車主你好！如果是護(hù)板刮壞呢！建議檢查一下底盤(pán)是否完好！建議還是更換一個(gè)！58車
沒(méi)有。另外我覺(jué)得這個(gè)東西如果買(mǎi)車4s能送你就要，否則沒(méi)有什么意義。首先影響散熱，其次成為日后自燃的隱患，因?yàn)楹芏鄽堄蜁?huì)留在上面。同時(shí)那層鐵片如果能防護(hù)住的東西應(yīng)該對(duì)你發(fā)動(dòng)機(jī)也造不成什么損壞。反過(guò)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)的異物如果能把他
"正好這幾天在關(guān)注這輛車，也拿朋友的車試駕過(guò)，談?wù)剮c(diǎn)感受： 1、內(nèi)飾十分豪華、也很實(shí)用。全息影響對(duì)新手幫助很大。 2、混合動(dòng)力車果然名不虛傳，油門(mén)輕輕一點(diǎn)就有沖出去的感覺(jué)，開(kāi)朋友車起步的時(shí)候推背感強(qiáng)烈，甚至有些眩
建議安裝。為了心安理得最好是裝上，不然發(fā)動(dòng)機(jī)磕漏了就得不償失嘍
可以，全國(guó)聯(lián)保，哪家都可以，不過(guò)有的4S店權(quán)限不夠，它修不了，只能是大4S店。你看他賣不賣，賣的話就可以修。
超過(guò)5天，4兒子要給你提供代步車，讓他們慢慢折騰吧，沒(méi)辦法。如果同一個(gè)能夠引起行車安全的故障，3次以上修不好，可以換車或者退車。3個(gè)月內(nèi)。
按規(guī)定是可以的，但是他們肯定會(huì)各種理由推托。這個(gè)時(shí)候你的態(tài)度就要非常強(qiáng)硬，必須要換，否則就不要了，告訴他們看到S店門(mén)口叫來(lái)記者一把火燒了你信不信。他們害怕曝光。
4S店說(shuō)加滿油混動(dòng)模式能跑約6,7百km, 看路況和模式.混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式, 低速用電(40碼以下), 高速用油, 如果市區(qū)那么用得很快(參考純電50-60公里)
四川沒(méi)有地方補(bǔ)貼， 只能享受國(guó)家3.25萬(wàn)的補(bǔ)貼和免車輛購(gòu)置稅的政策。 不過(guò)可以選擇在深圳買(mǎi)車再過(guò)戶到四川，這樣就能享受國(guó)家3.25萬(wàn)+地方3.25萬(wàn)的補(bǔ)貼和免車輛購(gòu)置稅的政策。
只能享受國(guó)家3.25萬(wàn)的補(bǔ)貼和免車輛購(gòu)置稅的政策。 不過(guò)可以選擇在深圳買(mǎi)車再過(guò)戶到四川,這樣就能享受國(guó)家3.25萬(wàn)+地方3.25萬(wàn)的補(bǔ)貼
比亞迪唐作為一款備受矚目的車型，其在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)操控、舒適性、智能配置等方面均展現(xiàn)出卓越的性能。本文將詳細(xì)評(píng)測(cè)比亞迪唐的各項(xiàng)性能，并解答其是否為純電動(dòng)車的問(wèn)題。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐并非純電動(dòng)車型，而是提供了多種動(dòng)力組合。其中，2025款唐DM-i采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電機(jī)，純...
一、電動(dòng)踏板操作與背景知識(shí)電動(dòng)踏板作為一種可自動(dòng)伸縮的汽車配件，為高底盤(pán)車輛的上下車提供了極大的便利。當(dāng)車門(mén)打開(kāi)時(shí)，電動(dòng)踏板會(huì)自動(dòng)伸出至預(yù)設(shè)位置；而當(dāng)車門(mén)關(guān)閉時(shí)，踏板則會(huì)自動(dòng)收回至車底，確保行車的安全與便捷。比亞迪唐EV安裝電動(dòng)踏板后，整體造型更顯時(shí)尚與科技感，同時(shí)也為乘客，尤其是女性和小孩提供了更...
哈弗H6底盤(pán)平整度差，僅發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，無(wú)兩側(cè)護(hù)板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續(xù)，底盤(pán)裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護(hù)到位，有塑料護(hù)板和鋼管保護(hù)。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤(pán)，保護(hù)措施不足。前懸架為傳統(tǒng)麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨(dú)立懸架，但操控調(diào)校不佳。長(zhǎng)城底盤(pán)優(yōu)化和...
比亞迪唐憑借自主研發(fā)的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的進(jìn)步。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，盡管與合資品牌數(shù)據(jù)上有差距，但穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)異。底盤(pán)與變速箱同樣自主研發(fā)，雖技術(shù)相對(duì)落后，但使用上無(wú)問(wèn)題。國(guó)產(chǎn)品牌正在努力追趕，技術(shù)發(fā)展需要時(shí)間，期待國(guó)產(chǎn)車能與合資品牌并駕齊驅(qū)。比亞迪唐三大件自主研發(fā)，在穩(wěn)定性和...
