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怎么換擋沒(méi)有頓挫感

怎么換擋沒(méi)有頓挫感相關(guān)問(wèn)答

摩托車(chē)怎樣換擋才沒(méi)有頓挫感?

換擋時(shí)松開(kāi)油門(mén),地板離合器,換擋后馬上加油,慢放離合器,要配合好,當(dāng)轉(zhuǎn)速與檔位匹配的時(shí)候,再完全松開(kāi)離合器,這樣操作,你會(huì)感覺(jué)換擋那個(gè)平順+舒坦。

提問(wèn)者: MENGYUCOOL2015-11-06

開(kāi)車(chē)換擋的時(shí)候怎么讓車(chē)沒(méi)有頓挫感?

油門(mén)離合沒(méi)配合好,油跟的慢了,下次油門(mén)跟的快一點(diǎn)就好了

提問(wèn)者: nihao07432014-06-23

手動(dòng)擋的車(chē)怎么換擋才沒(méi)有頓挫感呢

起步后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上去了在換擋慢抬離合抬離合時(shí)松油門(mén)其實(shí)就是一個(gè)油離配合的問(wèn)題開(kāi)熟了就好了

提問(wèn)者: 360U25539526832013-04-01

開(kāi)車(chē)換擋的時(shí)候怎么讓車(chē)沒(méi)有頓挫感?

恩 離合和油門(mén)的配合問(wèn)題還有就是 車(chē)速 是不是高速低檔了 加檔 踩離合之前 適當(dāng)給些油 抬離合不要過(guò)猛, 有那么一個(gè)臨界點(diǎn)的 而且要適當(dāng)給油

提問(wèn)者: rnwu76212013-02-02

別克gl8換完機(jī)油換擋有頓挫感,在4s店換完機(jī)油換擋就沒(méi)有頓挫感 怎么回事

這是動(dòng)力小 燃燒不好 表現(xiàn)。 建議檢查是否燒機(jī)油,點(diǎn)火,油壓,個(gè)檢查裝置是否正常。

提問(wèn)者: awc_w1232015-10-24

經(jīng)典全順起步換擋時(shí)有頓挫感是怎么回事

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

提問(wèn)者: tonylei662016-06-13

手動(dòng)檔的汽車(chē)如何防止換擋產(chǎn)生頓挫感

每輛車(chē)都不一樣!!這需要你在平時(shí)使用中慢慢體會(huì)。。你熟悉車(chē)!車(chē)熟悉你。。 說(shuō)多少都沒(méi)啥用。。。 一般來(lái)說(shuō)手動(dòng)擋換擋都會(huì)多多少少有些頓挫感尤其低檔位。。

提問(wèn)者: changal8192013-07-11

自動(dòng)擋車(chē)換擋時(shí)有頓挫感怎么回事

自動(dòng)檔檔位越少換檔頓挫感越強(qiáng)如果不是這個(gè)原因那你就要去維修中心檢查一下變速箱機(jī)油是否有該更換或添加

提問(wèn)者: 安靜的笑與哭2016-10-18

自動(dòng)擋低速換擋時(shí)頓挫感很強(qiáng)

差速器有問(wèn)題,就是變速箱的問(wèn)題, 日產(chǎn)車(chē)好多都是這個(gè)毛病。 變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感,就是像踩了一下剎車(chē),然后又踩油門(mén)的感覺(jué)! 自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的,所以在油門(mén)一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問(wèn)題,嚴(yán)重的

提問(wèn)者: wuwms2013-06-14
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怎么換擋沒(méi)有頓挫感相關(guān)文章

有沒(méi)有覺(jué)得低速換擋有頓挫感2.0的?如何解決變速箱頓挫沖擊問(wèn)題?

有沒(méi)有覺(jué)得低速換擋有頓挫感2.0的?如何解決變速箱頓挫沖擊問(wèn)題?

變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響,往往不是內(nèi)部閥體損壞,而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要,90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性,加大磨損,產(chǎn)生噪音,油泥在內(nèi)部形成,導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃,橡膠密封材料變...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是怎么回事原因分析

捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是怎么回事原因分析

汽車(chē)換擋頓挫感加劇,或因變速器油中油泥累積,堵塞閥體油路,使油質(zhì)惡化,導(dǎo)致?lián)Q擋不暢。手動(dòng)擋車(chē)輛換擋靈敏度高,受職業(yè)司機(jī)青睞,且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于自動(dòng)擋。起步時(shí),需快踩離合,慢放后掛一檔,輕抬離合至離合點(diǎn),再踩油門(mén)。自動(dòng)擋車(chē)型雖多,但操控性不如手動(dòng)擋,故跑車(chē)多保留手動(dòng)擋設(shè)計(jì)。。汽車(chē)換擋時(shí)頓挫感越來(lái)越明顯。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
手動(dòng)擋換擋頓挫怎么辦?如何避免手動(dòng)擋換擋時(shí)的頓挫感?

手動(dòng)擋換擋頓挫怎么辦?如何避免手動(dòng)擋換擋時(shí)的頓挫感?

調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速至1500rpm,對(duì)于大排量或低轉(zhuǎn)速扭矩佳的發(fā)動(dòng)機(jī),甚至可以在1000-1200rpm換擋。嘗試降低換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,尋找平順入擋且不影響提速的轉(zhuǎn)速。規(guī)范進(jìn)擋順序是1-2-3-4-5,但在高速路或平路面提速時(shí),可嘗試跳躍式進(jìn)擋,如2擋直接換4擋?s短換擋時(shí)間,采用一腳法換擋,減少發(fā)動(dòng)機(jī)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
一檔換二檔有頓挫感,手動(dòng)擋換擋有頓挫感怎么回事?

一檔換二檔有頓挫感,手動(dòng)擋換擋有頓挫感怎么回事?

一檔換二檔有頓挫感,手動(dòng)擋換擋有頓挫感怎么回事?可能是離合控制不當(dāng)或轉(zhuǎn)速不夠。離合要慢慢抬,保持1800轉(zhuǎn)以上換擋更佳。踩離合后松開(kāi)油門(mén),換擋后抬至半聯(lián)動(dòng)起點(diǎn)再給油,加油要及時(shí)且不能太猛。一檔換二檔有頓挫感,手動(dòng)擋換擋頓挫的原因及解決方法:1.離合控制不當(dāng):離合要慢慢抬,避免快速抬起造成頓挫或熄火。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
捷達(dá)vs7怎么樣質(zhì)量好嗎

捷達(dá)vs7怎么樣質(zhì)量好嗎

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,這套懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于硬朗,使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈,適合女性駕駛者使用;運(yùn)動(dòng)模式下,轉(zhuǎn)向力度增加,提供更為直接的反饋。剎車(chē)踏板的腳感線性,制動(dòng)力強(qiáng),給予駕駛者充足的信心。自動(dòng)擋車(chē)型的換擋過(guò)程迅速平穩(wěn),幾乎...

作者:58汽車(chē)
捷達(dá)vs7質(zhì)量怎么樣

捷達(dá)vs7質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,這套懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于硬朗,使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈,適合女性駕駛者使用,而在運(yùn)動(dòng)模式下,轉(zhuǎn)向力度會(huì)有所增加,提供更為直接的反饋。剎車(chē)踏板的腳感線性,制動(dòng)力強(qiáng),給駕駛者帶來(lái)了極大的信心。自動(dòng)擋車(chē)型的換擋...

作者:58汽車(chē)
捷達(dá)vs7質(zhì)量怎樣

捷達(dá)vs7質(zhì)量怎樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,這套懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于硬朗,使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈,適合女性駕駛者使用,而在運(yùn)動(dòng)模式下,轉(zhuǎn)向力度會(huì)有所增加,提供更為直接的反饋。剎車(chē)踏板的腳感線性,制動(dòng)力強(qiáng),給駕駛者帶來(lái)了極大的信心。自動(dòng)擋車(chē)型的換擋...

作者:58汽車(chē)
2012款長(zhǎng)安逸動(dòng)質(zhì)量怎么樣

2012款長(zhǎng)安逸動(dòng)質(zhì)量怎么樣

2012款長(zhǎng)安逸動(dòng)搭載了一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為125馬力,峰值扭矩為160牛·米。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)雖不出色,但對(duì)于一般家用來(lái)說(shuō)足夠使用。手動(dòng)版車(chē)型的綜合油耗為6.5L/100km,而自動(dòng)版則為7.2L/100km,這在當(dāng)時(shí)同級(jí)別車(chē)型中屬于中上水平。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟...

作者:58汽車(chē)
吉利海景車(chē)質(zhì)量怎么樣

吉利海景車(chē)質(zhì)量怎么樣

吉利海景在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,它搭載了1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),為駕駛者提供了充足的動(dòng)力選擇。在實(shí)際駕駛中,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均表現(xiàn)出良好的加速性能,尤其是在城市道路中,起步加速過(guò)程十分順暢,無(wú)論是紅綠燈起步還是在擁堵路段頻繁啟停,都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí),油耗表現(xiàn)也相當(dāng)令人滿意,1.8L排量車(chē)型...

作者:58汽車(chē)
現(xiàn)代伊蘭特整備質(zhì)量多少

現(xiàn)代伊蘭特整備質(zhì)量多少

一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代伊蘭特的整備質(zhì)量為1208千克,其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)因車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同而有所差異。其中,1.4T車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)能提供140馬力,動(dòng)力充沛,適合追求一定駕駛激情的消費(fèi)者。而1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為115匹,峰值扭矩149牛米,動(dòng)力相對(duì)平穩(wěn),更適合日常城市通勤。在實(shí)際駕駛中,伊蘭特...

作者:58汽車(chē)
寶馬x3參數(shù)操控性

寶馬x3參數(shù)操控性

寶馬X3參數(shù)操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3作為一款中型SUV,搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分為高、低功率兩個(gè)版本。高功率版最大功率達(dá)到190千瓦,峰值扭矩400牛米,匹配采埃孚8AT變速箱,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。從實(shí)際試駕體驗(yàn)來(lái)看,加速過(guò)程線性且迅猛,即使從零起步也沒(méi)有突兀感,動(dòng)力持久,中后段...

作者:58汽車(chē)
林肯mkx操控性

林肯mkx操控性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)林肯MKX搭載了2.0T和2.7T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別提供186kw和250kw的最大功率,以及378牛米和542牛米的最大扭矩。在實(shí)際駕駛中,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均表現(xiàn)出色。起步初段,憑借強(qiáng)大的低扭爆發(fā),車(chē)輛輕盈且有很強(qiáng)的沖刺感。即便在自重的影響下,也能提供充足的動(dòng)力。在山路行駛時(shí),面對(duì)坑洼和...

作者:58汽車(chē)
cx5馬自達(dá)動(dòng)力

cx5馬自達(dá)動(dòng)力

CX-5馬自達(dá)動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CX-5馬自達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),均采用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦,最大扭矩為200牛·米,而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁,最大功率144千瓦,最大扭矩252牛·米。搭配...

作者:58汽車(chē)
東風(fēng)啟辰d60操控性

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東風(fēng)啟辰D60操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)啟辰D60搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配無(wú)級(jí)變速變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)出色,加速平穩(wěn)且線性,能夠滿足日常出行的需求。最大功率為90kW,最大扭矩為155N·m,最大馬力達(dá)到122匹,工信部綜合油耗為6L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性良好。在...

作者:58汽車(chē)
2024全新一代邁騰b9動(dòng)力

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2024全新一代邁騰B9動(dòng)力評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2024全新一代邁騰B9在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了全面升級(jí),提供了1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW,峰值扭矩350N·m,搭配7速濕式雙離合變速箱,百公里加速時(shí)間縮短至7.3秒,雖然油耗略高于1.5T版本,但依然處于合...

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作者:58汽車(chē)
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