寶駿730怠速噪音分布55-60，長安歐尚不到40，當(dāng)然是長安歐尚好咯。
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江山歐尚門業(yè)有限公司的產(chǎn)品質(zhì)量很不錯(cuò)，產(chǎn)品風(fēng)格自然環(huán)保，機(jī)械性能高、防火性好、抗風(fēng)壓、抗紫外線、耐候性高，氣密、水密、隔音、隔熱等性能俱佳。是一家集門窗系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的綜合性門窗企業(yè)。值得推薦。
年底將至，MPV市場最重磅的一個(gè)消息終于落定，長安汽車首款7座家用MPV——長安歐尚將于12月27日在全國7個(gè)城市同步率先上市。據(jù)長安汽車官方透露，這7個(gè)城市分別是昆明、鄭州、石家莊、南京、武漢、西安和濟(jì)南。在前不久的廣
長安歐尚長安歐尚口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.7分高于同級9.22%優(yōu) 點(diǎn)：時(shí)尚動(dòng)感35隔音效果好13座椅舒適12動(dòng)力充沛10空間夠用9缺 點(diǎn)：空間緊湊7動(dòng)力疲軟4剎車問題4油箱問題3噪音問
主要是歐尚現(xiàn)在也沒車啊，據(jù)說要等，還要加.價(jià)。750外觀就挺不錯(cuò)的，配置也可以，還有運(yùn)動(dòng)外觀套裝件，第二排座椅是可以移動(dòng)的，長安歐尚就不行，還有750后排座椅可以整體放倒，長安歐尚只能是按比例放倒，加上大家都說長安歐尚發(fā)
有，一般的超市里都有賣的。10幾塊錢就可以了 我用過
其他的沒有用過，我的是東風(fēng)景逸 ，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，空間非常大，市區(qū)百公里油耗在9.5升左右，長途百公里7升。懸掛硬 ，路感較明顯。車輛隔音一般，不過新款有改進(jìn)。
大超市才有
在家樂�？隙ㄓ械�，在汽車用品那里，包括一副耳塞和一個(gè)眼罩,耳塞還是美國進(jìn)口的，效果很好,用起來很舒服,價(jià)格12塊多,包括一副耳塞和一個(gè)眼罩
長安歐尚的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。以長安歐尚科尚為例，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，為駕駛者提供了充足的能量支持。無論是城市通勤還是高速公路駕駛，都能輕松應(yīng)對各種路況。在低扭輸出上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)尤為優(yōu)異，為起步和加速提供了可靠的支持。同時(shí)，通過先進(jìn)的燃燒技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在確保動(dòng)力輸出的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚X7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了同級領(lǐng)先的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到131kW，最大扭矩為265N·m。這樣的動(dòng)力配置使得歐尚X7在加速時(shí)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，起步迅猛，中段加速也游刃有余。匹配7速DCT變速器，換擋邏輯清晰，升降擋迅速且平順，幾乎感受不到頓挫感。在油...
長安歐尚車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以長安歐尚科尚為例，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)以其強(qiáng)勁動(dòng)力著稱，為駕駛者提供了充足的能量支持。無論是城市通勤還是高速公路駕駛，都能輕松應(yīng)對各種路況。在低扭輸出上，長安歐尚發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)尤為優(yōu)異，為起步和加速提供了可靠的支持。同時(shí)，長安歐尚并未忽視燃油經(jīng)濟(jì)性，通過先進(jìn)的燃燒技術(shù)和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)十分出色。該車搭載了藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)180馬力，峰值扭矩達(dá)到300牛米。這樣的配置使得車輛在起步時(shí)非常輕松，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速爆發(fā)力強(qiáng)勁。據(jù)官方實(shí)測數(shù)據(jù)，歐尚X5的零百加速成績?yōu)?.79秒，在同級別SUV中表現(xiàn)優(yōu)異。油耗方...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5的底盤調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，搭配扁平比較小的運(yùn)動(dòng)輪胎，使得車輛在高速過彎時(shí)依然能夠保持穩(wěn)定。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，既能保證舒適性又能提供足夠的支撐力。轉(zhuǎn)向方面，方向盤轉(zhuǎn)向阻尼支持三檔調(diào)節(jié)，整體調(diào)校輕柔且精準(zhǔn)，基本沒有虛位。駕駛感受上，長安歐尚X5提供了多種駕駛模式選擇，包括...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用前麥弗遜與后雙下擺臂多連桿懸架結(jié)構(gòu)，保障了車輛的穩(wěn)定性和抓地力。在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠迅速做出反應(yīng)，提供足夠的支撐力，使得車身姿態(tài)保持平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向力度設(shè)計(jì)得十分輕盈且指向性良好，同時(shí)還支持三種轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)，滿足不同駕駛者的需求。剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。該車搭載了藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)180馬力，峰值扭矩達(dá)到300牛米。這種配置使得歐尚X5在起步時(shí)非常輕松，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速爆發(fā)力強(qiáng)勁。據(jù)官方實(shí)測數(shù)據(jù)，歐尚X5的零百加速成績?yōu)?.79秒，對于8-12萬級別的SUV而言，這...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。搭載藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)180馬力，峰值扭矩達(dá)到300牛米，為車輛提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。據(jù)官方實(shí)測數(shù)據(jù)，歐尚X5的零百加速成績?yōu)?.79秒，在同級別SUV中屬于中等偏上水平。此外，7速濕式雙離合變速器的響應(yīng)速度僅需251...
長安歐尚的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。旗下車型搭載了多種動(dòng)力組合，從自然吸氣到渦輪增壓，再到混動(dòng)系統(tǒng)均有涉及。以歐尚Z6為例，其配備了藍(lán)鯨新一代NE15T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用雙出口集成排氣歧管和雙渦管電控渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，在僅1250rpm時(shí)就能達(dá)到峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)迅猛的起步階段動(dòng)力輸出。歐尚X5搭載的藍(lán)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚Z6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7DCT變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙出口集成排氣歧管和雙渦管電控渦輪增壓技術(shù)，使得渦輪遲滯現(xiàn)象大幅降低，1250rpm即可達(dá)到峰值扭矩，起步動(dòng)力強(qiáng)勁，幾乎無延遲...
長安歐尚科賽5全系搭載一臺1.6L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到94kW，最大扭矩為161N·m。這一數(shù)據(jù)在同級別車型中頗為領(lǐng)先，動(dòng)力水平超出同級別車型平均值20%。在駕駛過程中，初段加速反應(yīng)迅速，油門響應(yīng)靈敏，無論是輕踩還是深踩油門，動(dòng)力都能隨叫隨到，輸出流暢。然而，當(dāng)車速超過80km/h后，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚Z6的底盤調(diào)校良好，采用四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，帶來穩(wěn)、快、準(zhǔn)的駕控體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)堅(jiān)固，為車輛提供良好支撐和穩(wěn)定性，過彎時(shí)側(cè)傾控制好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，路感反饋良好。在緊急制動(dòng)時(shí)，剎車踏板調(diào)校硬，輕踩就有制動(dòng)效果，提升了駕駛者的信心。轉(zhuǎn)向手感流暢，踩踏腳感細(xì)膩，駕駛質(zhì)感優(yōu)于燃油版。同時(shí)，歐...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。這一動(dòng)力組合使得車輛在實(shí)際駕駛中動(dòng)力響應(yīng)迅速，低速起步輕快，運(yùn)動(dòng)模式下爆發(fā)力顯著。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其零百加速時(shí)間僅需8.23秒，表現(xiàn)出色。油耗方面，市區(qū)綜合油耗約為8-9L/1...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。這一動(dòng)力組合使得車輛在實(shí)際駕駛中動(dòng)力響應(yīng)迅速，低速起步輕快，運(yùn)動(dòng)模式下爆發(fā)力顯著。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其零百加速時(shí)間僅需8.23秒，表現(xiàn)出色。油耗方面，市區(qū)綜合油耗約為8-9L/100...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有138kW的輸出功率和最大馬力188Ps，峰值扭矩達(dá)到300N·m。這樣的動(dòng)力配置讓車輛起步響應(yīng)迅速，0-60km/h加速僅需3.8秒，0-100km/h加速也僅需7.51秒，充分...
長安歐尚X5PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器的組合，最大功率達(dá)到138kW，最大扭矩300N·m，最大馬力188Ps，官方宣稱零百加速僅需7.51秒。這樣的動(dòng)力參數(shù)使得長安歐尚X5PLUS在日常駕駛中加速迅猛，超車輕松。同時(shí)，發(fā)動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7PLUS采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，并配備同級唯一的柔性副車架，底盤扎實(shí)，操控性能出色。在駕駛過程中，車輛能夠很好地抑制側(cè)傾，尤其在高速過彎時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種路況。此外，新車懸架的韌性有所提升，經(jīng)過顛簸路面時(shí)，車身姿態(tài)控制得當(dāng)，提升了乘坐...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。這一動(dòng)力組合使得車輛在實(shí)際駕駛中動(dòng)力響應(yīng)迅速，低速起步輕快，運(yùn)動(dòng)模式下爆發(fā)力顯著。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其零百加速時(shí)間僅需8.23秒，表現(xiàn)出色。油耗方面，市區(qū)綜合油耗約為8-9L/1...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7PLUS采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，整體調(diào)校偏向舒適。在緊急變向測試中，底盤展現(xiàn)出良好的柔韌性，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來輕松靈活，路感清晰。不過，在急轉(zhuǎn)彎或高速變道時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)一定的側(cè)傾，但仍在可接受范圍內(nèi)。整體駕駛感受以舒適為主，...
長安歐尚科賽3搭載了一臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和5速雙離合變速器。這套動(dòng)力總成在日常駕駛中表現(xiàn)出色，加速平穩(wěn)且充足，無論是城市道路還是高速公路都能輕松應(yīng)對。輕點(diǎn)油門，動(dòng)力迅速響應(yīng)，起步加速穩(wěn)健。然而，在中高速階段，動(dòng)力表現(xiàn)略顯疲軟，超車時(shí)需要提前預(yù)判。油耗方面，市區(qū)油耗偏高，這對于追求經(jīng)濟(jì)性的...
