大梁不正了。去拉大梁吧。4S店可以做，不過(guò)貴的很。 還有就是拉正的大梁過(guò)一段時(shí)間還會(huì)變的歪一些不過(guò)會(huì)比你拉之前好。 如果有條件還是賣(mài)這臺(tái)車(chē)吧。這種傷就是硬傷，這種安全性不會(huì)太高了。拉過(guò)后你在急剎車(chē)時(shí)車(chē)會(huì)跑偏的，不安全
索納塔7左前輪剎車(chē)管不來(lái)油應(yīng)該是管路有問(wèn)題,建議送4S店檢查處理!
您好，需要檢查左前輪剎車(chē)分泵的卡鉗銷(xiāo)是否銹死，希望能夠幫到您！祝您用車(chē)愉快！
八代索納塔方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有響聲是可能是游絲線圈的問(wèn)題--建議更換
你可以在設(shè)置聲道里面調(diào)節(jié)一下試試看58車(chē)
看看電瓶是否虧電58車(chē)
是正是皮帶安裝的時(shí)候調(diào)整的太緊了，所以加速的時(shí)候出現(xiàn)另一種比平時(shí)大的響聲，但是不會(huì)影響車(chē)輛使用.
你好，檢查一下制動(dòng)盤(pán)有無(wú)起槽，并做下四輪剎車(chē)保養(yǎng)�。�58車(chē)
索納塔8的喇叭聲音--是滴滴 因?yàn)閰⒄战Q的規(guī)定--就設(shè)了一個(gè) 喇叭
聲音大正常，隔音做完后只能略有改善。拉高速一般在3000公里之后，首保之前。手自一體可以用手擋模式保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)跑10~20分鐘，其中轉(zhuǎn)速有變化最好
上周五，一輛行駛5萬(wàn)多公里的江淮瑞風(fēng)來(lái)廠檢查，車(chē)主描述的問(wèn)題是：行駛中有明顯的嗡嗡聲，速度越高，響聲越大。車(chē)主說(shuō)這樣的異響已經(jīng)存在一周的時(shí)間，希望師傅好好檢查一下。接到車(chē)后，師傅先開(kāi)車(chē)路試，行駛中有很大的嗡嗡聲，可以判斷出聲音確實(shí)來(lái)自左前輪。師傅根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷，這很可能是左前輪軸承損壞所導(dǎo)致的故障...
用戶反饋東風(fēng)風(fēng)神A60MT在顛簸路面行駛時(shí)底盤(pán)會(huì)發(fā)出“吮當(dāng)”聲，且異響隨顛簸持續(xù)。檢查發(fā)現(xiàn)異響源自右前輪附近，最終確定為發(fā)動(dòng)機(jī)托架右后膠套損壞所致。更換發(fā)動(dòng)機(jī)托架總成后，異響消失。維修經(jīng)驗(yàn)表明，橡膠套易老化破裂，需仔細(xì)觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產(chǎn)生異響的小部位。用戶反映：該車(chē)行駛到顛簸路面...
一輛行駛里程約16.5萬(wàn)km的北京現(xiàn)代索納塔轎車(chē)，在行駛時(shí)儀表板上的ABS警告燈出現(xiàn)常亮的故障現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障碼顯示為ABS液壓泵超出公差范圍，左前輪輪速傳感器故障偶發(fā)。在排查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了內(nèi)部電路三極驅(qū)動(dòng)管接腳虛焊的問(wèn)題，并成功解決。經(jīng)過(guò)細(xì)心修復(fù)，ABS警告燈熄滅，故障得以排除。通過(guò)此案例的解...
傳祺汽車(chē)前輪異響可能由多種原因引起，包括剎車(chē)皮與制動(dòng)盤(pán)間隙過(guò)小導(dǎo)致的摩擦聲、軸承損壞產(chǎn)生的連續(xù)尖銳聲，以及傳動(dòng)軸問(wèn)題引起的連續(xù)沉悶聲。傳祺GS4左前輪異響可能與輪胎、減震器、橫拉桿或制動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)。檢查時(shí)，可注意空檔與拖檔時(shí)聲音變化，以判斷是否傳動(dòng)軸問(wèn)題。輪胎軸承故障可通過(guò)試車(chē)和搖動(dòng)輪胎檢查。建議到專(zhuān)...
客戶反映比亞迪秦PLUSEV在夜間轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，左前輪出現(xiàn)有節(jié)奏的異響。經(jīng)過(guò)多次試車(chē)和維修，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪軸承故障，導(dǎo)致聲音從右前傳遞到左前，造成維修誤判。維修過(guò)程中，排除了左前輪半軸、輪芯軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)、減速器和引擎模擬器等可能原因。最終通過(guò)倒換右前輪芯軸承，異響徹底排除。此案例提醒我們，在維修過(guò)程...
去年去老撾，用谷歌地圖想抄近路，誤打誤撞進(jìn)了一條已荒廢的原始森林伐木道，路況極差。深夜時(shí)分，左前輪位置突然傳來(lái)零件松動(dòng)和金屬摩擦的聲音，讓人幾近崩潰。由于山上沒(méi)有電話信號(hào)，語(yǔ)言又不通，感到非常無(wú)助。停車(chē)檢查卻未發(fā)現(xiàn)異常，心情稍微平復(fù)后，繼續(xù)慢慢行駛。一路上，伴隨著摩擦聲，心情忐忑不安，但始終找不到發(fā)...
昂克賽拉左右前輪異響，需根據(jù)聲音特性判斷：尖叫多為剎車(chē)片磨損或異物卡入；悶響可能是制動(dòng)鉗問(wèn)題；吱吱聲則涉及卡鉗、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片等多方面。持續(xù)異響應(yīng)檢查拖剎現(xiàn)象及盤(pán)片間異物。新盤(pán)異響可能因凹槽或剎車(chē)片過(guò)硬。綜合檢查各部件，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，避免歸咎單一部件。Arcella左前輪異響和右前輪異響。首...
當(dāng)大眾新捷達(dá)左前輪出現(xiàn)異響時(shí)，首先要檢查輪胎螺絲是否緊固。如果螺絲松動(dòng)，下坡輕點(diǎn)剎車(chē)時(shí)輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微的磕磕聲。嚴(yán)重時(shí)輪子行走中會(huì)搖擺，低速時(shí)聽(tīng)到明顯的咔咔聲，應(yīng)立即停車(chē)檢查。輪胎響聲有節(jié)奏且車(chē)速快頻率高時(shí)，根據(jù)聲音判斷原因：低沉的“啪啪”聲可能是輪胎變形、起包、磨損或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎面夾...
如今不少車(chē)子已經(jīng)配備了級(jí)別較高的自動(dòng)輔助駕駛，比如特斯拉的AP(Autopilot)功能，不過(guò)它也引起了不少爭(zhēng)議。近日，據(jù)@1818黃金眼報(bào)道，去年5月份，寧女士購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)特斯拉ModelY，兩個(gè)月前，在高速上方向突然偏離，撞上護(hù)欄，彈開(kāi)后再次偏離，又撞了一次。此次事故造成車(chē)輛左前翼子板剮蹭嚴(yán)重，左...
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要，一旦發(fā)生故障，可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。當(dāng)左前輪在踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)異響，但踩下剎車(chē)后異響消失，可能是以下原因：1.新剎車(chē)片摩擦：新剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生聲音，踩下剎車(chē)后摩擦減小，異響消失。這種情況屬于正�，F(xiàn)象，隨著使用，異響會(huì)逐漸減輕。2.剎車(chē)片安裝問(wèn)題：如果剎車(chē)片裝反或型號(hào)錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致異...
帕薩特前部異響可能由多種原因引起。左前輪異響可能是由于輪胎滾動(dòng)軸承損壞或減震器上座老化。有節(jié)奏的尖銳聲音可能是由于剎車(chē)盤(pán)與制動(dòng)盤(pán)間隙過(guò)小造成的摩擦聲，需要檢查剎車(chē)片厚度。持續(xù)的尖銳聲音可能是滾動(dòng)軸承損壞，需要更換。持續(xù)的低沉聲音可能是傳動(dòng)軸問(wèn)題，需要更換減震器或下擺臂球籠。建議到汽修廠進(jìn)行詳細(xì)檢查和...
