58車>>
在高檔位情況下，扭矩力會變小，而帶負荷，需要用到扭矩力，發(fā)動機是小排量，拉不動情況下當然要降檔，這就如同你背著包不能跑步前進一樣，如果硬要跑步前進，你啟動時就會扭傷腳脖子，道理一樣的
您好： 您好車輛在做發(fā)動機免拆清洗時需要原地加速到2000-3000轉(zhuǎn)/分，以起到?jīng)_洗作用，在剛洗完時發(fā)動機會有一些變化，您可以不用擔心。如果聲音是從排氣管發(fā)出，您就要檢查三元催化包是否有聲音出現(xiàn)，有時會出現(xiàn)三元催化包
我的車開了8000公里了，沒有這個聲音，估計內(nèi)部問題，建議去4S店看看，可能是底盤上的問題。
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術狀態(tài)已
起步抬離合時聽見前面有異響，車沒有勁，油耗能達到15-16個，使勁加油后沒有異響了(對于SUV車型,1.6的排量,想有勁那是不可能的,起步油耗15~16正常。我的車1.5的排量，1檔起步時19~20瞬時油耗，2檔14~1
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤調(diào)校舒適且兼顧操控性。懸架支撐有力，車身穩(wěn)定性佳，在高速過彎或緊急變道時，能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備雙模EPS電子助力，手感輕盈靈活，指向精準。在SPORT模式下，方向盤明顯變重，轉(zhuǎn)向更加精準，提升了駕駛者在高速行駛時的信心。駕駛感受方面，瑞虎7提供了多種...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強勁的實力。其搭載的1.5T發(fā)動機配合三檔DHT變速箱以及雙電機布局，綜合最大功率達到了240kW，最大扭矩為545N·m。這樣的動力配置使得瑞虎7PLUS新能源在起步時表現(xiàn)出色，0-30km/h的加速時間僅需2秒左右，30-70km/h的加...
一、明確落地操作步驟對于瑞虎7的落地操作，主要指的是購車后的初次使用及日常駕駛準備。以下是基本步驟：1.**啟動車輛**：上車后系好安全帶，將鑰匙置于車內(nèi)。二、背景知識介紹瑞虎7作為奇瑞旗下的熱門車型，以其動力充沛、空間寬敞、配置豐富而著稱。推薦胎壓標準對于保障行車安全和車輛性能至關重要。胎壓過高或...
瑞虎8plus作為一款中型SUV，在市場上以其均衡的表現(xiàn)贏得了不少消費者的青睞。從用戶反饋來看，瑞虎8plus的口碑整體較好，尤其在空間、動力、配置以及性價比方面表現(xiàn)突出。多數(shù)車主對其外觀、內(nèi)飾及駕駛感受給予了正面評價。二、相關背景知識瑞虎8plus搭載了奇瑞第三代1.6TGDI發(fā)動機，匹配格特拉克...
奇瑞瑞虎7plus作為一款緊湊型SUV，自上市以來便受到了廣泛關注。為了全面解答“奇瑞瑞虎7plus口碑怎么樣”這一問題，我們綜合了多位車主的真實反饋和專業(yè)評測，力求為您提供一個全面、客觀的口碑分析。二、口碑詳細分析1.動力與操控瑞虎7plus全系搭載1.6T鯤鵬動力發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值...
瑞虎7作為奇瑞汽車旗下的一款緊湊型SUV，自上市以來便受到了廣泛關注。其口碑整體表現(xiàn)良好，用戶對其動力性能、空間表現(xiàn)、智能科技配置等方面給予了較高評價，但在油耗、異響、減震等方面也存在一些反饋。二、相關背景知識瑞虎7搭載了多款發(fā)動機，包括1.5T和1.6TGDI等，匹配CVT、DCT等變速箱，提供了...
瑞虎9作為奇瑞汽車旗下的旗艦級中大型SUV，自上市以來便備受關注。其憑借出色的動力性能、寬敞的空間布局、豐富的智能配置以及良好的燃油經(jīng)濟性，在市場上贏得了不少消費者的青睞。然而，任何一款車型都不可能做到十全十美，瑞虎9在口碑上也有一些不同的聲音。二、用戶評價分析1.動力與油耗瑞虎9搭載2.0T自研發(fā)...
瑞虎7作為奇瑞汽車旗下的一款緊湊型SUV，自上市以來便備受關注。其動力性能、智能科技、空間表現(xiàn)以及價格競爭力等方面均有著不錯的表現(xiàn)，因此在市場上積累了一定的口碑。根據(jù)車主反饋，瑞虎7在動力充沛、配置豐富、外觀時尚等方面獲得了廣泛好評，但在部分細節(jié)處理、異響控制以及油耗表現(xiàn)等方面也存在一些不足。二、瑞...
瑞虎7作為奇瑞汽車旗下的一款緊湊型SUV，自上市以來便備受關注。其憑借出色的動力性能、豐富的智能配置以及合理的價格定位，在市場上贏得了一定的份額。然而，對于其口碑的好壞，不同用戶有著不同的看法。為了全面客觀地了解瑞虎7的口碑，我們可以從多個維度進行分析。二、瑞虎7口碑分析維度1.動力性能瑞虎7搭載了...
瑞虎8手動擋車型的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但總體來說，其油耗水平在同級別車型中表現(xiàn)良好。工信部綜合油耗約為7.0至7.3L/100km，而實際使用中，車主的平均油耗在5.3至11.6L/100km之間。不同車型配置如6擋手動、6擋干式雙離合和7擋濕式雙離合的實際油耗分別為8.03L/100km、8....
作為一款中型7座SUV，瑞虎8的油耗表現(xiàn)相對出色。根據(jù)車主反饋及官方數(shù)據(jù)，瑞虎8的綜合油耗一般在8-9L/100km之間，但具體數(shù)值會因駕駛習慣、路況、車輛配置等多種因素而有所不同。部分車主在郊區(qū)或高速行駛時，油耗可低至7.5L/100km，而在市區(qū)或磨合期內(nèi)，油耗可能會達到12L/100km甚至更...
瑞虎7油耗表現(xiàn)概覽作為一款由奇瑞汽車推出的緊湊型SUV，瑞虎7的油耗表現(xiàn)一直是消費者關注的焦點。根據(jù)多款車型的實際測試和用戶反饋，瑞虎7的油耗大致在每百公里8-10升之間，具體數(shù)值受車型配置、駕駛習慣、路況及車輛保養(yǎng)狀況等多重因素影響。相關背景知識**推薦胎壓標準**：正確的胎壓對于降低油耗至關重要...
一、明確解答用戶問題瑞虎9在市區(qū)行駛的油耗大概在7-15.5L/100km這個范圍。實際油耗受多種因素影響，如駕駛習慣、路況、車輛配置等，因此不同車主得出的市區(qū)油耗數(shù)據(jù)會有所不同。二、背景知識介紹1.推薦胎壓標準瑞虎9在不同路況下合適的胎壓有所不同。一般情況下，市區(qū)行駛時胎壓可控制在2.5-2.6b...
一、瑞虎7油耗概況瑞虎7作為奇瑞旗下的緊湊型SUV，其油耗表現(xiàn)一直是消費者關注的焦點。根據(jù)官方及實際測試數(shù)據(jù)，瑞虎7的油耗范圍大致在每百公里8-10升之間。具體油耗因車型、動力系統(tǒng)、駕駛習慣及路況等因素而異。例如，手動擋1.5T車型油耗約為7.7升/百公里，自動擋1.5T車型為8.1升/百公里，而1...
瑞虎7超能勇士版的真實油耗因車輛配置、駕駛習慣、道路狀況及車輛維護狀況等多種因素而異。根據(jù)統(tǒng)計，2022款瑞虎7超能勇士版的共同影響。例如，急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣會增加油耗；市區(qū)擁堵、山路泥濘等不良路況也會增大發(fā)動機負荷，導致油耗增加。三、實用建議注意事項1.養(yǎng)成良好的駕駛習慣，避...
一、瑞虎8油耗概況瑞虎8作為一款中型7座SUV，其油耗表現(xiàn)受到廣泛關注。根據(jù)官方數(shù)據(jù)及第三方平臺統(tǒng)計，瑞虎8的油耗大致在7-9升/百公里之間，具體油耗因車型配置、駕駛習慣、路況等因素有所不同。二、影響油耗的因素1.**車型配置**：不同版本的瑞虎8，如手動擋與自動擋、不同排量的發(fā)動機等，其油耗存在差...
瑞虎八Pro冠軍版動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro冠軍版在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，搭載了1.6T和2.0T兩種不同功率的發(fā)動機。1.6T發(fā)動機最大功率為145千瓦，扭矩達290牛米，動力充沛且響應迅速，渦輪介入早，確保了中段加速的穩(wěn)定性和力量。而2.0T發(fā)動機則擁有更大的動力儲備，最大功率達187千...
銳界7座福特操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)福特銳界作為一款備受追捧的中大型SUV，動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。搭載2.0TEcoBoost雙渦流渦輪增壓+雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動機，額定功率達到202kW，最大扭矩405N·m，百公里加速僅需7.1秒，這樣的加速性能在同級別車型中實屬罕見。同時，銳界采用了先進的動力...
瑞虎八Pro冠軍版操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎八Pro冠軍版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。該車提供了1.6T與2.0T兩種發(fā)動機選擇。其中，1.6T發(fā)動機最大功率為145千瓦、扭矩290牛米，而2.0T發(fā)動機最大功率達187千瓦、扭矩390牛米，動力儲備充足。匹配的變速箱有7速濕式雙離合和8擋手自一體兩...
銳界7座福特動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)銳界7座福特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T混動發(fā)動機，最大功率高達202kW，最大扭矩達到405N·m，這樣的動力配置使得銳界在加速方面表現(xiàn)強勁，零百加速僅需7.1秒，遠超同級競品。在油耗方面，得益于福特成熟先進的動力分流混動技術，WLTC工況油耗低...
