共振是每個(gè)車都會(huì)有的，當(dāng)達(dá)到一定速度時(shí)可以感受到很大的噪音和震感，如果處理得好的話可以消除。。
就是車上的零件達(dá)到了共同的震動(dòng)點(diǎn)，這時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)聽(tīng)見(jiàn)的聲音有點(diǎn)悶
發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，造成4個(gè)缸工作不穩(wěn)，產(chǎn)生共振
找一部門, 跟在你后面 看看 前,后,左,右,車輪是否在晃. 若是這樣,應(yīng)該是輪胎,懸吊,底盤部分沒(méi)裝好 若都看不出來(lái): 原地,空檔, 加油門1500轉(zhuǎn), 不會(huì)有共振, 不是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題. 若是上路1500
所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)共振情況，每個(gè)車都有共振點(diǎn)！就是各自的共振點(diǎn)不同罷了。一般認(rèn)為共振時(shí)車速越高車的質(zhì)量越好。普桑100左右就出現(xiàn)共振，而大奔200時(shí)才出現(xiàn)共振。你的車把空調(diào)打開(kāi)后，感覺(jué)車子抖，這不是共振，是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不
第一 ，如果汽車使用年限較久了，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)有顛簸摩擦響聲；第二，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生共振現(xiàn)象；第三，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或者是安裝不當(dāng)引起發(fā)動(dòng)機(jī)共振，這種情況較為常見(jiàn)，也容易
共振產(chǎn)生的原因： 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)頻率等于汽車的固有頻率。 發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率只與轉(zhuǎn)速有關(guān)，因此問(wèn)題不在于發(fā)動(dòng)機(jī)。 汽車車體的設(shè)計(jì)本身是符合汽車固有頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)頻率相錯(cuò)開(kāi)，但是由于車的使用磨損等種種原因是汽車固有頻率
進(jìn)氣諧振腔目的是消除某頻段的進(jìn)氣噪聲，隨著諧振腔的容積位置不同所消除的頻段就會(huì)相應(yīng)改變，一般是低頻段。 原理就是諧振腔的空腔模態(tài)與所要消除的頻段噪聲發(fā)生共振，從而引起諧振腔的振動(dòng)，諧振腔的振動(dòng)便把該頻段的噪聲能量消耗掉
什么汽車都有一個(gè)共振點(diǎn)，不過(guò)是在不同的速度產(chǎn)生而已，比如有的汽車在八九十碼就會(huì)有共振現(xiàn)象，但速度再快一點(diǎn)又消失一切正常，而有的汽車側(cè)要跑到很高速才會(huì)有共振現(xiàn)象。如果產(chǎn)生嚴(yán)重影響安全駕駛的共振現(xiàn)象就要針對(duì)故障進(jìn)行系統(tǒng)性的調(diào)
汽車油門踩下去感覺(jué)動(dòng)力不足，可能是節(jié)氣門問(wèn)題。節(jié)氣門控制發(fā)動(dòng)機(jī)吸入新鮮空氣，若節(jié)氣門堵塞或電子部件故障，會(huì)導(dǎo)致油門踩下動(dòng)力不足。積碳或油泥附著在節(jié)氣門上，影響冷車時(shí)油門開(kāi)度，導(dǎo)致低速提速困難。現(xiàn)代汽車多采用電子油門，電壓失衡可能導(dǎo)致踩油門不提速。若排除積碳問(wèn)題，可能是節(jié)氣門電子故障導(dǎo)致。汽車油門踩下...
汽車保養(yǎng)后動(dòng)力變化正常，但換機(jī)油后動(dòng)力不足可能因機(jī)油粘度選擇不當(dāng)、類型不匹配或品牌差異。機(jī)油粘度過(guò)高會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，降低功率；礦物油相比合成機(jī)油潤(rùn)滑效果差，動(dòng)力感受明顯不同；不同品牌機(jī)油基礎(chǔ)油和添加劑不同，性能差異大，換用低性能機(jī)油會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降。汽車保養(yǎng)后動(dòng)力有變化是正�，F(xiàn)象。動(dòng)力不足可能有幾個(gè)...
共振是物體在特定頻率下振動(dòng)的現(xiàn)象，汽車共振通常與懸架系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的固有頻率有關(guān)。當(dāng)這些部件的振動(dòng)頻率與外部激勵(lì)頻率相匹配時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生共振。汽車共振可能由多種原因引起，如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、護(hù)板變形或怠速控制系統(tǒng)問(wèn)題。解決共振的方法包括更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊、調(diào)整底盤連接點(diǎn)、進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保...
汽車油門踩下去感覺(jué)動(dòng)力跟不上來(lái)，可能是由節(jié)氣門問(wèn)題導(dǎo)致的。節(jié)氣門控制著發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的新鮮空氣，一旦節(jié)氣門堵住或控制部件出現(xiàn)問(wèn)題，就可能導(dǎo)致油門踩下去動(dòng)力跟不上。最常見(jiàn)的原因有兩個(gè)：一是節(jié)氣門過(guò)臟，二是節(jié)氣門電子故障。1.節(jié)氣門過(guò)臟：車輛行駛一段時(shí)間后，節(jié)氣門開(kāi)合處容易積累積碳或油泥。這些臟污會(huì)影響冷車...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，也稱為敲缸，是一種不正常的工作狀態(tài)。當(dāng)油氣混合體在活塞壓縮后，由于非正常點(diǎn)火而產(chǎn)生突發(fā)的非長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)的震動(dòng)。爆震時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出“嗒嗒嗒”的清脆響聲，尤其在高速擋油門全開(kāi)或爬坡時(shí)更為明顯，同時(shí)會(huì)感覺(jué)到引擎無(wú)力。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.點(diǎn)火角過(guò)于提前，導(dǎo)致油氣燃燒不充分，產(chǎn)...
排氣管凹進(jìn)去是可以修復(fù)的，但最好去專業(yè)機(jī)構(gòu)或4s店。如果凹陷嚴(yán)重，修復(fù)可能性小。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段有三元催化凈化尾氣，中段易剮蹭。變形可嘗試修復(fù)，否則更換。改裝中尾段只改變聲音，不提升性能，頭段改裝可提升。不當(dāng)改裝可能降低性能。三元催化器不宜拆除，可換高流量。排氣共振是車內(nèi)嗡嗡聲，震...
汽車座椅頭枕的設(shè)計(jì)初衷并非為了乘員的舒適性，而是為了保護(hù)頸椎安全。在20世紀(jì)中期之前，汽車座椅并沒(méi)有頭枕。然而，隨著交通事故的增多，人們發(fā)現(xiàn)頸椎是乘員常見(jiàn)的受傷部位之一。在車輛撞擊時(shí)，頸椎容易受到“揮鞭傷”，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)䦟?dǎo)致癱瘓或死亡。因此，汽車工程師開(kāi)始為座椅增加頭部約束配件，即頭枕，以減輕頸椎受...
車頂上的盒子是車頂行李箱，通常由車主自行加裝，以增強(qiáng)汽車的裝載能力。安裝前需先安裝車頂行李架，以固定行李箱。拓樂(lè)是常見(jiàn)的車頂行李架和行李箱品牌。加裝需符合規(guī)定，否則不允許。長(zhǎng)途自駕游愛(ài)好者和轎車車主更傾向于加裝，以增加裝載空間。選擇大品牌產(chǎn)品，確保安裝牢固，避免高速行駛中脫落。使用時(shí)注意高度限制，避...
共振是一種物理現(xiàn)象，與物體的固有頻率密切相關(guān)。汽車共振通常發(fā)生在輪胎振動(dòng)頻率與懸掛系統(tǒng)固有頻率相遇時(shí)，導(dǎo)致強(qiáng)烈的振動(dòng)現(xiàn)象。隨著車速的增加，輪胎擾動(dòng)頻率上升，最終與懸架固有頻率相遇，產(chǎn)生共振。汽車使用年限較長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊橡膠老化、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)、怠速控制系統(tǒng)問(wèn)題等都可能引起共振，...
汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)嗡嗡響，很可能是共振現(xiàn)象。共振通常由底盤或內(nèi)飾板松動(dòng)引起。內(nèi)飾板卡扣松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致異響，而底盤旋轉(zhuǎn)部件如傳動(dòng)軸也可能產(chǎn)生共振。豪華車注重NVH，有防共振設(shè)計(jì)。解決共振需找4S店技師反復(fù)試車定位問(wèn)題部位，但徹底解決不易。平時(shí)應(yīng)注意避免內(nèi)飾板松動(dòng)，過(guò)顛簸路面要減速，修車時(shí)不要損壞卡扣。開(kāi)...
汽車排氣共振感覺(jué)為車輛地板震動(dòng)和嗡嗡聲，影響舒適性。通常原廠排氣管無(wú)共振，改裝排氣管可能產(chǎn)生共振。改裝排氣管頭段可提升性能，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。三元催化器降低尾氣污染。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)也可能導(dǎo)致排氣共振，波紋管可減少震動(dòng)，但仍有部分遺留。汽車排氣共振的感覺(jué)：排氣管共振的感覺(jué)就是車輛的地板在震動(dòng)，而且...
汽車踩油門感覺(jué)使不上勁可能由多種原因?qū)е�。首先，離合器摩擦片摩擦力不足或離合不到位可能導(dǎo)致車子在掛擋或脫擋時(shí)猛給油門，造成離合片異常損耗。其次，加錯(cuò)油，如使用低標(biāo)號(hào)汽油，可能導(dǎo)致加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和油耗升高。此外，機(jī)油長(zhǎng)期不足可能導(dǎo)致動(dòng)力性不足、燃油消耗增高，甚至活塞撞擊氣門，造成機(jī)械損傷。最...
汽車加速時(shí)出現(xiàn)斷油感覺(jué)可能由多種原因引起，包括積碳、傳感器錯(cuò)誤信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、油品質(zhì)量差、三元催化器堵塞以及燃油或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。為解決此問(wèn)題，建議定期更換火花塞，維護(hù)或更換點(diǎn)火線圈，更換汽油濾芯，并使用正品配件和油液。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填...
汽車共振產(chǎn)生異響的原因主要有三個(gè)方面：首先，機(jī)腳墊老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)直接傳遞到駕駛室；其次，火花塞失效會(huì)使點(diǎn)火不平衡，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)；最后，內(nèi)飾件松動(dòng)也會(huì)引起異響。針對(duì)這些問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查并更換損壞的機(jī)腳墊和火花塞，同時(shí)重新安裝松動(dòng)的內(nèi)飾件，以消除異響。機(jī)腳墊老化：發(fā)動(dòng)機(jī)和車身之間由機(jī)腳墊進(jìn)行緩沖...
汽車共振是車輛在特定速度下因振動(dòng)頻率與共振頻率匹配而產(chǎn)生的劇烈晃動(dòng)現(xiàn)象。可能原因包括：1)老舊汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊橡膠老化；2)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸；3)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)；4)怠速控制系統(tǒng)故障。共振可能導(dǎo)致顛簸摩擦聲，需及時(shí)檢查維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下...
汽車后輪感覺(jué)沒(méi)氣壓可能是輪胎被扎破，但洞口不大。為保養(yǎng)輪胎，應(yīng)每月檢查氣壓，確保在2.2~2.6bar范圍內(nèi)，避免不正常磨損和爆胎。檢查應(yīng)在輪胎冷卻狀態(tài)下進(jìn)行，可使用氣壓表或胎壓監(jiān)控系統(tǒng)。同時(shí)，注意輪胎磨損標(biāo)記，花紋磨損至與標(biāo)記齊平時(shí)需更換輪胎，雨季保持花紋深度3mm以上以防滑。汽車后輪氣壓不足可能...
汽車音響共振是指音響在特定頻段播放時(shí)，因主機(jī)震動(dòng)導(dǎo)致汽車整體震動(dòng)，影響駕乘舒適性。解決此問(wèn)題的方法包括進(jìn)行全車隔音、更換音響設(shè)備。汽車音響由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組成，主要作用是放大音源信號(hào)，保證音質(zhì)，為駕駛員和乘客提供娛樂(lè)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單...
汽車啟動(dòng)困難可能由多種原因引起，主要包括電瓶電量不足、燃油泵或控制單元故障、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器損壞、缸壓不足或積碳沉積。解決這些問(wèn)題的方法包括補(bǔ)充電瓶電量、檢查燃油泵及其控制單元和繼電器、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、拆解發(fā)動(dòng)機(jī)確認(rèn)故障原因以及清理積碳。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，...
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)前輪擺動(dòng)可能是由輪胎不平衡或方向盤游動(dòng)間隙過(guò)大引起的。輪胎不平衡會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)左右偏擺震蕩，方向盤擺震，影響駕駛舒適性。而方向盤游動(dòng)間隙過(guò)大則會(huì)使車輛行駛中感覺(jué)方向發(fā)飄。解決這些問(wèn)題需要檢查輪胎平衡，配掛重鉛塊，或檢查方向盤、緊固螺栓及配合花鍵，必要時(shí)拆檢轉(zhuǎn)向器內(nèi)部機(jī)件。輪胎不平衡：...
汽車在平路上顛簸的原因主要包括平衡桿膠套老化、剎車片損壞、懸掛減震器連接故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形和減震壓力軸承磨損。解決這些問(wèn)題的方法包括清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、更換問(wèn)題部件、更換剎車盤、檢查或更換火花塞、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和清洗燃油濾清器。通過(guò)這些措施，可以有效減少汽車在平路上的顛簸感，提高駕駛舒...
