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個人感覺，不太值，昂克賽拉外觀，操控，確實要優(yōu)于拉羅拉，但是整車品質(zhì)，發(fā)動機質(zhì)量，還是卡羅拉更有優(yōu)勢，昂克賽拉的長安做工確實也是夠夠的了。
答；很好我開了4年了，自帶音樂
優(yōu)點： 外觀漂亮，油耗低，舒適性操控性提升明顯 缺點： 空間對比同級對手還是小一點，內(nèi)飾欠缺檔次感
馬自達依舊堅持走著自己的路，盡管通過加長軸距提升了一定的空間表現(xiàn)，但可想而知，以保證運動性為前提前下的空間表現(xiàn)會是怎樣的。盡管這樣我還是覺得它的表現(xiàn)已經(jīng)足夠出眾，因為相比老款馬3，昂克賽拉更運動更細膩了，這也是我們希望看
外觀 因人而異，既然樓主提出這款車了估計對外形應(yīng)該不反感，因為他的外形趨向運動化，年輕化。大多數(shù)人對他的外形還是舉手稱贊的 油耗 使用 馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù) 發(fā)動機配合變速箱 以及超低的風阻系數(shù) 使得這款車的油耗在同排量的
從作工角度講，鈑金件的公差控制要差一點，內(nèi)飾的接縫也是這樣。核心的發(fā)動機變速箱這些，都沒什么問題。
車友你好！看你的性格和喜好了！有小型的SUV、2廂、3廂車等！個人覺得開小型SUV比較適合！因為視野高，相對來說車的鋼性稍好！小型SUV：新一點的款是：雪鐵龍C3-XR、標致2008、昂科拉等！都不錯，車身短小泊車方便！
樓主啊，這個召回處理一下，就是沒什么問題的，可以放心使用的。
先說缺點吧，對于國人來說最大的缺點恐怕又是空間，從老款星馳來說，這就是個問題，新馬3仍然沒去解決，因為定位不同，另一個缺點恐怕就是動力，我沒試駕過，看測評說同樣的2.0發(fā)動機放在馬3身上似乎還不如同門兄弟新馬6強，理論上
馬自達3昂克賽拉作為一款緊湊型轎車，在市場上以其獨特的操控性和優(yōu)雅的外觀設(shè)計贏得了不少消費者的青睞。從質(zhì)量角度來看，馬自達3昂克賽拉在核心部件如發(fā)動機和變速器方面表現(xiàn)出色，故障率較低，分別為1%和0.5%。此外，其底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，經(jīng)過精心調(diào)校，能夠提供良好的操控性能和乘坐舒適性。二、關(guān)鍵部件及性能分析...
馬自達3昂克賽拉作為一款緊湊型運動轎車，其音響系統(tǒng)表現(xiàn)備受關(guān)注。該車型標配6揚聲器高保真立體聲音響系統(tǒng)，品牌為三洋。這套音響系統(tǒng)采用了25mm新型軟球頂高音單元，并結(jié)合摩雷獨特的外部音圈技術(shù)，帶來精細流暢的高音效果。同時，中低音單元使用了特殊處理的紙質(zhì)振膜音盆，搭配一體式的橡膠懸邊，確保中低頻響應(yīng)迅...
馬自達3昂克賽拉作為一款緊湊型轎車，以其獨特的外觀設(shè)計、出色的操控性能和精致的內(nèi)飾，贏得了不少消費者的青睞。其搭載的創(chuàng)馳藍天技術(shù)和人馬一體理念，更是讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時，也能感受到車輛的穩(wěn)定性和舒適性。二、性能表現(xiàn)1.**操控性能**：昂克賽拉的核心競爭力在于其操控性能。搭載GVC加速度矢量...
馬自達3昂克賽拉的動力系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機最大馬力達到158匹，雖然從數(shù)據(jù)上看與一些1.5T和1.6T車型相比并不占優(yōu)勢，但動力輸出特性截然不同。在起步階段，得益于6AT變速箱前端增加的一組離合裝置，昂克賽拉的動力響應(yīng)更為迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，這種響應(yīng)...
近日，英朗和馬自達3昂克賽拉成為了許多購車者關(guān)注的焦點。在這兩款車型中，英朗2021款改款1.3T自動輕混動精英型和馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)尊版是對比的焦點。英朗的指導(dǎo)價為12.59萬元，而馬自達3昂克賽拉為16.89萬元，差價達到4.3萬元。在車身數(shù)據(jù)上，英朗在寬度和高度上略勝一籌...
馬自達3昂克賽拉以其簡潔的車頭線條和多幅式中網(wǎng)設(shè)計，展現(xiàn)出樸實而干凈的外觀。大燈設(shè)計靈巧，與前臉協(xié)調(diào)，而205/60R16的輪胎規(guī)格搭配雙五輻式輪圈，更顯年輕活力。后視鏡功能豐富，包括電動調(diào)節(jié)、加熱和電動折疊，實用性強。車尾設(shè)計端莊，銀色飾條和簡約尾燈相得益彰，整體雅致而不單調(diào)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期...
馬自達3昂克賽拉以其文雅的車頭設(shè)計和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出內(nèi)斂之美。頭燈設(shè)計炫酷，標配LED遠近光燈，提升了辨識度。輪胎規(guī)格為205/60R16，搭配運動雙五輻式輪圈。尾燈簡潔，點亮效果佳。內(nèi)飾文雅，對稱式中控臺銀色飾條裝飾，7英寸懸浮式中控屏，配備藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車尾簡約耐看，內(nèi)飾素雅...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達昂克賽拉2020款配置豐富，搭載了先進的馬自達G-VectoringControl加速度矢量控制系統(tǒng)，通過智能控制發(fā)動機扭矩輸出，優(yōu)化四輪對地面的壓力分配，實現(xiàn)了順暢高效的駕駛體驗。車輛配置完善，動力強勁，提供1.5L和2.0L兩種排量選擇，搭配手動和手自一體兩種變速箱。GVC系統(tǒng)顯...
緊湊型車市場競爭激烈，英朗和馬自達3昂克賽拉是兩款備受關(guān)注的車型。英朗2021款改款典范1.5L自動精英型售價12.59萬元，而馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)睿版售價14.79萬元，差價2.2萬元。英朗在車身寬度和高度上略勝一籌，馬自達3昂克賽拉則在長度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，馬自達...
卡羅拉2021款和1.5L馬自達3昂克賽拉，兩款緊湊型車市場的競爭者，各有千秋。卡羅拉以11.98萬元的指導(dǎo)價略低于馬自達3昂克賽拉的13.59萬元，差價1.61萬元。車身尺寸上，馬自達3昂克賽拉略勝一籌，而在安全配置上，卡羅拉擁有更多主動安全技術(shù)。舒適性配置方面，馬自達3昂克賽拉更為豐富。動力上，...
昂克賽拉，這款馬自達的緊湊型家用轎車，憑借其“馬自達323”的前世今生，積累了良好的口碑。它的可靠性和耐用性，是保值率高的關(guān)鍵因素。數(shù)據(jù)顯示，昂克賽拉的二手車保值率達到了62.81%，在同級別車型中表現(xiàn)突出。盡管車內(nèi)空間略顯局促，但動力和油耗表現(xiàn)卻頗具競爭力。尤其是操控性，馬自達的“人馬合一”理念在...
馬自達3昂克賽拉以其動感設(shè)計和優(yōu)秀操控著稱，配備2.0L發(fā)動機和6擋自動變速箱，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，車主反饋操控靈活穩(wěn)定，剎車靈敏，符合“人馬一體”理念，提供良好駕駛信心和樂趣，值得親自試駕體驗。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車...
最新款馬自達3昂克賽拉和凌尚汽車讓消費者陷入選擇困難。本文對比了這兩款車型的基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動力表現(xiàn)。馬自達3昂克賽拉在車身寬度和高度方面有優(yōu)勢，而凌尚在長度和軸距方面表現(xiàn)更出色。動力方面，馬自達3搭載2.0LL4發(fā)動機，而凌尚搭載的發(fā)動機功率更高。盡管馬自達3的指導(dǎo)價更高，但綜合性價...
馬自達3昂克賽拉內(nèi)飾端莊耐看，配備皮質(zhì)方向盤和7英寸中控屏，支持GPS導(dǎo)航和藍牙連接。標配多項安全及便利配置，如牽引力控制和前排頭部氣囊。座椅采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好。車主反饋整體性價比高，但隔音效果有待提升，座椅舒適度高，底盤偏硬。當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。...
馬自達3昂克賽拉以其均衡的表現(xiàn)在十幾萬到二十幾萬的車型中備受關(guān)注。這款車的大燈設(shè)計修長深邃，標配LED遠近光燈，輪胎規(guī)格為205/60R16，雙五輻式輪圈設(shè)計，后視鏡與車身同色，成為側(cè)面亮點。后排空間滿足預(yù)期，配置包括倒車影像、自適應(yīng)巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)等，提供舒適便捷的駕駛體驗。網(wǎng)友評價顯示，配置...
車輛保養(yǎng)率與市場車輛數(shù)量緊密相關(guān)，昂克塞拉的保值率可能并不高。對沖比率在三到五年內(nèi)相對穩(wěn)定，第四年的保值率是評估的關(guān)鍵。保值率與市場保有量密切相關(guān)，昂克塞拉的保值率雖不高，但成品保值率較高，購買時無需過多擔憂。馬自達3昂克賽拉三廂車在二手車市場上的表現(xiàn)受到車輛保養(yǎng)率和市場保有量的影響。盡管昂克塞拉的...
馬自達3昂克賽拉外觀酷炫，車頭設(shè)計運動氣息濃郁，大燈炫酷提升辨識度。車身尺寸緊湊，車側(cè)酷炫有力量感，輪胎年輕時尚。車尾靈巧，尾燈動感。車主普遍對外觀滿意，認為顏值無敵，改裝空間大，車燈造型犀利。如今在國內(nèi)汽車市場中，緊湊型車無疑是競爭最激烈的級別之一。各家車企在這個級別都有不少具有競爭力的車型。有的...
長安馬自達3昂克賽拉以其“操控之王”的美譽和時尚外觀受到年輕人的喜愛�；陝釉O(shè)計理念下的昂克賽拉，無論是兩廂還是三廂，都展現(xiàn)出緊湊干練的尾部設(shè)計。內(nèi)飾方面，對稱布局簡約時尚，科技感十足，但后排空間略顯局促。動力上，搭載1.5L和2.0L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，匹配6擋手動或6速手自一體變速箱，后者具備自學(xué)模塊...
昂克賽拉以其運動型轎跑的外觀和出色的操控性能受到年輕人的喜愛，但銷量并不理想。質(zhì)量問題包括胎噪、風燥聲大，剎車力度不足，油耗高，車身飾板縫隙，座椅調(diào)整困難，方向盤異響和后門開啟問題。盡管如此，昂克賽拉的故障率并不高，發(fā)動機、變速器和底盤質(zhì)量可靠。在歐洲E-NCAP碰撞測試中，昂克賽拉獲得五星評級，顯...
馬自達3昂克賽拉內(nèi)飾風格酷炫動感，配備7英寸儀表和8.8英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife。座椅為織物材質(zhì)，透氣性良好。后排空間滿足日常家用，配備后座出風口和后排頭部氣囊。車主評價內(nèi)飾設(shè)計美觀，但低配座椅材質(zhì)一般，整體舒適性較高。十幾二十萬這個區(qū)間可以說時大部分人購車預(yù)算所在的區(qū)間，因而...
