出現(xiàn)這種問題都是打鐵線接觸不良需要把，發(fā)動機變速箱與車身大梁的搭鐵線全部檢查處理一遍擰緊就可以了。58車
建議更換開啟溫度高的節(jié)溫器，最簡單的就是在水箱前方擋塊紙殼，大約擋住水箱的三分之二 試試吧 不行的話隨時聯(lián)系我
一般有兩種可能 1 可能是你的車子時間長了，需要大修一下，更換一下發(fā)動機的四件套。 2 有可能是水箱時間長了有水銹了，有點堵，散熱不好，有那種專業(yè)修水箱的讓他們幫你修一下就可以了，一般在50元左右， 本
是的，如果發(fā)動機的溫度高上來，那么水溫又高了，風(fēng)扇就會自動運轉(zhuǎn)。
你好，排氣管冒煙一般有三種：黑煙、藍煙、白煙。排氣管冒黑煙，車體會出現(xiàn)發(fā)動機抖動大，排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。這是車體出現(xiàn)真故障。原因是混合氣過濃，燃燒不完全，在化油器車上比較多見，這是由
一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴(yán)重，冷卻
看看水溫調(diào)節(jié)器是否壞了，一般都是這個問題，換一個就好。
1.排空氣。著車后不斷加水，不斷快加慢加油門，從排氣孔或者打開水箱蓋排掉空氣。 2.再次檢查汽缸墊。檢查是否放反了，或者換用原廠、鐵皮汽缸墊。 3.缸蓋變形，密封不住，不能完全壓平汽缸墊，活塞做工中的水路油路沖毀汽缸
你好，你的車是水溫過高的表現(xiàn)，原因有:1.發(fā)動機冷卻液缺少嚴(yán)重！2.電子扇不工作導(dǎo)致散熱不良3.水箱堵塞嚴(yán)重或節(jié)溫器打不開導(dǎo)致水路不循環(huán)！ 請檢查以上情況是否正常，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！【汽車問
說實話 云內(nèi)的發(fā)動機本身就是一個高原發(fā)動機 適合跑山路 低速扭矩很大的 裝5噸貨應(yīng)該沒有問題 水溫高估計是你一直是低檔高轉(zhuǎn)速 所以才水溫高的 建議你有個好的駕駛習(xí)慣 渦輪增壓我建議你就算了 如果你想買渦輪增壓的我建議你買
多種因素可能導(dǎo)致水溫過高，尤其是09年前的非野酷版車型，可能存在先天性問題。只要水溫不超過紅線，略高一些是可以接受的。對于野酷版，如果防凍液選擇不當(dāng)，水溫過高是不可避免的。推薦使用金富力-37度防凍液，其沸點高達130度，能有效防止水溫過高。許多車主，尤其是二手車主，往往忽視防凍液的更換，或者在防凍...
長時間未更換防凍液可能導(dǎo)致水溫升高，但也可能是水箱污垢、水循環(huán)系統(tǒng)泄漏或冷卻風(fēng)扇故障等原因。建議清洗水箱和冷凝器，檢查并補充防凍液，修復(fù)冷卻風(fēng)扇和節(jié)溫器。在水溫高時，不要直接擰開水箱蓋，以免防凍液噴出。我七年沒換防凍液了�，F(xiàn)在水溫高。是防凍液的原因嗎？只能說有可能，但不是絕對的。如題，發(fā)動機水溫高可...
水溫過高可能是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動造成的。發(fā)動機風(fēng)扇安裝在散熱器前，當(dāng)溫度超過規(guī)定值時，風(fēng)扇會轉(zhuǎn)動以吸收熱量，冷卻冷卻液。如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或沒有低速檔，水溫就會過高。可能的原因包括雙溫開關(guān)故障、電子風(fēng)扇控制繼電器損壞、空調(diào)系統(tǒng)故障或水溫傳感器故障。雙溫開關(guān)控制風(fēng)扇在不同溫度下運轉(zhuǎn)，如果損壞，風(fēng)扇的強制風(fēng)冷功能...
汽車風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)可能與空調(diào)使用或水溫傳感器故障有關(guān)。空調(diào)開啟時，風(fēng)扇為冷凝器散熱而運轉(zhuǎn)，屬正�，F(xiàn)象。若水溫傳感器損壞，則需更換。汽車空調(diào)具備制冷制熱功能，制冷時壓縮機運轉(zhuǎn)，制熱時利用發(fā)動機防凍液。定期添加制冷劑R134a，以保持空調(diào)效果。長時間不添加制冷劑，空調(diào)制冷速度和效果會下降。汽車風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)可...
汽車水溫過高可能是由以下幾個原因引起的：首先，冷卻液不足會導(dǎo)致水箱缺水，進而使水溫上升，需要及時檢查并添加冷卻液。其次，水箱漏水會破壞水循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高，需要檢查并修復(fù)。再者，節(jié)溫器異常會影響冷卻液流動，導(dǎo)致發(fā)動機熱量無法有效散發(fā)，使水溫升高。最后，冷卻風(fēng)扇故障會阻礙熱量散發(fā)，導(dǎo)致水溫升高。當(dāng)水溫...
總結(jié)內(nèi)容：對于風(fēng)光580車輛在完成首保后出現(xiàn)的水溫過高以及風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動的問題，文章指出其并非節(jié)溫器故障，而是由于車輛設(shè)計細(xì)節(jié)所導(dǎo)致。具體地，節(jié)溫器位置的不同影響了水溫的循環(huán)過程，可能導(dǎo)致水溫表顯示與實際水溫有出入。為解決此問題，文章提出了兩種改進方案：一是優(yōu)化節(jié)溫器與熱水管的設(shè)計，以延長節(jié)溫器打開時...
總結(jié)內(nèi)容：針對風(fēng)光580首保后出現(xiàn)的“水溫五個格、風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)”的問題，文章分析指出，并非節(jié)溫器故障，而是車輛設(shè)計細(xì)節(jié)所致。水溫超過4格即表示非正常狀態(tài)，但短期內(nèi)不會產(chǎn)生大影響。節(jié)溫器位置不同導(dǎo)致水溫控制問題，建議廠家改進節(jié)溫器設(shè)置，如增加熱水管三通引入部分熱水至節(jié)溫器前，或更換為更低溫度觸發(fā)的節(jié)溫器...
總結(jié)內(nèi)容：在低速行駛時，保時捷卡宴出現(xiàn)水溫過高報警。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻液位正常但風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。DME故障碼顯示為P048000，即散熱器風(fēng)扇電氣故障。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，供電電壓正常，但接地電阻異常，在200至400歐之間跳動。經(jīng)過查找電路圖，發(fā)現(xiàn)左側(cè)大梁處散熱器風(fēng)扇的接地線松動，導(dǎo)致接地電阻及風(fēng)扇不工作的問...
在日常使用廂式貨車過程中，面包車水溫過高可能是由于冷卻液不足、恒溫器故障、泵故障、水箱堵塞、冷卻風(fēng)扇故障、水溫傳感器或溫度控制開關(guān)損壞等原因造成的。解決這些問題可以通過檢查冷卻液并及時補充、修復(fù)恒溫器、維修水泵、清理水箱堵塞、修理或更換冷卻風(fēng)扇、更換水溫傳感器等方法。及時注意面包車的水溫問題，可以有...
總結(jié)內(nèi)容：通過OBD觀察，2011款景程所采用的節(jié)溫器為99度電子節(jié)溫器與蠟式節(jié)溫器組合形式。電子節(jié)溫器工作溫度介于96至106度之間，低負(fù)荷時保持一定溫度，高負(fù)荷和擁堵時則可能出現(xiàn)溫度上升，直至節(jié)溫器進一步調(diào)節(jié)并觸發(fā)電子扇工作。觀察顯示水溫表刻度可能存在誤差，需進一步檢查確認(rèn)。無標(biāo)題景程車水溫問題...
用戶反饋其TU5發(fā)動機的東風(fēng)風(fēng)神S30車水溫偏高且風(fēng)扇噪音大。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能的故障原因包括：水溫傳感器問題、冷卻風(fēng)扇故障、非專用冷卻液的使用以及其他未知因素。最終經(jīng)檢查并發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇電阻存在低速故障且電阻外觀變色，通過更換新的風(fēng)扇電阻后問題解決。整個故障排查與處理需要仔細(xì)觀現(xiàn)象，分析原因并檢查各個系...
水溫表是汽車發(fā)動機水箱水溫的重要指示，它能夠直觀地顯示發(fā)動機的工作溫度，確保發(fā)動機在適宜的溫度下運行。正常情況下，汽車水溫應(yīng)維持在90°C左右，過高或過低都會影響發(fā)動機性能。水溫過高可能是由于冷卻液不足或泄漏、散熱風(fēng)扇故障或循環(huán)水泵問題導(dǎo)致。冷卻液不足時，應(yīng)檢查是否有泄漏并及時補充；散熱風(fēng)扇故障會導(dǎo)...
先給大家講一個小故事：之前有一位朋友就對小編說過他的經(jīng)歷，他在開車時，車子儀表上面亮了一個紅色的燈，由于他也不太懂車，當(dāng)時就沒在意。準(zhǔn)備回去后再去4S店看看問題，結(jié)果沒過多久，車子前面發(fā)動機艙那邊就冒煙了，嚇?biāo)淮筇�，還以為著火了。后來才知道是節(jié)溫器壞了導(dǎo)致水溫過高，水管爆裂了。接下來我們就來說一說...
文章描述了吉利全球鷹遠景車輛水溫過高、電子扇不轉(zhuǎn)的情景。該問題可能是由多種原因造成，如雙溫開關(guān)故障、電子扇控制繼電器或風(fēng)扇控制模塊損壞、空調(diào)系統(tǒng)問題以及水溫傳感器故障等。電子扇的目的是在發(fā)動機溫度超過規(guī)定值時通過轉(zhuǎn)動來給散熱器降溫，如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或無低速擋，則可能導(dǎo)致水溫過高。應(yīng)檢查散熱器電子扇、雙溫...
如果你的汽車在水溫達到90度之后仍然沒有出熱風(fēng)，那么很可能是節(jié)溫器、水泵或冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。節(jié)溫器常開或常閉都會導(dǎo)致暖風(fēng)故障，而水泵循環(huán)不良則會使水溫過高。如果發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)受到了氣阻，也會影響到暖風(fēng)不熱的問題。如果你發(fā)現(xiàn)小水箱進水管熱出水管冷，那么可能是小水箱存在堵塞，需要進行更換�？傊�，如果...
汽車水溫表燈亮，可能是水溫過高或過低。水溫高時，紅燈亮起，應(yīng)立即停車檢查。水溫低時，藍燈亮起，可繼續(xù)行駛但避免激烈駕駛。水溫高的原因可能是冷卻液不足，需停車添加；或水溫傳感器故障，需維修或更換；也可能是散熱風(fēng)扇問題，需檢查維修。在偏僻地區(qū)無冷卻液時，可暫時用水代替，但要盡快更換。保持水溫正常，避免激...
在寒冷的冬季，汽車在長時間停放后，機油會因重力作用回落，導(dǎo)致金屬部件表面油膜保護減少，同時金屬部件間隙增大，增加了冷啟動時的摩擦。發(fā)動機啟動時，機油泵迅速工作，約30秒內(nèi)將機油噴射到發(fā)動機內(nèi)部形成保護油膜。ECU會根據(jù)水溫檢測器數(shù)據(jù)自動調(diào)整冷啟動初期轉(zhuǎn)速，以快速達到正常工作溫度，盡量減少冷啟動時所帶...
汽車發(fā)動機的理想工作溫度通常在85-95攝氏度，對于某些高性能發(fā)動機，這個溫度可能高達100攝氏度以上。在這個溫度范圍內(nèi)，發(fā)動機的各個部件配合得當(dāng)，燃油燃燒效率最高，發(fā)動機性能達到最佳。然而，如果發(fā)動機溫度低于這個范圍，就會出現(xiàn)所謂的“過冷”現(xiàn)象，這同樣會嚴(yán)重影響發(fā)動機的壽命。發(fā)動機過冷時，潤滑油的...
車主在野馬F10車型中遇到了水溫表顯示異常的問題。盡管已經(jīng)更換了水箱，但水溫表顯示的溫度仍然比電腦顯示的高。同時，速度表也出現(xiàn)了異常，一開燈就顯示二三十碼的速度，開空調(diào)風(fēng)扇一轉(zhuǎn)就三四十碼的速度。4S店經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)速度表異常確實是儀表問題，更換新儀表后速度表恢復(fù)正常。但水溫表顯示高溫的問題仍未解決。...
鈴木鋒馭SUV作為一款備受消費者喜愛的車型，近期卻頻繁出現(xiàn)發(fā)動機無法正常啟動的問題，給車主的出行帶來了困擾。據(jù)了解，這一問題可能與發(fā)動機電子系統(tǒng)有關(guān)。鈴木汽車公司已經(jīng)成立專門的技術(shù)團隊進行調(diào)研和排查，力求找出解決方案，確保用戶的正常使用權(quán)益。然而，除了發(fā)動機問題，鈴木鋒馭SUV的安全性和可靠性也備受...
